本文作者:dengyantao

開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎現(xiàn)在

dengyantao 2024-07-20 04:46:40 82 搶沙發(fā)
開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎現(xiàn)在摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的解答,讓我們一起看看吧。物流專線一車一般多...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的解答,讓我們一起看看吧 。

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開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎現(xiàn)在

物流專線一車一般多少利潤?

1、如果做一線城市附近的短途專線 ,做的好一年也可以賺到上百萬元。

2 、做任何生意都沒有保證說是賺錢的,做物流專線也是一樣的。特別是前期,沒有穩(wěn)定的客戶 ,貨源不足 ,但一樣每天要發(fā)車,以提高信譽(yù),可能會虧本 。

3、短途專線車的成本不會太高 ,但人力成本,與檔口成本一樣,盡量把服務(wù)做細(xì) ,做到人無我有,人有我強(qiáng)。以增強(qiáng)公司的贏利能力。

如果做專線物流零單的話,一車的利潤最少要有3000塊錢左右 , 不然的話你就 要虧本, 首先做專線物流需要裝卸工3~4個(gè)人, 現(xiàn)在物流裝卸工的工資一般在5000塊錢左右也就是說 ,四個(gè)人一天的工資在六七百塊錢, 再加上其他的倉庫費(fèi)用和別的開銷七七八八,加起來有一千多塊錢 。 所以說一車的利潤要有3000塊錢左右才可以 。

跑長途半掛車一年利潤?

跑長途的半掛車一般年收入在20多萬元 ,如果司機(jī)帶車加入貨拉拉或者貨車幫等全國連鎖的物流公司 ,在接單時(shí)選擇就近裝貨,精神飽滿開車,及時(shí)、安全可靠送到目的地 ,贏得了客戶信任,今后派單就會指名找你,一年下來 ,效益將更好。所以司機(jī)有熟練的駕車技術(shù),能吃苦耐勞,思想品德好 ,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),生意興隆賺錢多!

運(yùn)輸車隊(duì)經(jīng)營模式盈利點(diǎn)?

一 、從車輛營運(yùn)類型上:可分為客運(yùn)車輛掛靠和貨運(yùn)車輛掛靠。其中客運(yùn)車輛掛靠又分為長途客運(yùn)、市內(nèi)公交運(yùn)輸和出租汽車運(yùn)營等 。

二、從車輛來源上:分為由掛靠者自選購車和由掛靠單位指定購車兩類。掛靠單位指定購車又有向掛靠單位購買和向掛靠單位指定的汽車經(jīng)銷商購買兩種。

三 、從購車款來源上:一般有掛靠者自籌資金購車 、以分期付款保留所有權(quán)買賣的方式購買,和以汽車消費(fèi)貸款方式購車掛靠三種 。

開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎現(xiàn)在

四、從掛靠關(guān)系的形成過程上:分為初始掛靠和繼受掛靠兩種。前者是指掛靠者與掛靠單位最初形成的掛靠 ,后者是指在掛靠關(guān)系形成后,掛靠者又將掛靠車輛和掛靠合同轉(zhuǎn)讓給他人所形成的新的掛靠關(guān)系。

五、從掛靠關(guān)系形成原因上:可分為政策性掛靠和非政策性掛靠 。如因國家政策要求客運(yùn)經(jīng)營不允許個(gè)體經(jīng)營,使得個(gè)體車主在客運(yùn)經(jīng)營時(shí)不得不選擇掛靠 ,便為政策性掛靠。

六 、從掛靠單位收取的費(fèi)用上:實(shí)踐中存在免費(fèi)掛靠、收取一定管理費(fèi)的掛靠和取得管理費(fèi)以外的其他利益的掛靠。

買輛貨車跑貨拉拉好賺嗎?

相對而言不好賺因?yàn)樨涇囘\(yùn)輸行業(yè)競爭激烈 ,市場波動(dòng)較大,很多車主靠打價(jià)格戰(zhàn)拿單,利潤非常低 ,再加上燃油成本、車輛維修等費(fèi)用,造成了較高的運(yùn)營成本;而且需要具備一定的倉儲 、分揀等方面的經(jīng)驗(yàn),以及擁有良好的客戶關(guān)系才能獲得更多訂單 。
如果車主可以積極尋找穩(wěn)定的固定客戶 ,或者擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員,以及深入了解市場行情,則可能在這個(gè)行業(yè)中獲得一定的利潤。
延伸:如果想從事貨車運(yùn)輸行業(yè) ,需要做好充分的市場調(diào)研和風(fēng)險(xiǎn)評估,在選擇適合的貨車型號和投入資金方面要慎重考慮。
另外,還需要不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和技能水平 ,積極拓展客戶群體,才能獲得成功 。

看具體情況而定,有可能好賺 ,也有可能不太賺 。
因?yàn)樨涇囎鳛橐环N商業(yè)工具 ,投資成本相對較高,而運(yùn)營的利潤又會受到市場供需關(guān)系、燃油價(jià)格、維修成本等多方面的因素影響。
但是如果掌握了有效的物流管理方法,開拓了穩(wěn)定的貨源渠道 ,適時(shí)地調(diào)整運(yùn)營策略,就有可能取得可觀的收益。
此外,如果買的是新能源貨車 ,還可以享受政府給予的相關(guān)補(bǔ)助政策,這對減輕運(yùn)營成本是有所幫助的 。
總之,買輛貨車跑貨拉拉是否好賺 ,需要綜合考慮多方面的因素才能做出準(zhǔn)確的判斷。

到此,以上就是小編對于開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于開貨運(yùn)長途專線老板掙錢嗎的4點(diǎn)解答對大家有用。

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