本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)知名的國(guó)際物流公司有哪些?
• 2 、中國(guó)到歐洲的貨物有走火車的嗎
• 3
  、目前我國(guó)比較有名的大型國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)有哪些
• 4、一帶一路如何把中國(guó)貨運(yùn)到沿途國(guó)家?
• 5 、發(fā)貨到俄羅斯,選擇哪個(gè)物流好?
• 6、中歐鐵路運(yùn)輸貨物從出發(fā)到目的站大概要多久?

國(guó)內(nèi)知名的國(guó)際物流公司有哪些?

順豐速運(yùn)：作為中國(guó)領(lǐng)先的快遞公司之一 ，順豐速運(yùn)提供覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
，確保國(guó)際快遞的快速和安全。 中國(guó)郵政：作為國(guó)家的郵政服務(wù)提供商，中國(guó)郵政擁有悠久的歷史和全球化的網(wǎng)絡(luò) ，提供可靠的國(guó)際快遞服務(wù) 。

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順豐速遞 順豐速遞是中國(guó)國(guó)內(nèi)知名的快遞服務(wù)提供商，以其高效
、準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴
。順豐在國(guó)際快遞領(lǐng)域也有很大的影響力
，提供全球范圍內(nèi)的快遞服務(wù)。 中國(guó)郵政EMS 中國(guó)郵政EMS是中國(guó)郵政旗下的國(guó)際快遞服務(wù)品牌，覆蓋全球各地的郵政網(wǎng)絡(luò) ，具有廣泛的覆蓋范圍和較強(qiáng)的物流能力 。

中聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司：國(guó)內(nèi)知名的貨運(yùn)代理公司之一
，具有多年的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑。 順豐國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司：順豐作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流公司之一，擁有豐富的貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)和完善的網(wǎng)絡(luò)
。 中遠(yuǎn)海運(yùn)口岸貨運(yùn)有限公司：專注于國(guó)際貿(mào)易物流和國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的企業(yè) ，具有較強(qiáng)的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力。

中國(guó)到歐洲的貨物有走火車的嗎

有的
，叫中歐班列，我國(guó)的中歐班列有7條線路 。1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）
。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā) ，由阿拉山口出境
，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯 、白俄羅斯
、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里 ，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品
，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源 。

中國(guó)坐火車去歐洲主要通過(guò)中歐班列
。中歐班列是連接中國(guó)與歐洲各國(guó)的貨運(yùn)鐵路服務(wù)，它不僅為貨物運(yùn)輸提供了高效的通道 ，還成為連接?xùn)|西方的重要橋梁。這些班列從中國(guó)多個(gè)城市出發(fā)，如重慶、成都 、西安等
，穿越亞歐大陸，最終抵達(dá)歐洲的各個(gè)目的地 。

一帶一路的火車有貨運(yùn)列車
、旅客列車、旅游專列等
。一帶一路典型的一個(gè)鐵路運(yùn)輸線就是中歐班列 ，中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列
，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。

中國(guó)運(yùn)貨錄入的話去歐洲三四天，四五天大概就到了 。

中國(guó)火車通往歐洲的國(guó)家有：中歐班列（重慶～杜伊斯堡）
。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā) ，由阿拉山口出境
，途經(jīng)哈薩克 、俄羅斯
、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里 ，運(yùn)行時(shí)間約15天。中歐班列（成都 ～ 羅茲） 。

不是哈！~~呵呵~~您可以作國(guó)際列車哈
，比如從北京至莫斯科（俄羅斯），從莫斯科做火車去西歐的一些國(guó)家。

目前我國(guó)比較有名的大型國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)有哪些

1 、中聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司：國(guó)內(nèi)知名的貨運(yùn)代理公司之一 ，具有多年的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑
。 順豐國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司：順豐作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流公司之一
，擁有豐富的貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)和完善的網(wǎng)絡(luò)。 中遠(yuǎn)海運(yùn)口岸貨運(yùn)有限公司：專注于國(guó)際貿(mào)易物流和國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的企業(yè)，具有較強(qiáng)的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力 。

2
、中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司：作為國(guó)內(nèi)知名的貨代公司之一 ，中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)代理在國(guó)內(nèi)外有著廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和客戶基礎(chǔ)
。 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理集團(tuán)有限公司：中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)貨代行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，擁有完善的業(yè)務(wù)體系和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

3、首先國(guó)際貨運(yùn)代理分為：海運(yùn)代理 、空運(yùn)代理、快遞代理
，現(xiàn)在還有鐵路運(yùn)輸代理 國(guó)際貨運(yùn)中國(guó)比較大的有：中國(guó)遠(yuǎn)洋
、中鐵快運(yùn)、遠(yuǎn)成集團(tuán) 、中國(guó)郵政
、順豐、德邦 、中航
、南航、海航 、東航等 。

一帶一路如何把中國(guó)貨運(yùn)到沿途國(guó)家?

