本文目錄一覽：

• 1、無車承運人申請需要哪些條件?
• 2 、貨車幫,平臺收費嗎?
• 3、無車承運人平臺是什么,哪位可以介紹一下?
• 4
  、無車承運人平臺是什么意思?
• 5、運滿滿司機有會員嗎
• 6 、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(無車承運人)平臺的指導(dǎo)政策匯總

無車承運人申請需要哪些條件?

無車承運人申請需要條件如下：注冊
、具有企業(yè)法人資格的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)、傳統(tǒng)貨運企業(yè) 、多式聯(lián)運企業(yè)
、甩掛運輸企業(yè)等均可申報；具有從事互聯(lián)網(wǎng)平臺運營經(jīng)驗和信息數(shù)據(jù)交互處理能力；試點期間能夠優(yōu)化運輸組織，完成一定數(shù)量貨運量 ，按照交通運輸部要求上傳運單和資金流水，有整合一定數(shù)量貨運車輛 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

省級系統(tǒng)對接：與網(wǎng)絡(luò)貨運監(jiān)管系統(tǒng)無縫對接
，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時交互和監(jiān)控。線上服務(wù)能力認(rèn)定：通過這一環(huán)節(jié)，證明你的平臺具備提供線上服務(wù)的能力 ，這是申請的最后一步
。邁向成功的條件 完成以上條件和手續(xù)
，你將具備成為無車承運人的堅實基礎(chǔ)。

車承運人需要具有一定的運力量化：意味著申請者需要提供運輸車輛的類型和數(shù)量等信息，以證明其能夠完成所承諾的運輸任務(wù) 。無車承運人需要具有運輸信息化能力
。在物流行業(yè)中 ，信息化已經(jīng)成為一個重要的趨勢。申請人需要具備一定的信息技術(shù)能力
，包括互聯(lián)網(wǎng)信息平臺、運輸信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施 。

擁有增值電信業(yè)務(wù)ICP許可證；通過三級等保認(rèn)證；與省級監(jiān)管平臺對接；具備完善的功能和制度；平臺通過線上服務(wù)能力認(rèn)定
。無車承運人是物流行業(yè)的創(chuàng)新模式，它結(jié)合了傳統(tǒng)物流和互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。除了常規(guī)的公司資質(zhì) ，無車承運人還需要滿足上述行業(yè)特定的條件才能申請資質(zhì) 。

貨車幫,平臺收費嗎?

1 、貨車幫平臺收費
，但具體收費方式可能會因地區(qū)和政策的不同而有所差異
。一般來說，貨車幫會向貨主和司機收取一定費用 ，但收費標(biāo)準(zhǔn)相對較為透明
，且費用相對合理?！炯尤胴浝緳C，百萬貨源等你拉】與貨拉拉相比 ，貨車幫在某些方面可能具有優(yōu)勢 。

2
、收費，安全的
。根據(jù)天眼查查詢西安市
，貨車幫是一家提供貨車調(diào)配服務(wù)的公司。在找貨車時，可以輸入貨車幫司機的手機號 ，之后會出現(xiàn)一個電子運輸單
，查看信息是否正確并確認(rèn)，系統(tǒng)就會為指定司機接單 。貨車幫指定司機接單需要收取服務(wù)費。同時 ，這個平臺是安全的
。

3、貨車幫是一家提供貨車運輸服務(wù)的平臺
，運費計算方式相對比較簡單，主要根據(jù)運輸距離 、貨物類型
、車型和運輸難度等因素來決定。一般來說 ，貨車幫會提供一個起步價
，這個起步價包括了基本的運費和公里數(shù)費用 。然后，根據(jù)貨物的類型、體積和重量等因素 ，會加收一定的額外費用
。

4 、在接單方面
，貨車幫不向司機收費，但貨主需要支付信息費。目前 ，貨車幫在貴陽、石家莊
、柳州、郴州等四個城市開始進行貨主收費試點，費用按發(fā)貨條數(shù)分四個檔次
，分別是A套餐688元－100條 、B套餐1688元－2000條
、C套餐2688元－5000條和D套餐3688元－10000條 。

無車承運人平臺是什么,哪位可以介紹一下?

1、無車承運人平臺是依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息，通過組織和管理之后 ，有效的提升運輸組織效率及企業(yè)效能
。軟通動力提供的無車承運人解決方案還挺好的。

2 、無車承運人平臺還具備智慧物流大數(shù)據(jù)的分析與處理功能等
，平臺以最先進的電商平臺架構(gòu)模式進行設(shè)計，采用分布式集群的方式搭建平臺 ，確保平臺功能的實現(xiàn)及用戶需求的滿足 。無車承運人平臺產(chǎn)品齊備
，擁有包括前臺及后臺在內(nèi)的各類產(chǎn)品
。

3
、“無車承運人 ”是指不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位，“無車承運人平臺”即為此類運輸方提供的平臺。無車承運人以承運人身份與托運人簽訂運輸合同 ，承擔(dān)承運人的責(zé)任和義務(wù)
，通過委托實際承運人完成運輸任務(wù) 。通常不從事具體的運輸業(yè)務(wù)，只從事運輸組織、貨物分撥 、運輸方式和運輸線路的選擇等工作
。

4
、無車承運平臺包括：貨多多、貨運幫 、羅計物流等。這些平臺主要以數(shù)字化
、智能化的方式 ，為貨物運輸提供全程服務(wù) 。以下是詳細解釋： 貨多多 貨多多是一個綜合性物流服務(wù)平臺
，即便沒有實體車輛，也可以通過其網(wǎng)絡(luò)平臺進行貨物運輸。該平臺整合了運輸資源 ，提供信息發(fā)布、訂單匹配 、交易管理等一站式服務(wù)
。

無車承運人平臺是什么意思?

