本文目錄一覽：

• 1
  、全國鐵路4月8日“調(diào)圖
  ”,你家鄉(xiāng)列車有變化沒?
• 2、國際貨運(yùn)提單有幾種簽單方式?
• 3 、和邢鐵路開通時(shí)間和邢鐵路站點(diǎn)設(shè)置
• 4
  、和順貨運(yùn)通司機(jī)端不能司機(jī)信息備案是怎么回事事
• 5、和邢鐵路漿水站建好了嗎

全國鐵路4月8日“調(diào)圖 ”,你家鄉(xiāng)列車有變化沒?

所以，4月8日的這次全國鐵路運(yùn)營調(diào)圖 ，對我的家鄉(xiāng)邵陽的列車運(yùn)營沒有太大影響
，但是我對邵陽未來的高鐵運(yùn)營線路還是充滿信心的
。 沒有什么實(shí)質(zhì)性變化，一方面現(xiàn)在疫情影響 ，很多客運(yùn)列車處于停運(yùn)狀態(tài)
，一些開行的客車也是縮編的狀態(tài)。

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調(diào)圖概述 2021年4月10日全國鐵路調(diào)圖：此次調(diào)圖是為了進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行線路和時(shí)間，提高鐵路運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量 。具體調(diào)整內(nèi)容包括列車的增開 、停運(yùn)
、運(yùn)行區(qū)段的變更以及經(jīng)由線路的調(diào)整等
。2022年4月8日全國鐵路調(diào)圖：與2021年類似 ，此次調(diào)圖也是為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸需求的變化
，對列車運(yùn)行圖進(jìn)行定期調(diào)整。

月10日零時(shí)起全國鐵路實(shí)行2025年第二季度列車運(yùn)行圖，成都東到重慶整點(diǎn)始發(fā)車次增多 。具體信息如下：調(diào)整情況：中國鐵路成都局集團(tuán)優(yōu)化成渝高鐵成都東站始發(fā)時(shí)刻 ，7點(diǎn)至18點(diǎn)期間
，均有整點(diǎn)或近整點(diǎn)開往重慶方向的動(dòng)車組列車
。

從2025年4月10日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施2025年第二季度列車運(yùn)行圖 ，巴中站（含巴中東站）多趟列車有變化：新增列車：新增西昌西至巴中C60次、巴中至成都東C51次列車。C60次7：05從西昌西出發(fā)，16：13抵達(dá)巴中
，全程運(yùn)行9小時(shí)8分；C51次16：38從巴中出發(fā)，22：27抵達(dá)成都東 ，全程用時(shí)5小時(shí)49分 。

全國鐵路于4月8日實(shí)施新運(yùn)行圖
，旨在優(yōu)化運(yùn)力配置，服務(wù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行和對外開放
。此次調(diào)整主要考慮了新線路啟用及客貨列車優(yōu)化 ，實(shí)施“一日一圖
”精準(zhǔn)安排。國鐵集團(tuán)表示
，新運(yùn)行圖聚焦疫情防控和運(yùn)輸需求，持續(xù)改進(jìn)線上服務(wù) ，延長12306網(wǎng)站售票和改簽時(shí)間
，提供乘車臨時(shí)電子身份證明 。

到開時(shí)刻變更K1172次等43趟列車時(shí)刻發(fā)生變化
。4月9日起，K1172次 、K776次；4月10日起 ，K814次；4月11日起
，K1171次
、K775次；4月12日起，K9264次、K485次；高峰線K9251次 、K9252次。以上列車到發(fā)時(shí)刻變化較大 ，其余均為微調(diào) 。停運(yùn)K9211次等4趟列車停運(yùn)。

國際貨運(yùn)提單有幾種簽單方式?

國際貨運(yùn)提單有多種簽單方式，它們分別是正本提單
、電放提單以及海運(yùn)運(yùn)單
。正本提單是簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的原版提單
，通常用于信用證貿(mào)易，一式三份由發(fā)貨方寄往收貨方 ，收貨方憑該正本提單提貨。電放提單在應(yīng)發(fā)貨方要求
，提單簽發(fā)方在提單上加蓋電放章，發(fā)貨方將該提單傳真至收貨方 ，收貨方僅憑提單復(fù)印件即可提貨 。

海運(yùn)提單主要分為四種
，具體如下： 正本提單（Original B/L）：這是由船公司或其授權(quán)的貨代公司簽發(fā)的三份正本文件，具有物權(quán)憑證的作用
。收貨人需要憑借正本提單去目的港船公司或其代理人那里換取提貨單 ，才能提取貨物。正本提單的安全性較高
，但在郵寄過程中可能存在遺失風(fēng)險(xiǎn) 。

簽單方式有三種：正本提單、SEA-WAY BILL 、電放提單
。其中，保險(xiǎn)系數(shù)為正本提單電放提單SEA-WAY BILL。 什么是提單？提單上的內(nèi)容 提單（BILL OF LADING ，簡稱B/L）是運(yùn)輸承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證
，證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證 。

