大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)掛靠公司有風(fēng)險(xiǎn)嗎的問題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)掛靠公司有風(fēng)險(xiǎn)嗎的解答，讓我們一起看看吧。

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貨運(yùn)車輛掛靠運(yùn)輸公司合法嗎？

以單位的名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)才是合法的 。

車輛掛靠 ，為了交通營(yíng)運(yùn)過程中的方便，將車輛登記為某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)資質(zhì)的單位名下
，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用
。

1、掛靠車輛是指為了交通營(yíng)運(yùn)的特殊需要 ，將購(gòu)買的車輛登記為某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)資質(zhì)的單位名下
，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。

2 、掛靠車輛 ，主要是以掛靠協(xié)議的形式來明確掛靠人和被掛靠單位之間的權(quán)利義務(wù) 。依照合同法規(guī)定來處理掛靠協(xié)議出現(xiàn)糾紛之后的法律運(yùn)用。

3
、掛靠車輛存在實(shí)際車主與登記車主不一致的問題
，發(fā)生交通事故造成損傷的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求掛靠人與被掛靠單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任
。

目前沒有法律規(guī)定貨車不能掛靠運(yùn)輸公司 ，所以說貨車掛靠運(yùn)輸公司合法或者是不合法都沒有法律依據(jù)
，目前不只是貨車，就是大中小型客車 ，出租車
，網(wǎng)約車都掛靠在運(yùn)輸公司名下，貨車掛靠在運(yùn)輸公司名下 ，按年度向公司交管理費(fèi)，便于管理
，但也暴出許多公司亂收費(fèi)的敝端。

我想買輛貨車跑運(yùn)輸，手上沒貨源 ，掛靠信息托運(yùn)部怎樣
，請(qǐng)懂行的大哥給點(diǎn)建議謝謝？

類似于帶車求職，大型的物流企業(yè)一般不接受這樣的形式 ，也只能找一些不夠規(guī)范的單位掛靠
，如果想做最好有固定的線路，熟悉線路容易找到長(zhǎng)久的客源 ，遇到狀況的時(shí)候也好解決
，目前這個(gè)行業(yè)不太好做了，自己辛苦不說 ，家人也整天的提心吊膽
，關(guān)鍵是油的成本在不斷的提高，路橋費(fèi)用、各種罰款 、周轉(zhuǎn)資金等也是不小的影響 ，如果客源穩(wěn)定可以嘗試 。

危險(xiǎn)品車輛可以掛靠危險(xiǎn)品公司嗎？

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不但是可以掛靠在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸公司，而且必須掛靠在?；愤\(yùn)輸公司
。

由于危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸關(guān)系到人民生命和公私財(cái)產(chǎn)的安全
，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，采取行政許可制度。

國(guó)家授權(quán)省級(jí)道路運(yùn)輸管理局 ，對(duì)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品公司從經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力
、危險(xiǎn)化學(xué)品管理人員儲(chǔ)備、經(jīng)營(yíng)管理制度
，安全生產(chǎn)管理預(yù)案等詳細(xì)考察評(píng)估，才會(huì)授予行政許可 。

任何個(gè)人不允許經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸 ，所以必須掛靠經(jīng)過行政許可的公司
。

到此
，以上就是小編對(duì)于經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)掛靠公司有風(fēng)險(xiǎn)嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)掛靠公司有風(fēng)險(xiǎn)嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。