本文目錄一覽：

• 1 、跑物流一個(gè)月能掙多少錢?
• 2
  、物流純司機(jī)c1真實(shí)收入
• 3、現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣,買車跑網(wǎng)上的貨行不行?

跑物流一個(gè)月能掙多少錢?

1 、如果平均每天跑兩趟，每天毛利大約400元 ，扣除油費(fèi)和車輛磨損成本
，實(shí)際月收入在7000元至9000元之間，約在8000元以上。然而 ，物流業(yè)的價(jià)格策略并不簡(jiǎn)單，常常面臨漲價(jià)與市場(chǎng)份額之間的抉擇 。盡管運(yùn)費(fèi)漲價(jià)通常是市場(chǎng)行為
，但物流業(yè)作為民生工程，政府的角色不能缺席
。

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2、一年下來(lái) ，跑物流的收入大約在五到六萬(wàn)元之間。這一收入水平的原因在于
，C1駕照僅能駕駛藍(lán)牌車輛，而物流公司往往需要使用更大尺寸的車輛來(lái)運(yùn)輸貨物 ，這類車輛通常能帶來(lái)更高的工資 。不過(guò)
，藍(lán)牌車輛主要用于短途運(yùn)輸任務(wù)，其工資水平通常在每月五千元左右。

3
、保底大約在5至6千 ，提成不固定按單趟里程計(jì)算
，比方說(shuō)一趟活300公里，給提成150；司機(jī)一個(gè)月跑20趟 ，提成能拿到3000
。

4、月收入5000元是完全可以實(shí)現(xiàn)的
，特別是選擇貨拉拉貨運(yùn)平臺(tái)。貨拉拉以其廣泛的影響力，遍布全國(guó) ，客戶下單后即刻就有車輛進(jìn)行運(yùn)輸 。這個(gè)平臺(tái)訂單豐富，既有大單也有小單
，靈活性極高，非常適合養(yǎng)家糊口 ，是理想的工作平臺(tái)
。在太原
，一輛依維柯在貨拉拉平臺(tái)運(yùn)營(yíng)每月可能收入約5000元。

5 、據(jù)我所知，開(kāi)6米前四后八的貨車 ，一個(gè)月8000左右
，待遇是不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在駕駛證更難考了 ，水漲船高了
，工資也會(huì)漲的，半掛的應(yīng)該更高 ，如果是跑長(zhǎng)途的話
，月收入應(yīng)該是1-2萬(wàn)，出差補(bǔ)貼都是有的 。

物流純司機(jī)c1真實(shí)收入

1
、總的來(lái)說(shuō) ，C1駕照駕駛者的收入水平在五到六萬(wàn)元之間，主要取決于工作的具體內(nèi)容和物流公司提供的薪酬結(jié)構(gòu)
。雖然工資相對(duì)較低
，但這類工作對(duì)于許多駕駛者來(lái)說(shuō)，可能更容易找到合適的崗位 ，且工作時(shí)間較為靈活。

2、以物流司機(jī)的身份來(lái)看
，一個(gè)月的純收入大約在15000元左右，然而這背后隱藏著各種運(yùn)營(yíng)成本 ，如燃油費(fèi) 、車輛維護(hù)費(fèi)等
，使得實(shí)際收入并沒(méi)有想象中的那么高 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)卡車司機(jī)的月純收入大致在5000元至10000元之間
。

3
、物流公司宣稱的保底工資15000元并不十分可靠。最近我在58同城上看到一則招聘信息 ，一家物流公司招聘C1駕照司機(jī)
，承諾工資范圍在12000到15000元之間，還有加班補(bǔ)貼和高溫補(bǔ)貼 。但實(shí)際情況卻大相徑庭
。據(jù)已經(jīng)曝光的案例顯示 ，公司會(huì)誘導(dǎo)求職者貸款購(gòu)買貨物
，然后要求司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣,買車跑網(wǎng)上的貨行不行?

1、貨運(yùn)前景堪憂，買車只靠跑網(wǎng)上的貨估計(jì)養(yǎng)家糊口不容易 。

2 、貨運(yùn)司機(jī)自己買車不劃算 ，具體分析如下：第目前疫情期間，所有高速現(xiàn)在是免費(fèi)的
，但是相對(duì)貨運(yùn)量也比較小。目前國(guó)家一直環(huán)保領(lǐng)域加大力度，國(guó)六車現(xiàn)在上市時(shí)間正處于討論 ，但是不管如何
，用不了多長(zhǎng)時(shí)間必將推行，這也是目前的大形勢(shì)
。

3
、現(xiàn)在的這種 ，個(gè)人覺(jué)得運(yùn)輸行業(yè)很不好做。如果當(dāng)當(dāng)司機(jī)倒無(wú)所謂
，但如果是買車，就要考慮一下成本問(wèn)題了 。

4、靠譜
?，F(xiàn)在物流公司業(yè)務(wù)都很好的 ，買車跑貨運(yùn)是件靠譜的生意
，訂單穩(wěn)定。如果每天都有貨跑的話，收益樂(lè)觀的 ，貸款利息少
，生意好的話，很快就能把貸款還清 ，之后的利潤(rùn)就很大了 。

5 、行，行行出狀元
。有前途。自己做老板
，通俗點(diǎn)說(shuō)就是做銷售，做銷售就是做人 。貨運(yùn)是沒(méi)以前好做了 ，但社會(huì)需求量還是很大的
，至于罰款難說(shuō)，關(guān)鍵看你怎么做 ，也有沒(méi)怎么罰款的
。車是多好還是大好取決你的業(yè)務(wù)需求。不是說(shuō)人家買大車你就也要一樣
，不是這樣的 。