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• 1 、都說現(xiàn)在運(yùn)輸成本很大,不過看來看去都是說汽車運(yùn)輸,為什么不用...
• 2
  、目前為什么沒有使用高速鐵路來貨運(yùn)?
• 3、為什么中國(guó)鐵路這么復(fù)雜

都說現(xiàn)在運(yùn)輸成本很大,不過看來看去都是說汽車運(yùn)輸,為什么不用...

也就是說“索取財(cái)物”是犯罪集團(tuán)的唯一目的 、根本目的，而你的個(gè)人隱私其實(shí)犯罪集團(tuán)絲毫不感興趣 ，對(duì)于你個(gè)人名譽(yù)得失
，犯罪集團(tuán)也毫不在意，他們所在意的是 ，如何通過最安全的手段
，最低成本
、最少精力、最短時(shí)間索取你的最大財(cái)富 。

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所以說， 汽車 是標(biāo)配 ，是必須要買的，有錢了就付全款
，沒錢了就去借錢買
。 大家都買車了，平時(shí)都沒啥 ，但是到了過年時(shí)
，大家都回來了，去街上買個(gè)菜 ，理個(gè)發(fā)都要開著車
，這樣顯得氣派，可是街上每天都堵 ，幾乎是從早堵到晚。

算不上不正常的現(xiàn)象
，那人可能是忘記了，或者自認(rèn)為跟你很熟說謝謝會(huì)有點(diǎn)生分 ，總之你幫人應(yīng)該也不會(huì)是圖個(gè)謝謝
，不用太在意了 。

這也是為什么很多人認(rèn)為15年以后的汽車，就屬于完全不能開了 ，哪怕白給都不要
。我可以很明確地告訴大家，假如15年后的汽車
，也是一年一檢，那么二手車買家對(duì)它的接受程度必然大大增加。

目前為什么沒有使用高速鐵路來貨運(yùn)?

1 、為什么沒有高速鐵路快遞的快遞 ，或者是因?yàn)檫\(yùn)力問題 。當(dāng)人們和貨物需要運(yùn)輸時(shí)
，他們是第一個(gè)滿足人們需求的人。而在淡季，鐵路操作系統(tǒng)無法準(zhǔn)確判斷哪輛列車坐下來 ，可以放小包裹快遞
?？偠灾?
，我們不能提前安排送車。

2、沒有 。目前為什么高鐵不跑貨運(yùn)原因：高鐵的目的就是客貨分運(yùn)，提高列車運(yùn)行速度 ，提升運(yùn)輸效率
。

3
、高鐵列車停站時(shí)間短
，貨物裝卸耗費(fèi)時(shí)間多。如果不是附加值高的運(yùn)輸業(yè)務(wù)根本不可能承運(yùn) 。暫時(shí)大規(guī)模開放小件快遞業(yè)務(wù)還不夠現(xiàn)實(shí)
。中國(guó)大陸的動(dòng)車組制造廠商也暫無研發(fā)生產(chǎn)貨運(yùn)動(dòng)車組的意向。

為什么中國(guó)鐵路這么復(fù)雜

因?yàn)殍F路在中，機(jī)車需要調(diào)車、掛車 、停車
、回庫、出庫 、出站 ，有時(shí)還會(huì)停下來避讓動(dòng)車 。所以就會(huì)變得如此復(fù)雜
。鐵路運(yùn)輸
，乃一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式 。

中國(guó)近代史上鐵路修建困難重重的原因 ，有三
。首先是沒有錢，缺乏資金支持。其次是技術(shù)達(dá)不到需要進(jìn)外國(guó)技術(shù) 。第第三是清政府和外國(guó)勢(shì)力不讓修。

第2個(gè)原因則是因?yàn)橹袊?guó)的地形并不像美國(guó)那么平坦
，美國(guó)地形可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)盆，周邊雖然會(huì)有崎嶇山谷 ，但內(nèi)部往往是大平原
。