本文目錄一覽：

• 1、塘沽站貨場(chǎng)簡(jiǎn)介
• 2 、貨運(yùn)火車的裝卸費(fèi)用問(wèn)題
• 3、塘沽南火車站簡(jiǎn)介
• 4
  、北塘西火車站簡(jiǎn)介
• 5、北塘火車站簡(jiǎn)介
• 6 、女青年午夜呼救ampnbsp火車司機(jī)果斷停車

塘沽站貨場(chǎng)簡(jiǎn)介

塘沽站貨場(chǎng) ，坐落在天津鐵路分局直屬的塘沽火車客運(yùn)站附近，占地面積達(dá)到21萬(wàn)平方米 。這里的設(shè)施完備
，擁有21條鐵路專用線和6條站內(nèi)線，包括3座倉(cāng)庫(kù) ，設(shè)備先進(jìn)
，配備有3部龍門吊
、2臺(tái)散貨裝卸機(jī)、24臺(tái)叉車以及40輛貨運(yùn)汽車。

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在改革開(kāi)放初期，塘沽南站作為連接塘沽與天津的重要交通樞紐 ，承載了大量往返兩地的人員與貨物運(yùn)輸
。然而
，隨著市場(chǎng)的發(fā)展與運(yùn)輸方式的多樣化，塘沽南站的貨運(yùn)量逐漸減少 ，客運(yùn)業(yè)務(wù)也受到了挑戰(zhàn)。如今
，塘沽南站的貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要集中在16家33條鐵路專用線上進(jìn)行，客運(yùn)業(yè)務(wù)則逐漸減少 ，成為塘沽歷史的一部分 。

塘沽南站的貨運(yùn)主要服務(wù)于天津港第三港埠公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)
，青藏鐵路的機(jī)車也在這里卸船
。在客運(yùn)方面，塘沽南站提供通勤服務(wù) ，接送新港地區(qū)的職工上下班，人們俗稱“塘沽短兒 ”。2004年10月7日下午
，最后一趟“塘沽短兒”正點(diǎn)開(kāi)出，塘沽南站的客運(yùn)歷史就此宣告結(jié)束 。

位于京山線150公里500米處的張貴莊火車站 ，坐落在天津市東麗區(qū)與河?xùn)|區(qū)的交界地帶
，隸屬于北京鐵路局塘沽站的管轄之下，是一處二等站
。它的貨場(chǎng)占地面積達(dá)到了8萬(wàn)平方米 ，專門致力于危險(xiǎn)貨物的處理
，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的核心是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。貨場(chǎng)由危險(xiǎn)作業(yè)區(qū) 、普通貨物作業(yè)區(qū)和專用線三個(gè)部分構(gòu)成，各司其職 。

塘沽南站位于京山線177公里處的塘沽站支線上 ，距塘沽運(yùn)價(jià)里程6公里
，地處我國(guó)四大直轄市之一的天津市東部
。隸屬北京鐵路局天津鐵路分局，為四等站。塘沽南站貨場(chǎng)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍為整車 ，年貨運(yùn)辦理能力71噸 。

貨運(yùn)火車的裝卸費(fèi)用問(wèn)題

然后從汽車裝到火車上
，這個(gè)方面你要是想節(jié)省成本的話，就要雇用臨時(shí)工 ，一般情況下裝一車皮大約需要4個(gè)人左右，一個(gè)人的費(fèi)用大約在100-200吧！每個(gè)地區(qū)價(jià)格也是不一樣的
，按當(dāng)?shù)氐那闆r而論
。所以你要算算你自己的的礦石有多少，裝多少車 ，需要多少人次
，這個(gè)應(yīng)該是最省錢的辦法了。希望對(duì)你有所幫助 。