首先回答樓主的問題 ，一般簽發(fā)船公司提單有兩種情況：預(yù)付貨物，一般為CIF
，C&F等條款的前提下
。到付貨物，國外指定船公司。

在國際航運(yùn)中 ，最常見、最重要的單證就是提單 。對于承運(yùn)人（包括船公司及其代理人）來說
，提單是簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)
。對于托運(yùn)人來說，提單是物權(quán)憑證。沿海港口地區(qū)的提單流轉(zhuǎn) ，一般按正常程序進(jìn)行 。

和邢鐵路開通時(shí)間和邢鐵路站點(diǎn)設(shè)置

和邢鐵路將于12月31日開通運(yùn)營
，共設(shè)14座車站。開通時(shí)間：和邢鐵路在經(jīng)歷了一系列的建設(shè)工作后，于12月上旬完成了全線鋪軌作業(yè)
。根據(jù)最新消息 ，該鐵路將于12月31日正式開通運(yùn)營。

開通時(shí)間 和邢鐵路將于12月31日正式開通運(yùn)營 。這條鐵路線的鋪軌作業(yè)已于12月上旬順利完成
，標(biāo)志著山西與河北之間現(xiàn)代物流運(yùn)輸通道的建成
。

和順縣已通火車：和邢鐵路是一條連接山西省至河北省的國鐵Ⅰ級鐵路，線路呈東西走向 ，西起山西省晉中市和順縣
，東至河北省邢臺市信都區(qū)。該鐵路于2021年12月31日開通運(yùn)營，為客貨共線 ，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，全長140.681公里
，年貨運(yùn)能力將達(dá)到4000萬噸以上 。

開通時(shí)間12月上旬，隨著和邢鐵路天河山隧道內(nèi)最后兩根500米長軌平穩(wěn)落地 ，中國中鐵六局承建的和邢鐵路全線鋪軌作業(yè)全部完成
，這條連通山西與河北的現(xiàn)代物流運(yùn)輸通道將于12月31日開通運(yùn)營
。和邢鐵路為客貨共線，不僅將大大降低能源運(yùn)輸成本 ，也將結(jié)束左權(quán)
、和順不通客運(yùn)火車的歷史。

和順貨運(yùn)通司機(jī)端不能司機(jī)信息備案是怎么回事事

1、網(wǎng)絡(luò)的問題 。司機(jī)端不能司機(jī)信息備案是多數(shù)是網(wǎng)絡(luò)連接異常導(dǎo)致
。首先打開電腦檢查網(wǎng)絡(luò)。其次打開和順貨運(yùn)通軟件進(jìn)行測試網(wǎng)絡(luò)連接是否異常 。最后點(diǎn)擊重新連接網(wǎng)絡(luò)后重新登錄該軟件即可
。

和邢鐵路漿水站建好了嗎

1 、該鐵路漿水站已建好。和邢鐵路（和順至邢臺鐵路）是連接河北省邢臺市至山西省晉中市和順縣的一條國鐵Ⅰ級鐵路
，主要服務(wù)于貨運(yùn)，未來也將兼顧客運(yùn) 。全線共設(shè)有12個(gè)車站 ，其中包括漿水站。根據(jù)公開信息
，和邢鐵路已于2022年4月開通運(yùn)營，漿水站作為新建的中間站 ，已經(jīng)投入使用
。

2
、和邢鐵路在經(jīng)歷了一系列的建設(shè)工作后
，于12月上旬完成了全線鋪軌作業(yè)。根據(jù)最新消息，該鐵路將于12月31日正式開通運(yùn)營 。站點(diǎn)設(shè)置：和邢鐵路共設(shè)有14座車站 ，分別為：小康莊站、邢臺站 、白馬河站
、皇寺站、東張馬站 、西河口站
、將軍川站、漿水站 、路羅站
、白岸站、駱駝村站 、松煙站、平松站以及和順站
。

3
、和邢鐵路將于12月31日正式開通運(yùn)營。這條鐵路線的鋪軌作業(yè)已于12月上旬順利完成，標(biāo)志著山西與河北之間現(xiàn)代物流運(yùn)輸通道的建成 。

4、作為國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的關(guān)鍵項(xiàng)目之一
，開通后的和邢鐵路將以貨運(yùn)為主，未來將兼顧客運(yùn)
。鐵路全線共設(shè)和順 、平松
、松煙、駱駝村 、白岸
、漿水、將軍川 、西河口
、東張馬、皇寺 、白馬河
、邢臺及小康莊13個(gè)車站 ，其中和順、邢臺及小康莊為既有站。

5 、隨著邢和鐵路的建成
，沿線地區(qū)將得到更好的交通條件，促進(jìn)人流、物流的便捷流通 ，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來更多的商業(yè)機(jī)會(huì) 。同時(shí)
，鐵路的建設(shè)也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如建筑
、機(jī)械、電子等 ，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力
。邢和鐵路的建成
，不僅是一條鐵路線的開通，更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要步驟。