本文目錄一覽：

• 1 、什么是國(guó)際貨運(yùn)代理,你知道了嗎?
• 2
  、國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的異同?
• 3、什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思?
• 4 、國(guó)際貨運(yùn)代理屬于非貿(mào)易嗎
• 5
  、國(guó)際貨運(yùn)代理屬于什么行業(yè)?

什么是國(guó)際貨運(yùn)代理,你知道了嗎?

1、國(guó)際貨運(yùn)代理 ，顧名思義
，就是專門在國(guó)際貨物運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)槲蟹教峁┓?wù)的行業(yè) 。它們通過接受進(jìn)出口貨物收貨人 、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人的名義或自己的名義 ，組織、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)
。

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2
、國(guó)際貨運(yùn)代理是一種專門從事國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。以下是詳細(xì)的解釋：定義與概述 國(guó)際貨運(yùn)代理是指在國(guó)際貿(mào)易中
，作為發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的橋梁，協(xié)助完成貨物的國(guó)際運(yùn)輸工作 。他們提供一系列的服務(wù) ，包括貨物的訂艙、裝箱 、報(bào)關(guān)
、物流跟蹤等，確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目的國(guó)
。

3 、國(guó)際貨運(yùn)代理（International freight forwarding agent）是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人
、發(fā)貨人的委托
，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù) ，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

4、定義國(guó)際貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代 。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示
，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。

5 、國(guó)際貨代 ，即國(guó)際貨運(yùn)代理
，是指在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，接受貨物收貨人
、發(fā)貨人或其他代理的委托 ，以中間人的身份
，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)費(fèi)用的行業(yè)
。

國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的異同?

國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的區(qū)別為：運(yùn)輸不同、服務(wù)范圍不同 、聯(lián)系不同。運(yùn)輸不同 國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸 。國(guó)際物流：國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸 ，參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接
。

國(guó)際物流貨代公司與國(guó)際快遞公司是兩種不同類型的物流服務(wù)提供商。它們?cè)谶\(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面存在顯著差異 。國(guó)際快遞公司的運(yùn)費(fèi)單價(jià)相對(duì)較高
。這類服務(wù)主要針對(duì)文件
、輕小物件以及少量貨物的運(yùn)輸。對(duì)于大件貨物或大量貨物的運(yùn)輸需求
，國(guó)際物流貨代公司則顯得更為合適 。

那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢？國(guó)際貨代代理是一種商業(yè)安排，作為第三方物流公司代表其客戶安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸
。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡(jiǎn)單的來說 ，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本
，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù) 。

什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思?

1、國(guó)際貨運(yùn)代理大概是根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人 ，其本人并非承運(yùn)人
?；蛘哒f是從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)
，如儲(chǔ)貨 、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收
、收款等。不是物流之意 。

2、國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸。國(guó)際物流：國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸，參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接
。服務(wù)范圍不同 國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍包括代理訂艙 、裝拆箱
、報(bào)關(guān)、清關(guān)等工作。

3 、國(guó)際貨運(yùn)代理是指專門從事協(xié)助貨物跨國(guó)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu) 。這些代理商為客戶處理包括貨物預(yù)訂
、運(yùn)輸安排、海關(guān)手續(xù) 、文檔處理以及貨物跟蹤等在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)
。雖然國(guó)際貨運(yùn)代理的工作與物流密切相關(guān) ，但物流涵蓋的范圍更廣
，涉及貨物的運(yùn)輸
、存儲(chǔ)、分銷等一系列活動(dòng)。

4 、那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢？國(guó)際貨代代理是一種商業(yè)安排，作為第三方物流公司代表其客戶安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸 。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本
。簡(jiǎn)單的來說 ，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者
，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

