本文作者:dengyantao

招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

dengyantao 2024-05-28 00:45:09 61 搶沙發(fā)
招貨運(yùn)司機(jī)保底8K摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的解答,讓我們一起看看吧。現(xiàn)在網(wǎng)約車說(shuō)保底8000,月收...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的問(wèn)題 ,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的解答,讓我們一起看看吧。

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現(xiàn)在網(wǎng)約車說(shuō)保底8000,月收入過(guò)萬(wàn)這個(gè)可以相信嗎?

網(wǎng)約車保底8000隨便上萬(wàn)!雖然這是個(gè)坑 ,但是也是可以達(dá)到的!

作為一個(gè)有半年專職滴滴司機(jī)和你解釋解釋,說(shuō)這樣話的公司一定是滴滴的托管公司,租車公司 ,和賣車的業(yè)務(wù)員說(shuō)的話!都是有目的性的!賣車的就不說(shuō)了大家都明白!說(shuō)說(shuō)滴滴的托管公司,他是滴滴每個(gè)城市的管理。主要的任務(wù)就是把車租出去,然后收租金 ,并且管理這些車輛 。租一輛車(以廈門的電車為例)大概一個(gè)月要4500左右。

正常你一天要跑十三四個(gè)小時(shí),正常每天的流水能達(dá)到500左右,電費(fèi)50左右!一個(gè)月就大概能跑15000的流水,厲害的師傅能跑到18000到兩萬(wàn)。然后扣除4500的車租跟1500的充電費(fèi)用 。剩下的就是你自己的工資。然后各種違章 ,車輛刮擦都要自己修復(fù)!

希望上面內(nèi)容對(duì)你有所幫助。


招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

廣東 ,浙江許多私營(yíng)的小企業(yè),在招聘市場(chǎng)上,都寫著 ,提供良好的住宿,月薪6000+,可是招進(jìn)去的工人 ,每個(gè)月加班十幾天,每月扣的錢和罰掉的錢后,實(shí)際拿到手的 ,能超過(guò)4000元,就不錯(cuò)了,現(xiàn)在誰(shuí)還會(huì)相信企業(yè)為了給自己 ,臉上貼金的宣傳 。

遼寧撫順,昨天在線12.6個(gè)小時(shí),跑了19單152 ,6元 ,跑了180公里。滴滴套路太深,兩天不出車獎(jiǎng)勵(lì)最低15單可以給獎(jiǎng)勵(lì),一但完成 ,第二天漲到20單給獎(jiǎng)勵(lì),再完成那就25單給獎(jiǎng)勵(lì),就是在敲骨吸髓 ,大家還是不要干滴滴,早晚得累死開(kāi)車的,一但出事故就傾家蕩產(chǎn) ,滴滴是不會(huì)管,身體和家庭沒(méi)有保障

為什么總是有傻逼圍繞月入過(guò)萬(wàn)這個(gè)話題不放呢?在一線城市肯定會(huì)月入過(guò)萬(wàn),但是在一線小城市就不可能的了 ,因?yàn)橛密嚦杀径嗍遣畈欢嗟?,但是一些小城市價(jià)格便宜,起步費(fèi)甚至只有6元 ,司機(jī)到手可能6元多不到 ,而且小城市幾乎沒(méi)有任何獎(jiǎng)勵(lì),其他地方我不知道但是在上海絕對(duì)有,還有要看你什么車 ,開(kāi)滴滴快車車一定要省油,在上?;旧峡燔囋?元一公里,高峰期可能要達(dá)到3.5到4元 ,我兼職每個(gè)月多可以過(guò)萬(wàn),何況那些專職的,再說(shuō)我的車新能源車非常省油每月兼職流水1萬(wàn)多 ,郵費(fèi)也就1千多,每個(gè)月滴滴獎(jiǎng)勵(lì)也要有1千左右,當(dāng)然在那些小城市肯定沒(méi)有那么多的下圖是一個(gè)是神州的 ,一個(gè)是首汽的

