大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廣元貨運火車站廣元東站的問題 ，于是小編就整理了4個相關介紹廣元貨運火車站廣元東站的解答
，讓我們一起看看吧。

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火車廣元后面一站叫什么站？

后面一站是指前一站還是下一站，是高鐵還是火車站 。如果是火車站 ，相鄰的是朝天火車站和寶輪火車站；如果是高鐵站
，相鄰的是中子站和劍門關站或者蒼溪站，如果是貨運那就還有東站
。廣元站是四川鐵路重要的交通樞紐 ，是川陜甘的連接線！

廣元有幾個火車站？

廣元站、廣元南站 、廣元西站
、廣元東站四個火車站。廣元站位于利州區(qū)上西街道；廣元南站位于利州區(qū)河西街道利州西路；廣元西站是蘭渝鐵路廣元境內(nèi)的中間站；廣元東站位于利州區(qū) 。

蘭渝鐵路廣元站的站點在那？

蘭渝鐵路由甘肅省隴南市文縣碧口鎮(zhèn)入川進入我市
，在我市青川縣姚渡鎮(zhèn)設置青川火車站（三等站）——然后出東北過陜西省漢中市寧強縣境內(nèi)進入我市朝天區(qū)——廣元火車站——廣元南站——進入元壩區(qū)境內(nèi)設置明覺車站（明覺鄉(xiāng)）——永寧鎮(zhèn)——蒼溪縣金埡子設蒼溪站——閬中文成——河溪鎮(zhèn)設閬中車站——南充東站——武勝站——重慶

2009年2月27日，市委、市政府在聽取全省鐵路建設工作會議精神匯報會后 ，安排我辦就蘭渝鐵路在我市境內(nèi)的線路走向 、站場設置
、廣旺鐵路廣元城區(qū)段（下西壩至安家灣站）的改遷等工作與鐵路部門銜接
，爭取蘭渝鐵路走向盡量按原方案，即：從蘭州、隴南（武都） 、文縣入川經(jīng)我市青川縣的木魚
、騎馬、洞水 、觀音進入市中區(qū)繞中心城區(qū)在廣旺鐵路安家灣接軌至旺蒼縣的嘉川 ，沿張華
、蒼溪到閬中、南充至重慶
。同時，爭取廣旺鐵路廣元城區(qū)段的改遷能與蘭渝鐵路廣元段建設一并實施。

一 、關于線路走向 。新建蘭渝鐵路設計原則為南北快捷、高速
、大運量一級雙線鐵路
，時速200km
。廣元站的接軌方案為北進南出（即：從上西車站——寶雞端接入，經(jīng)廣元南站從寶輪附近南下）。原方案走青川縣的木魚、騎馬 、洞水
、觀音店已不可能 。鐵一、二院已做經(jīng)隴南（武都） 、陜西青木川至朝天區(qū)羊木鎮(zhèn)進廣元上西客站方案 ，經(jīng)協(xié)商后
，鐵一
、二院原則表示：尊重廣元地方政府意見，可考慮線路在隴南的洛塘附近進入青川縣的姚渡到朝天區(qū)羊木鎮(zhèn)進入廣元并軌
。

二、關于站場設置。原方案在我市境內(nèi)的青川 、中區(qū)
、元壩、旺蒼 、蒼溪等縣區(qū)內(nèi)設15個車站 ，現(xiàn)因線路走向變更
，經(jīng)協(xié)商，可在青川縣的姚渡附近設青川縣級站 ，朝天區(qū)羊木
，元壩區(qū)昭化附近的羅家嘴
、蒼溪縣永寧鋪、蒼溪等處新建5個車站 。廣元境內(nèi)線路長度由原方案的213.5

廣元上西壩，汽車站打車很快就到了！在建設路和云盤梁十字路口過大橋就是火車站了 ，很方便。坐公交車也有很多到火車站
，廣元交通還是很不錯，廣元人也很熱情 ，社會治安很好，城市很干凈
，有很多五A級旅游景點，比較集中 ，門票不是很貴
，值得去看看！

蘭渝鐵路也就是蘭州至重慶的鐵路，廣元站是四川省鐵路乃至于中國鐵路交通一個重要的樞紐 ，是四川省重慶等地北上的必經(jīng)之地
，廣元站位于廣元市利州區(qū)上西境內(nèi)，是1995年開始建設 ，1997年開始通車
，并經(jīng)過2008年地震災后重建等幾次改建，2018年動車開始通車 ，離廣元的皇澤寺 、千佛崖等名勝古跡很近！

請問
，廣元高鐵站和火車站在一起嗎？

我覺得在同一個車站！廣元客站一直都在上西壩而且前幾年專門給它進行了升級改造，而且高鐵所走的軌道在同一條線上
。廣元市內(nèi)就三個車站 ，客站上西壩貨站（南站）下西壩而對于環(huán)城路道口的東站！幾乎等于沒用～

到此，以上就是小編對于廣元貨運火車站廣元東站的問題就介紹到這了
，希望介紹關于廣元貨運火車站廣元東站的4點解答對大家有用。