本文目錄一覽：

• 1、配貨站和物流有什么區(qū)別呢?
• 2 、物流配載員到底要做些什么?
• 3
  、什么是配載率

配貨站和物流有什么區(qū)別呢?

作用不同：配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村 ，“交通不方便
，設(shè)備不全面的地方 ”，運輸貨物到指定地點 ，有力的減少了大物流公司對于普通老百姓收取的高額費用，為老百姓節(jié)省開支；物流是方便人們的生活
，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在 。

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總的來說 ，物流更側(cè)重于整個運輸過程的管理和操作
，而配貨站則更專注于信息的匹配和溝通
。物流是整個運輸過程的執(zhí)行者，而配貨站則是物流過程中的信息中介。兩者相輔相成 ，共同保證了貨物能夠順利地從A點到達(dá)B點 。

正規(guī)的來說是從屬關(guān)系
，貨運公司下轄配貨站！\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)
，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

物流公司與配貨站并非同一概念
。物流公司擁有專屬倉庫、對外收貨點與貨運車隊 ，具備獨立運作能力。相比之下
，配貨站主要職能在于提供貨物信息 。長途貨車在空車回程時，通常會前往配貨站尋找同向貨物 ，如發(fā)現(xiàn)有合適裝載的貨物，便順帶運送并支付相應(yīng)手續(xù)費
。因此
，物流公司與配貨站的功能與作用存在明顯差異。

物流配載員到底要做些什么?

1 、而配載呢，排在配貨后面卻比之重要的多 ，所謂配載
，是指充分利用運輸工具（如貨車、輪船等）的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法 ，合理安排貨物的裝載 。

2
、此外
，配載員還要兼顧乘客的需求，為乘客安排座位 ，確保航班的舒適度
。他們需要根據(jù)乘客的特殊要求
，如行李的存放、座位的偏好等進(jìn)行合理調(diào)配，讓每個人的旅程都能順利進(jìn)行。這種細(xì)致入微的服務(wù) ，使得配載員在保障航班運營的同時
，也扮演著航班服務(wù)質(zhì)量的重要角色 。

3 、-10000元之間
。查詢各個公司發(fā)布的招聘信息中，噸控員貨運配載員的工資在6000-10000元之間。噸控員貨運配載員的工作內(nèi)容：搜集相關(guān)優(yōu)勢區(qū)域的運力資源；通過客戶專員提供的車輛需求信息 ，與司機(jī)談價，和客戶專員有效溝通
，調(diào)度最合適的整車車輛；處理司機(jī)和車輛在承運過程中的異常 。

什么是配載率

配載率是指在實際物流或運輸過程中，貨物裝載的效率和滿載程度的一種衡量指標(biāo)
。詳細(xì)解釋如下： 基本含義：配載率反映了運輸工具在裝載貨物時的滿載程度。它表示了貨物的裝載是否充分
、合理 ，是否達(dá)到了運輸工具的承載極限 。

配載是指運輸部門在安排運輸過程中
，依據(jù)車輛、船舶的實際狀況以及物資需求，合理規(guī)劃裝載位置和重量的一項重要組織工作。這項工作對于提高運輸效率 、降低運輸成本具有重要意義
。比如 ，在貨物運輸過程中
，如果車輛或船舶存在空駛現(xiàn)象，可以通過配載工作 ，將其他貨物裝載上去
，以減少空駛率。

配載是指為具體的運班選配貨載，即承運人根據(jù)貨物托運人提出的托運計劃 ，對所屬運輸工具的具體運班確定應(yīng)裝運的貨物品種
、數(shù)量及體積 。配載的結(jié)果是編制運班裝貨清單
。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨單號 、貨名
、件數(shù)、包裝 、重量
、體積及積載因子等
，同時還要注明特殊貨物的裝載要求。