1、“無車承運人
”是指不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位，“無車承運人平臺”即為此類運輸方提供的平臺。

2
、無車承運人平臺是依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息
，通過組織和管理之后，有效的提升運輸組織效率及企業(yè)效能 。軟通動力提供的無車承運人解決方案還挺好的
。

3、無車承運人具有長遠的戰(zhàn)略眼光和深入的行業(yè)洞察 ，具備強大的技術(shù)創(chuàng)新和實踐能力
，將以堅定的信念，持續(xù)的努力 ，為行業(yè)及社會發(fā)展做貢獻。無車承運人平臺是一個集信息發(fā)布 、撮合交易
、運費結(jié)算、誠信監(jiān)管等功能的綜合性平臺 。

4 、可以幫助企業(yè)降低物流成本
，提升運輸組織效率，幫助貨運物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的 ，目前軟通動力公司可以幫助進行轉(zhuǎn)型升級的
，評價非常高
。

5
、“無車承運人 ”是由美國truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸。“無車承運人
”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位 ?！盁o車承運人”具有雙重身份 ，對于真正的托運人來說
，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人
。

運滿滿司機有會員嗎

運滿滿司機沒有會員制度。運滿滿平臺為司機提供了公平的機會 ，無需支付額外費用成為會員，即可在平臺上尋找貨源、與貨主直接溝通 、接收訂單等 ?！军c擊注冊加入運滿滿
，快速找貨配貨接單】當(dāng)運滿滿司機的優(yōu)點有以下幾點：海量貨源：運滿滿作為中國領(lǐng)先的貨運信息門戶和物流平臺，每天實時更新大量貨源信息
。

是的 ，運滿滿有會員制度。這一制度為貨主和司機提供了更多的便利和服務(wù) 。會員制度有助于運滿滿更好地滿足用戶需求
，優(yōu)先維護用戶利益，并提供更加高效
、精準(zhǔn)的物流服務(wù)?！军c擊加入運滿滿 ，找車?yán)浾椅锪鳌渴紫?
，對于貨主來說，成為運滿滿的會員意味著他們可以享受更多的發(fā)貨次數(shù)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
。

您可以登錄運滿滿司機版 ，在“我的 ”頁面查看會員狀態(tài)。

運滿滿作為中國領(lǐng)先的貨運物流平臺
，為貨車司機和貨主提供了便捷、高效的服務(wù) 。為了進一步提升用戶體驗和享受更多特權(quán)，運滿滿推出了會員服務(wù)
。以下是運滿滿會員的開通方法及其帶來的好處。

訂單插隊：在貨源緊張時 ，會員司機可享有訂單插隊特權(quán)
，確保及時獲得貨源 。專屬客服：會員可享受專屬客服服務(wù)，解決物流運輸過程中遇到的問題
。優(yōu)惠活動：運滿滿會不定期為會員提供優(yōu)惠活動 ，如滿減 、折扣等，幫助會員降低成本。總之
，開通運滿滿會員將為您帶來更多優(yōu)勢和便利，提高物流運輸效率 。

如果司機或物流公司經(jīng)常使用運滿滿平臺 ，并且平臺上的貨源量充足
，那么688會員所提供的特權(quán)就能夠更好地發(fā)揮作用，從而體現(xiàn)出其價值
。反之 ，如果平臺上的貨源量較少
，或者司機和物流公司使用平臺的頻率較低，那么688會員所提供的特權(quán)可能就無法充分發(fā)揮作用 ，從而顯得不太劃算。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(無車承運人)平臺的指導(dǎo)政策匯總

1
、這些政策的出臺
，不僅見證了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的崛起，也預(yù)示著其在新時代物流行業(yè)中的重要角色和廣闊前景 。未來 ，隨著政策的持續(xù)優(yōu)化和市場的深化
，網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺將繼續(xù)發(fā)揮其潛力，引領(lǐng)物流行業(yè)的創(chuàng)新和升級
。

2、據(jù)悉 ，《辦法》共4章30條，分為總則 、經(jīng)營管理、監(jiān)督檢查和附則。首先
，《辦法》將“無車承運
”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營”，并對其定義和法律地位進行了明確界定 。

3
、法律主觀定義：通常情況下 ，“無車承運人 ”是指那些沒有自己的車輛
，卻從事貨物運輸?shù)膫€人或機構(gòu)。他們以承運人的身份與托運人簽訂運輸合同，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù) ，通過委托給實際承運人完成貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)
。