打個(gè)比方，拿40尺柜運(yùn)到莫斯科 ，卸下來(lái)以后裝上別的貨
，然后運(yùn)到一個(gè)港口，卸下來(lái) ，搭一段船再回到中國(guó)
，就是用更繁瑣的運(yùn)輸路線把集裝箱運(yùn)回國(guó)內(nèi)
。當(dāng)然，也有比較簡(jiǎn)單粗暴的（方式） ，就是把集裝箱賣掉
，或者賣成廢鐵。整體集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)路線是一個(gè)非常值得去設(shè)計(jì)的事情 。

一帶一路典型的一個(gè)鐵路運(yùn)輸線就是中歐班列，中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列 ，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車
。截至2018年6月底
，中歐班列累計(jì)開(kāi)行量已突破9000列，運(yùn)送貨物近80萬(wàn)標(biāo)箱 ，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市48個(gè)，到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市
，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域。

一路一帶商機(jī)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 基礎(chǔ)建設(shè)是一帶一路的重點(diǎn)之一，包括鐵路
、公路、橋梁 、港口等項(xiàng)目的建設(shè)與維護(hù) 。這不僅促進(jìn)了沿途國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施互通與改善 ，還帶來(lái)了巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)
。企業(yè)需要參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)項(xiàng)目
，提供技術(shù)支持與工程建設(shè)服務(wù)。

發(fā)貨到俄羅斯,選擇哪個(gè)物流好?

1
、針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)，存在一些專門針對(duì)小件包裹的物流渠道 ，如HY俄快遞和環(huán)游國(guó)際物流
，它們提供直接的空運(yùn)快遞服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá) 。這些服務(wù)適用于對(duì)速度有較高要求的緊急件。最后 ，從中國(guó)發(fā)貨至俄羅斯
，選擇合適的物流服務(wù)至關(guān)重要
。順豐速運(yùn)作為中國(guó)較大的快遞公司之一，提供包括俄羅斯在內(nèi)的國(guó)際快遞服務(wù)。

2、順豐速運(yùn)：順豐速運(yùn)是中國(guó)較大的快遞公司之一 ，可以提供國(guó)際快遞服務(wù)
，包括發(fā)往俄羅斯的服務(wù) 。EMS：EMS是中國(guó)郵政的國(guó)際快遞服務(wù)，也可以提供發(fā)往俄羅斯的服務(wù)
。DHL：DHL是全球知名的快遞和物流公司之一 ，可以提供發(fā)往俄羅斯的服務(wù)。FedEx：FedEx是全球知名的快遞和物流公司之一，也可以提供發(fā)往俄羅斯的服務(wù) 。

3 、對(duì)于寄往俄羅斯的小商品和個(gè)人包裹
，推薦使用CDEK專線服務(wù)
。該服務(wù)在俄羅斯境內(nèi)通常會(huì)征收針對(duì)莫斯科的雙倍清關(guān)綜合稅，包裹可能會(huì)由CDEK、DPD或者俄羅斯郵政進(jìn)行配送。如果CDEK無(wú)法完成投遞 ，包裹會(huì)轉(zhuǎn)交給郵政局處理 。

4
、目前三大快遞都已經(jīng)停運(yùn)了
，能寄到俄羅斯的快遞只有EMS，EMS能郵寄的東西比較雜 ，比較亂
，比如食品藥品，生活用品
。但不接帶電帶磁 ，不接液體粉末。

5、國(guó)際E郵寶如深圳 、廣州
、東莞等渠道
，以時(shí)效快、穩(wěn)定性好為特點(diǎn)，頭程利用EMS資源 ，7-10天即可簽收
，性價(jià)比高 。最后，國(guó)際EMS如深圳 、廣州和新加坡EMS ，中國(guó)郵政的中郵EMS以運(yùn)價(jià)低
、速度快見(jiàn)長(zhǎng)，而外郵EMS則服務(wù)多樣
，適合承運(yùn)不同重量的貨物
。

中歐鐵路運(yùn)輸貨物從出發(fā)到目的站大概要多久?

中歐鐵路國(guó)內(nèi)發(fā)貨到歐洲國(guó)家，到站點(diǎn)很快的 ，半個(gè)月左右就可以到達(dá)
，清關(guān)派送到門，正常需要一個(gè)月左右。

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出 ，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普
，運(yùn)行全程約需12天 。1廣州——莫斯科 從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境 ，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里
，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達(dá)目的地
。

一般而言 ，從國(guó)內(nèi)到歐洲基本港口的海運(yùn)時(shí)間為大約35天
，而中歐班列從國(guó)內(nèi)到歐洲站的時(shí)間大約為18天，這使得中歐班列的時(shí)效性幾乎是海運(yùn)的兩倍。 鐵路運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)優(yōu)勢(shì)在于其價(jià)格的透明度 ，沒(méi)有額外的附加費(fèi)用，有效期較長(zhǎng)
，且安全性較高 。

中歐班列全程需要的時(shí)間取決于出發(fā)地和目的地之間的距離和貨物的種類和數(shù)量
。通常情況下，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間在10-20天左右 ，比海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間縮短了1/3左右
，比空運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用低了1/3左右。此外，中歐班列還具有多種優(yōu)勢(shì) ，如準(zhǔn)時(shí)性、穩(wěn)定性 、安全性和可追溯性等 。

中歐班列（蘇州～華沙）：從蘇州出發(fā)
，通過(guò)滿洲里出境，途徑俄羅斯
、白俄羅斯 ，到達(dá)波蘭華沙站
。全程11200公里
，運(yùn)行時(shí)間約15天。主要貨源為蘇州及周邊地區(qū)的筆記本電腦、平板電腦 、液晶顯示屏
、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品 。

西寧到比利時(shí)安特衛(wèi)普
。**從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普 ，運(yùn)行全程約需12天。廣州到俄羅斯莫斯科 。**從廣州大朗站始發(fā)
，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科
。全程11500公里 ，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達(dá)目的地。青島到俄羅斯莫斯科 。