裝卸活動(dòng)在物流過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色。由于其頻率高
、耗時(shí)長(zhǎng)，對(duì)物流速度有著決定性影響
。人力消耗大導(dǎo)致裝卸費(fèi)用在物流成本中占比較高。在中國(guó) ，鐵路運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)的20%
，海運(yùn)則占40%左右 。因此，降低物流費(fèi)用的關(guān)鍵在于優(yōu)化裝卸環(huán)節(jié)
。

元。車站裝卸工800元一天 ，干的活是計(jì)件工資
，就是在一天時(shí)間把一個(gè)60噸火車皮裝完 。這種工作在貨運(yùn)站很常見(jiàn)
。就是秋天蘋果季節(jié)，為了加快裝車速度 ，把裝車工作包出去
，由具體的三四個(gè)人一組，在規(guī)定時(shí)間 ，把六十噸貨物搬到火車皮里，堆碼整齊
，不倒塌，不壓車門 ，不遺漏貨物。

(3)貨運(yùn)雜費(fèi) 。由鐵道部定價(jià)
。包括：①貨物運(yùn)營(yíng)雜費(fèi)。包括貨物裝卸作業(yè)費(fèi)
，取送車費(fèi)，機(jī)車作業(yè)費(fèi) ，貨車中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)費(fèi)
，集裝箱使用費(fèi)，貨物保價(jià)費(fèi)等14個(gè)項(xiàng)目 。②延期使用運(yùn)輸設(shè)備、違約及委托服務(wù)雜費(fèi)
。包括貨物暫存費(fèi) ，專用線 、專用鐵路貨車使用費(fèi)
，D型長(zhǎng)大貨物車延期使用費(fèi)，清掃除污費(fèi)等9個(gè)項(xiàng)目。

第三 ，鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用中各種費(fèi)用所占比率不合理 。

塘沽南火車站簡(jiǎn)介

1
、塘沽南站
，這座具有120多年歷史的火車站，是中國(guó)現(xiàn)存最早的完整火車站。它于1888年4月建成 ，1907年重修，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路歷史的開(kāi)端
。北寧鐵路穿行于此
，形成了一條向東再向北的90°彎道，因此附近有個(gè)地方叫做“老彎道
”。這條鐵路線上 ，塘沽南站還有一條通往德大碼頭的支線
，方便貨物從陸路進(jìn)入華北地區(qū) 。

2、塘沽南火車站坐落在中國(guó)天津市濱海新區(qū)，承載著一段深厚的歷史痕跡
。它隸屬于津山鐵路塘沽支線 ，建于19世紀(jì)80年代
，是目前中國(guó)境內(nèi)保存最古老的火車站，原名塘沽火車站 ，曾被稱為“新河火車站”。坐落在新華路的它
，鄰近海河開(kāi)啟橋和于家堡中心商務(wù)區(qū)管委會(huì)，以及正在建設(shè)中的于家堡火車站 。

3 、塘沽南站位于天津市濱海新區(qū)塘沽街新華路 ，是一個(gè)具有120多年歷史的車站
，是中國(guó)現(xiàn)完整保存的最早的火車站--塘沽南站(原塘沽車站) 是原唐胥鐵路延長(zhǎng)線的端點(diǎn)，于1888年4月建成 ，于1907年重修
。

4
、塘沽火車站，舊稱新河火車站
，歷史可以追溯到1888年，比天津站晚建成兩年 ，它是天津市區(qū)內(nèi)的第二座火車站。這座具有里程碑意義的火車站見(jiàn)證了中國(guó)鐵路歷史的一部分 。

北塘西火車站簡(jiǎn)介

1、位于中國(guó)北方的北塘西火車站
，坐落在北環(huán)線的具體位置是40公里又569米處，它坐落在塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的版圖之內(nèi)
。作為北京鐵路天津車務(wù)段下屬的一個(gè)三等火車站 ，它在鐵路運(yùn)輸體系中扮演著重要的角色。在貨運(yùn)服務(wù)方面
，北塘西火車站專注于專用線的整車貨物運(yùn)輸，無(wú)論是發(fā)送還是接收 ，它都具備專業(yè)的處理能力 。其最大起重能力達(dá)到了50噸
，這意味著它能夠安全 、高效地處理重量較大的貨物
。

