本文目錄一覽：

• 1、火車頭多少噸
• 2 、大運(yùn)牽引車車頭多重
• 3
  、國(guó)產(chǎn)火車內(nèi)燃機(jī)車頭自重多少?
• 4、火車頭為什么這么大

火車頭多少噸

火車頭的重量一般是126-132噸，最重的是韶山4型改進(jìn)型車頭 ，重量為184噸。車型不同而所用的火車頭型號(hào)也不盡相同
，重量也有所差異，貨運(yùn)車頭要比同等荷載量的客運(yùn)車頭重一些 。

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火車頭的重量通常在126至132噸之間
。 其中 ，韶山4型改進(jìn)型車頭是最重的
，重量達(dá)到184噸。

火車頭的重量通常是126-132噸 不過也有更重的，比如韶山4型改進(jìn)型車頭 ，重量為184噸 。車型不同而所用的火車頭型號(hào)也不盡相同
，重量也有所差異，貨運(yùn)車頭要比同等荷載量的客運(yùn)車頭重一些
。

火車頭 ，一般是126-132噸
，最重的是韶山4型改進(jìn)型車頭，重量184噸。

火車頭的重量通常在126至132噸之間 ，其中最重的韶山4型改進(jìn)型車頭重量達(dá)到184噸 。 不同車型會(huì)使用不同型號(hào)的火車頭，其重量因設(shè)計(jì)而異
，貨運(yùn)車頭通常比客運(yùn)車頭重
。

大運(yùn)牽引車車頭多重

1 、噸。大運(yùn)牽引車的總質(zhì)量是二十五噸，整車重量為3噸 ，其中車頭重量占3噸
，車身長(zhǎng)度為855米，寬度為496米 。

2
、一般車頭重都在3噸左右
。根據(jù)百科網(wǎng)顯示大運(yùn)牽引車的總質(zhì)量是二十五噸 ，整車重量為3噸
，其中車頭重量占3噸，車身長(zhǎng)度為855米 ，寬度為496米
，所以一般車頭重都在3噸左右。重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱 。

3、噸。大運(yùn)460牽引車的總質(zhì)量是二十五噸，整車重量為3噸 ，其中車頭重量占3噸
，車身長(zhǎng)度為855米，寬度為496米
。

4 、以目前主流重卡的標(biāo)準(zhǔn)來講 ，一款6*4重卡牽引車的車頭自重一般是在8噸左右，即便是4*2的重卡牽引車
，自重一般也會(huì)在5噸以上，而這款剛剛推出的大運(yùn)V7 ，其自重最低僅僅只有26噸。

5
、半掛車的牽引頭大約有7點(diǎn)2噸左右 。每個(gè)廠家配置不同可能有點(diǎn)誤差
，大約就是這個(gè)重量
。半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。

6、年的大運(yùn)430馬力牽引車好 。這款6X4430馬力大運(yùn)N8H牽引車是2017年1月份買的，由于輕量化的車頭只有6噸 ，整車自重17噸左右
，整車能拉32噸的貨，比一般的同類型車型要多拉1噸左右
。

國(guó)產(chǎn)火車內(nèi)燃機(jī)車頭自重多少?

1 、不同型號(hào)自重不同 ，相差很大
，大多數(shù)在100~~150噸左右。例如，東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車：柴油機(jī)裝車功率：4910馬力/3610千瓦 整備重量：138t 構(gòu)造速度：140km/h(后改為170km/h)啟動(dòng)牽引力：245kN  。

2
、火車頭的重量通常在126至132噸之間 ，其中最重的韶山4型改進(jìn)型車頭重量達(dá)到184噸
。 不同車型會(huì)使用不同型號(hào)的火車頭
，其重量因設(shè)計(jì)而異，貨運(yùn)車頭通常比客運(yùn)車頭重。

3、火車車頭重量通常在126至132噸之間 ，而最重的車頭是韶山4型改進(jìn)型，其重量達(dá)到184噸 。

4 、火車頭的重量一般是126-132噸
，最重的是韶山4型改進(jìn)型車頭，重量為184噸
。

5、一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車 ，型號(hào)GKD3B
，重量為188噸。

6
、火車頭，一般是126-132噸 ，最重的是韶山4型改進(jìn)型車頭
，重量184噸 。

火車頭為什么這么大

火車頭摩擦力大?；疖囶^向前運(yùn)動(dòng)是靠動(dòng)力使火車頭的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)與道軌之間產(chǎn)生的是滑動(dòng)摩擦力
?；瑒?dòng)摩擦力要比滾動(dòng)摩擦力大。

因?yàn)樗懈邏弘妱?dòng)機(jī)和專用的高壓電 。你看看火車鐵軌上方的電線就知道了 ，都是幾千
，幾萬伏的電壓，是家庭電壓的幾十倍
。

火車頭的牽引力主要來源于其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)?；疖囶^的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為柴油機(jī)或者電動(dòng)機(jī) ，馬力大小取決于其型號(hào)和功率 。電動(dòng)機(jī)的馬力大小取決于其電壓、電流和頻率等參數(shù)
。一般來說
，火車頭的電動(dòng)機(jī)功率都很大，所以其馬力也會(huì)很大。

運(yùn)行速度低 ，不需要造成流線型；前臉平可以設(shè)置額外開啟的應(yīng)急逃生門，安全 。

其次
，火車頭的車輪和鐵軌之間的接觸面積相對(duì)較大，因此它們之間的摩擦力也相對(duì)較大
。這種摩擦力足以提供足夠的牽引力 ，使火車頭能夠拉動(dòng)車廂。