圖片是一個(gè)是首汽的,一個(gè)是神州的


招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

別分析來(lái)分析去,數(shù)據(jù)就是硬道理。全部理想條件下 ,二線城市1小時(shí)平均流水40元左右(不休息、不撒尿、不抽煙 、一單踉一單不斷單、不長(zhǎng)時(shí)等客、不加油 、無(wú)故障、無(wú)休息日) 。按每天十小時(shí)算流水400元 ,除去油費(fèi)150元(別跟我提電車,那玩意充電費(fèi)時(shí)間,開(kāi)DD時(shí)效就是金錢) ,車子保養(yǎng)、洗車 、意想不到的違章罰款等每天平均20元。結(jié)論是全理想條件下自已的車每天收入230元(不包含車輛折舊費(fèi)),拼死拼活的干。按理想情況的70%計(jì)算,每天工作十小時(shí)160元收入(不含車子折舊) ,實(shí)際收入不如一個(gè)瓷洗太后?。?!最后肯定賺到職業(yè)病 。不要問(wèn)我數(shù)據(jù)從哪里來(lái)的,本人三年前職業(yè)低潮時(shí)跑過(guò)一段時(shí)間 。[大笑][大笑][大笑]

一個(gè)主管月薪8K和跑外賣月薪10k,大家會(huì)怎么選擇?

我會(huì)選擇月薪8K的主管。

這兩個(gè)職位的差別 ,一個(gè)是腦力活,一個(gè)是體力活。下者勞力、中者勞智、上者勞人,你的選擇就已經(jīng)決定了你層次的高低 。

一:工作環(huán)境不同。

跑外賣在外面風(fēng)吹日曬 ,沒(méi)有固定的休息時(shí)間和休息場(chǎng)地。

主管在公司舒服工作,冷暖有空調(diào),朝九晚五 ,偶爾還能喝個(gè)下午茶 。

招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

二:工作平臺(tái)不同。

跑外賣是被人管 ,每天單獨(dú)外出作業(yè),工作單一,早出晚歸 ,工資是多勞多得。

主管要承上啟下,上要能及時(shí)領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)精神,下要能激勵(lì)員工 、凝聚團(tuán)隊(duì)、合理分配任務(wù) ,不僅能夠充分鍛煉及發(fā)揮自己的能力,還能為公司創(chuàng)造效益,增加自己的收入 ,公司給予的福利也會(huì)比普通員工更好 。

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三:發(fā)展空間不同。

工作無(wú)貧賤之分,但是職位有高低之別。

跑外賣做一輩子是普通員工,為其他所有人服務(wù) ,靠所有人吃飯 。即使工資再高,他干的依舊是體力活。

主管做得好可以升職加薪,可以學(xué)習(xí)到更多的職業(yè)技能和管理經(jīng)驗(yàn)。

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四:未來(lái)規(guī)劃不同 。

跑外賣如果辭職了 ,可以選擇的就業(yè)面窄 ,即使存了很多錢去創(chuàng)業(yè),但卻缺少職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn) 。

主管通過(guò)公司的培養(yǎng)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí),積累了人脈資源 ,社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。有利于尋找更優(yōu)越的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),有利于自身的發(fā)展。

總而言之,主管的工資不會(huì)局限于固定的數(shù)量 ,但卻能比跑外賣輕松自在 。


END

你好,我是生涯咨詢師法桐。這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答。我說(shuō)說(shuō)你想想 。

首先說(shuō)答案,建議選主管。

以下是理由。1994年 ,有一位一線銷售人員 。作為單親媽媽的她背負(fù)著巨大的生活壓力。既肯吃苦又愿意思考,因此業(yè)績(jī)一直非常不錯(cuò),收入也很高。業(yè)績(jī)提成高達(dá)百萬(wàn) 。而那一年上海的平均工資全國(guó)最高 ,每月471元。就在那一年,她主動(dòng)放棄了銷售崗位,成為一名帶團(tuán)隊(duì)的基層主管。每個(gè)月只有固定工資幾千元……

她的名字叫董明珠 ,所以后來(lái)的故事就可以不用講了 。

回到你的問(wèn)題 ,看似是主管比送外賣低2000元 。但是做主管未來(lái)可能發(fā)展路徑是寬廣的,而送外賣不僅天花板有限更重要的是隨著年齡增長(zhǎng)體力下降收入必然會(huì)走下坡路。

人的職業(yè)生涯非常之長(zhǎng),我們需要的是生涯收入總和最大化 ,而不是眼面前一時(shí)一地看似更高的收入。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,略有職場(chǎng)頭腦的人,都會(huì)選擇主管這個(gè)職位 。原因如下:

一、辛苦程度不同

準(zhǔn)確地說(shuō)起來(lái) ,兩份工作都很辛苦,但辛苦的側(cè)重點(diǎn)有所不同。

主管職位,工作重心在管理 ,主要是腦力勞動(dòng),需要有專業(yè)的管理知識(shí)和熟練的業(yè)務(wù)技能,你才能管好下屬 ,管好隊(duì)伍,才能完成工作任務(wù),獲得應(yīng)有的報(bào)酬。

而外賣員的工作 ,重在體力消耗 ,主要是體力勞動(dòng),需要不停地往來(lái)穿梭于大街小巷,非常辛苦 。大多數(shù)外賣員一天平均的騎行距離在50公里以上 ,而且想要拿到比較高的薪酬,每天的工作時(shí)間都在12-16小時(shí)以上,非常辛苦。

招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

兩相比較之下 ,雖然主管工作薪酬才8千,但辛苦的程度,還是遠(yuǎn)不及外賣員的工作的。

二 、發(fā)展?jié)摿Σ煌?/strong>

毫無(wú)疑問(wèn) ,外賣員的工作,隨著你的年紀(jì)增大,體力下降 ,你送餐的數(shù)量就會(huì)下降,獲得的報(bào)酬當(dāng)然也會(huì)降低 。

這就是體力工作最致命的缺點(diǎn),工作收益將隨著年齡和體力的下降而下降。別看你現(xiàn)在能夠拿到1萬(wàn)的月薪 ,但是 ,隨著年紀(jì)的增大,你的1萬(wàn)月薪將不復(fù)存在。

而主管的工作,則恰好相反 ,只要你做上了道,積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能,你的工作成效就會(huì)不斷上升 ,就有可能會(huì)獲得升職和加薪 。

招貨運(yùn)司機(jī)保底8K

這就是腦力勞動(dòng)的最大優(yōu)點(diǎn),可以讓你逐步發(fā)展成長(zhǎng),不斷獲得提升。雖然現(xiàn)在才8千 ,但是,假以時(shí)日,月薪上萬(wàn) 、或者月薪上2萬(wàn)也是不難的。

兩相比較之下 ,我們當(dāng)然要選擇一份收益可以持續(xù)增長(zhǎng)的工作,這一點(diǎn)是毋庸置疑的 。

三、薪酬增長(zhǎng)不同

這一點(diǎn),其實(shí)前面也說(shuō)到了 ,兩個(gè)工作的發(fā)展?jié)摿Σ煌?,導(dǎo)致的薪酬水平也是不同的 。

這里只補(bǔ)充一點(diǎn),想要拿到月薪10K,也就是1萬(wàn)月薪的外賣工作 ,基本上需要付出太多的汗水。有一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在眾多的外賣員之中,能夠達(dá)到1萬(wàn)月薪之上的人 ,只占總體外賣員的1%。

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換句話說(shuō),想要拿到這么高薪的外賣員工作,一是需要你付出更多的努力和工作時(shí)間 ,二是需要你有堅(jiān)韌的毅力去堅(jiān)持 。

關(guān)鍵是這兩份工作,一份隨著時(shí)間推移薪酬在增長(zhǎng),而另一份大概率是隨著時(shí)間推移 ,薪酬在下降。

四、社會(huì)地位不同

雖然,我們都會(huì)說(shuō),工作沒(méi)有高低貴賤之分 ,只是分工不同。但站在現(xiàn)實(shí)的角度 ,不同的工作,其社會(huì)地位還是有明顯差距的 。

很顯然,外賣員這份工作 ,由于其職業(yè)穩(wěn)定度的問(wèn)題 、工作性質(zhì)的問(wèn)題,決定了這份工作在社會(huì)上的總體地位還是處于比較弱勢(shì)的位置。

而主管這份工作,不管怎么說(shuō) ,終歸還是比外賣員更受社會(huì)認(rèn)可,這個(gè)職位還是比外賣員的社會(huì)地位更高。

結(jié)語(yǔ)

基于上述四點(diǎn)分析,我想大多數(shù)的人 ,都會(huì)選擇主管這份工作,雖然這份工作的收入比外賣員的要低2千,但是 ,從發(fā)展的角度來(lái)看,選擇更有潛力的職位和工作,才是我們最明智的決定 。

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到此,以上就是小編對(duì)于招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于招貨運(yùn)司機(jī)保底8K的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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