5
、屬于運(yùn)輸行業(yè) ，運(yùn)輸即物流 。 推動(dòng)中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展的重要環(huán)節(jié)
。注意事項(xiàng)：每家外貿(mào)公司都會(huì)有自己合作的一到二家貨代
，因?yàn)椴煌墓镜膬?yōu)勢(shì)不一樣，比如有些專門做歐美線有優(yōu)勢(shì) ，有些專門做南美線有優(yōu)勢(shì)，外貿(mào)公司一般都會(huì)找到一二家優(yōu)勢(shì)明顯的公司進(jìn)行合作。

6、國(guó)際貨運(yùn)代理
，顧名思義，就是專門在國(guó)際貨物運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)槲蟹教峁┓?wù)的行業(yè) 。它們通過接受進(jìn)出口貨物收貨人 、發(fā)貨人或其代理人的委托 ，以委托人的名義或自己的名義
，組織、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)
。

國(guó)際貨運(yùn)代理屬于非貿(mào)易嗎

國(guó)際貨運(yùn)代理不屬于非貿(mào)易。非貿(mào)易是指寄樣品，國(guó)際貨運(yùn)代理是將國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯? ，屬于運(yùn)輸行業(yè)
，運(yùn)輸即物流是推動(dòng)中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，不屬于非貿(mào)易 。

非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù) ，所以國(guó)際物流有時(shí)也簡(jiǎn)稱國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸
，國(guó)際物流的作用也可以理解為使空間上的距離縮短，時(shí)間上的差異減少 ，這樣就產(chǎn)生了物品的流動(dòng)
，而這種流動(dòng)是通過運(yùn)輸達(dá)成的。

由于國(guó)際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以 ，國(guó)際貨物運(yùn)輸通常被稱為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，從一國(guó)來說
，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸
。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸是城市與城市的運(yùn)輸 蘇州德美貨運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理 ，貨物運(yùn)輸
，搬運(yùn)服務(wù)。

國(guó)際貨運(yùn)代理屬于什么行業(yè)?

國(guó)際貨運(yùn)代理屬于服務(wù)業(yè)，是社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè) ，技術(shù)
、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨物運(yùn)輸方式的產(chǎn)物 。與其他服務(wù)行業(yè)一樣
。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)他的定義是：根據(jù)客戶的指示
，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。

解釋原因：主要的工作是將國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯? ，屬于運(yùn)輸行業(yè)
，運(yùn)輸即物流 。 推動(dòng)中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展的重要環(huán)節(jié)
。注意事項(xiàng)：每家外貿(mào)公司都會(huì)有自己合作的一到二家貨代，因?yàn)椴煌墓镜膬?yōu)勢(shì)不一樣 ，比如有些專門做歐美線有優(yōu)勢(shì)
，有些專門做南美線有優(yōu)勢(shì)，外貿(mào)公司一般都會(huì)找到一二家優(yōu)勢(shì)明顯的公司進(jìn)行合作。

國(guó)際貨代行業(yè)并不屬于火行業(yè)** 。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)搜索 ，有人認(rèn)為國(guó)際貨代五行屬于水和木的行業(yè)
。需要注意的是，五行屬相并無科學(xué)依據(jù)
，以上信息僅供參考。

貨物運(yùn)輸代理，有些是中間商 ，就是自己沒有船或者飛機(jī)的 或者船公司 、航空公司
，都是貨代 。職責(zé)是，把委托者委托的貨物 ，通過指定的運(yùn)輸途徑
，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海
、陸、空）代理收運(yùn)貨物 、攬貨 ，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司
。

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)屬于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類專業(yè)類別。報(bào)關(guān)出來做報(bào)關(guān)員
，去報(bào)關(guān)行或貿(mào)易公司，貨運(yùn)代理 ，出來去做貨運(yùn)國(guó)際)
、船公司 。報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是：掌握現(xiàn)代化國(guó)際貨物運(yùn)輸代理理論知識(shí)和實(shí)用技術(shù)的
，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和良好的職業(yè)道德的，面向生產(chǎn)管理第一線需要的。