2、位于中國(guó)天津市塘沽區(qū)北塘的北塘火車站，是一個(gè)歷史悠久的鐵路站點(diǎn) ，它坐落在津山線的交通網(wǎng)絡(luò)中。這座車站始建于1887年
，歲月的滄桑見(jiàn)證了其發(fā)展歷程 。目前，它被定級(jí)為四等站 ，郵政編碼為300453，為周邊地區(qū)的居民和商業(yè)活動(dòng)提供了重要的交通服務(wù)。在客運(yùn)方面
，北塘火車站主要負(fù)責(zé)旅客的乘降業(yè)務(wù)
。

3
、位于中國(guó)天津市塘沽區(qū)的北塘站，是一座具有悠久歷史的火車站。它的詳細(xì)信息如下：站名標(biāo)識(shí)為北塘站 ，建于1887年
，見(jiàn)證了鐵路時(shí)代的變遷 。郵政編碼為300453，便于信件的投遞和查詢
。地理位置上 ，北塘站距離我國(guó)首都北京站大約188公里
，而哈爾濱站則相對(duì)較遠(yuǎn)，相距1224公里。

4、建于1887年 。離北京站188公里 ，離哈爾濱站1224公里
，隸屬北京鐵路局天津鐵路分局管轄
?，F(xiàn)為四等站。客運(yùn)：辦理旅客乘降；不辦理行李 、包裹托運(yùn) 。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到，不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到
。北塘西站地址：天津市天津市塘沽區(qū)百度地圖有啊。在京津高速北塘出口前走的右邊 。具體怎么個(gè)拐法我不懂
。

5
、截止2019年 ，天津一共有5個(gè)火車站
，分別是天津北站、天津南站 、天津站
、天津西站及濱海站。濱海站 濱海站（BinHai Railway Station），位于天津市濱海新區(qū)塘沽街道 ， 由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分 。

6、中國(guó)鐵路歷史上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)可以追溯到1888年
，那一年，由李鴻章督造的蘆臺(tái)至大沽?？诒卑兜蔫F路延伸至北塘站 ，而塘沽至天津的鐵路鋪設(shè)工程則由杰出的工程師詹天佑親自指揮。這個(gè)時(shí)期
，塘沽火車站，當(dāng)時(shí)名為新河火車站 ，正式啟用
，標(biāo)志著中國(guó)鐵路事業(yè)的一個(gè)重要里程碑
。

北塘火車站簡(jiǎn)介

1 、位于中國(guó)天津市塘沽區(qū)北塘的北塘火車站，是一個(gè)歷史悠久的鐵路站點(diǎn) ，它坐落在津山線的交通網(wǎng)絡(luò)中。這座車站始建于1887年
，歲月的滄桑見(jiàn)證了其發(fā)展歷程 。目前，它被定級(jí)為四等站 ，郵政編碼為300453
，為周邊地區(qū)的居民和商業(yè)活動(dòng)提供了重要的交通服務(wù)
。在客運(yùn)方面，北塘火車站主要負(fù)責(zé)旅客的乘降業(yè)務(wù)。

2
、位于中國(guó)天津市塘沽區(qū)的北塘站 ，是一座具有悠久歷史的火車站 。它的詳細(xì)信息如下：站名標(biāo)識(shí)為北塘站，建于1887年
，見(jiàn)證了鐵路時(shí)代的變遷
。郵政編碼為300453，便于信件的投遞和查詢。地理位置上 ，北塘站距離我國(guó)首都北京站大約188公里
，而哈爾濱站則相對(duì)較遠(yuǎn)，相距1224公里 。

