本文目錄一覽：

• 1 、無車承運人與貨運代理人的區(qū)別是什么
• 2
  、什么是貨代?
• 3、無船承運人和國際貨運代理人區(qū)別?

無車承運人與貨運代理人的區(qū)別是什么

（1）法律地位的區(qū)別：“無車承運人”作為承運人，承擔以自身名義接受貨物 、向?qū)嶋H承運人委托運輸
、簽發(fā)提單并保證貨物安全的責任。在貨物損失索賠中 ，“無車承運人 ”與實際承運人承擔連帶責任 。而貨運代理人作為代理人
，僅代表貨主辦理運輸相關業(yè)務，不直接承擔貨物損失的責任
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

無船承運人與貨代的第一個區(qū)別在于他們與托運人和收貨人的關系。無船承運人跟托運人之間是承托關系 ，與收貨人則是提單簽發(fā)人與持有人的關系 。在托運人訂艙時
，無船承運人會根據(jù)自身的運價或成本向托運人報價，并以托運人的身份向船公司預訂艙位 ，負責安排貨物運輸
。

身份不同：無船承運人具有承運人（對貨主而言）和托運人（對實際承運人而言）的雙重身份，而貨運代理人只是接受他人委托辦理服務事務。收費性質(zhì)不同：無船承運人以承運人的身份向貨主收取運費并賺取運費差價
，而貨運代理人一般來說只是收取服務中介費 。

無車承運人指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位，與“貨代
”既有聯(lián)系又有區(qū)別。貨運經(jīng)紀人(Freight Brokers) 代理和貨運經(jīng)紀人主要區(qū)別： 經(jīng)紀人沒有與聯(lián)邦政府簽訂任何價格表文件； 經(jīng)紀人不簽發(fā)提單和不需要保持貨物責任保險
。

請談一談將普通貨運代理向無車承運人轉變是專為卡車人 ，卡車司機提供的交流平臺。無車承運和貨運代理的本質(zhì)區(qū)別在于經(jīng)營者是以自身還是以委托人的名義與實際承運人辦理運輸服務 。無車承運人屬于承運人的范疇
。

無車承運人是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同
，但不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)慕M織或個人。其特點主要包括以下幾個方面：身份與業(yè)務模式的特殊性 雙重身份：無車承運人在物流鏈條中具有雙重身份 。

什么是貨代?

貨代：作為中介，幫助貨主聯(lián)系船公司訂艙 ，類似于火車票售票點的角色
。場站：碼頭上存放集裝箱的地方
，用于貨物暫時存放。物流公司：更廣泛的運輸服務提供者，包含貨代在內(nèi) ，提供全面的物流服務 。貨代和物流公司的區(qū)別在于
，貨代是貨運代理，而非實際承運人 ，有不同級別的劃分
。而物流公司則提供更廣泛的物流服務
，包括但不限于貨代的業(yè)務。

什么是貨代貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理 。國際貨代涉及貨主、承運人 、海關、出入境檢驗檢疫（CIQ）等 ，貨物需進出國境或關境，運輸距離遠
、周期長、不確定因素多 、風險比較高
，因此比國內(nèi)貨運代理復雜得多
。

貨代即國際貨運代理，主要從事為運輸公司（海
、陸、空）代理收運貨物 、攬貨的工作。貨代的定義 貨代 ，全稱國際貨運代理
，從字面意思上可以理解為貨物的代理 。貨代本身并不擁有貨物，而是作為中間人 ，起到連接貨主與運輸公司（包括海運
、陸運、空運）之間的橋梁作用。

貨代就是貨運代理的簡稱
，一般指代國際貨代
。以下是關于貨代的詳細解釋：官方定義國際貨運代理（英文名：International freight forwarding agent），簡稱“國際貨代 ”。

貨代：全稱為貨運代理 。指的是受貨主的委托完成貨物在進出口物流運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)
。常見的貨代工作有空海運進出口 、進口清關
、進口報關等等。船代：全稱為船舶代理 。指的是針對船舶業(yè)務相關的手續(xù)和協(xié)調(diào)工作 ，最終確保貨物在裝卸得以順利進行
。

無船承運人和國際貨運代理人區(qū)別?

1、無船承運人：簽發(fā)的是提單
，這份提單具有物權憑證的效力，即提單的持有人可以憑提單向承運人提取貨物。國際貨運代理人：簽發(fā)的一般是貨運代理運輸憑證 ，這份憑證主要作為運輸?shù)淖C明
，而不具有物權憑證的效力 。與收貨人的關系 無船承運人：與收貨人是提單簽發(fā)人與持有人的關系
。

2 、無船承運人是指不經(jīng)營國際運輸船舶，但接受托運人的貨載 ，簽發(fā)自己提單或其他運輸單證，向托運人收取運費
，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上貨物運輸經(jīng)營者。

3
、無船承運人與國際貨運代理人的區(qū)別主要體現(xiàn)在他們的業(yè)務性質(zhì)、法律地位 、責任承擔以及操作流程等方面 。首先 ，無船承運人通常承擔的是實際承運人的角色
，他們直接與貨主簽訂運輸合同，簽發(fā)自己的提單 ，并對全程運輸承擔責任
。

4、無船承運人與國際貨代的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：業(yè)務性質(zhì)與功能：國際貨代：主要作為國際航線的貨運代理人
，負責貨物的運輸安排
、報關、報檢 、保險等一系列物流服務。他們可能涉及陸運
、空運、海運等多種運輸方式，但并不能直接開具提單 。

5 、“無船承運人
”與“貨代”之間的區(qū)別 無船承運人是貨運代理人發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。在我國《國際海運條例》頒布之前 ，有關無船承運業(yè)務主要是通過貨運代理人的經(jīng)營活動體現(xiàn)的
。