3、位于中國(guó)北方的北塘西火車站 ，坐落在北環(huán)線的具體位置是40公里又569米處
，它坐落在塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)的版圖之內(nèi)
。作為北京鐵路天津車務(wù)段下屬的一個(gè)三等火車站，它在鐵路運(yùn)輸體系中扮演著重要的角色。在貨運(yùn)服務(wù)方面 ，北塘西火車站專注于專用線的整車貨物運(yùn)輸
，無(wú)論是發(fā)送還是接收，它都具備專業(yè)的處理能力 。

4 、建于1887年
。離北京站188公里 ，離哈爾濱站1224公里
，隸屬北京鐵路局天津鐵路分局管轄?，F(xiàn)為四等站 ?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；不辦理行李
、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到，不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到
。北塘西站地址：天津市天津市塘沽區(qū)百度地圖有啊。在京津高速北塘出口前走的右邊 。具體怎么個(gè)拐法我不懂
。

女青年午夜呼救ampnbsp火車司機(jī)果斷停車

1、午夜時(shí)分 ，一女子向貨運(yùn)火車求救，列車司機(jī)果斷停車伸援手
，使遇險(xiǎn)女青年獲救。7月21日午夜1時(shí)30分，塘沽區(qū)一輛貨運(yùn)火車運(yùn)行至史家莊道口西側(cè)假山時(shí) ，從樹(shù)叢中沖出一名女青年
，向機(jī)車狂奔并大聲呼救，后面一名男子正在追趕 。列車司機(jī)見(jiàn)狀果斷停車 ，車上工作人員下車追趕男子
，該男子被迫倉(cāng)皇逃跑
。

2 、月3日，長(zhǎng)沙火車站及其以南的株洲機(jī)務(wù)段長(zhǎng)沙車間 ，前兩日發(fā)生的火車司機(jī)“停工 ”事件已未見(jiàn)蹤跡。備機(jī)坪上機(jī)車正在調(diào)試
，不時(shí)有機(jī)車開(kāi)出駛往長(zhǎng)沙火車站方向，而調(diào)度樓至傍晚時(shí)分仍燈火通明 。

3、據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月5日消息 ，美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多迪士尼樂(lè)園當(dāng)天凌晨發(fā)生兩列單軌火車追撞事故
，致使一名駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡
。報(bào)道稱，由于事發(fā)當(dāng)時(shí)正處于凌晨 ，列車上的乘客并不是很多。救援人員迅速展開(kāi)救援活動(dòng)，成功救出了7名乘客 。另一列車的駕駛員并未受傷
，但已被送往醫(yī)院
。

4
、四月十八日，中國(guó)鐵路將在六千多公里鐵路線上實(shí)施第六次大提速。為了使一再提速的火車運(yùn)行安全正點(diǎn) ，這就不得不提火車上的安全保護(hù)神“黑匣子
” 。記者近日從濟(jì)南鐵路局獲悉
，該鐵路局已實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離運(yùn)行兩代“黑匣子”的更新?lián)Q代。“黑匣子 ”的真正名稱叫列車監(jiān)控記錄裝置，簡(jiǎn)稱“運(yùn)器
”
。

5、一名澳大利亞男子醉臥鐵路 ，一列火車從他身上開(kāi)過(guò)
，這名幸運(yùn)的男子竟奇跡般從車輪下生還。據(jù)報(bào)道，這名20歲的男子很可能是因?yàn)楹茸砹司? ，10日早上在澳大利亞南部奧古斯塔港一處鐵軌的枕木上睡著了 。這時(shí)
，一列火車正好開(kāi)過(guò)來(lái)
。

6 、意大利南部城市那不勒斯附近的一列客運(yùn)列車于6日發(fā)生出軌事故。 事故造成1人死亡，58人受傷 ，引起當(dāng)?shù)卣途o急救援部門的關(guān)注 。 那不勒斯市長(zhǎng)羅薩·魯索·耶爾沃利諾表示
，出軌原因疑似為火車超速
。 該列車是一列短途小型列車，常規(guī)運(yùn)行于那不勒斯及其周邊小鎮(zhèn)之間。