大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于鄉(xiāng)村貨運軌道的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鄉(xiāng)村貨運軌道的解答
，讓我們一起看看吧 。

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1. 標準鐵軌寬度？
2. 火車巷道寬度？
3. 高鐵運輸貨物嗎？
4. 43鋼軌一根多少米？

標準鐵軌寬度？

      中國高速鐵路的鐵軌寬度通常為1435毫米，是現(xiàn)在大部分普快、貨運鐵路的標準軌道寬度。很早以前 ，各國鐵路的軌距各不相同
，窄的有610毫米 、762毫米、891毫米，普通的有1000毫米
、1067毫米、1372毫米 、1435毫米 ，寬的甚至達到1524毫米
、1880毫米、2141毫米
。

火車巷道寬度？

火車巷道的寬度一般由火車通過的尺寸和安全要求所決定。一般來說
，火車巷道的寬度越寬，火車通過時的安全性和舒適度都越高 。對于一般的火車巷道 ，寬度一般在6-8米左右；對于高速列車通過的巷道
，寬度則需要更寬，一般在10-12米左右
。此外 ，火車巷道的寬度還需要考慮人員及物品的通行
，因此，在設(shè)計火車巷道時還需要綜合考慮多種因素。

目前 ，國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際通用的標準軌距，比標準軌寬的軌距稱為寬軌
，比標準軌窄的稱為窄軌 。

我國高速鐵路的鐵軌寬度通常為1435毫米標準軌道寬度，現(xiàn)在大部分普快 、貨運鐵路都是標準軌道寬度
。

高鐵運輸貨物嗎？

不可以。

目前為什么高鐵不跑貨運原因：

高鐵的目的就是客貨分運 ，提高列車運行速度
，提升運輸效率 。

動車組和貨運列車牽引方式不同：動車組分散動力以求獲得更高的速度，但牽引力不如貨車 ，貨運列車使用機頭集中牽引
，獲得更大的牽引力，保證高運載量 ，不求速度
。

貨運列車只能在普速鐵路和重載鐵路上行駛
，線路能夠承受較高的重量，同時有砟軌道增加了軌枕的彈性 ，加大軌枕的承載能力。而高鐵的無砟軌道是沒辦法承受貨運列車重量的 。

兩種列車的軸重不同
，貨運的一般都在20t以上，而咱們的高鐵軸重才15t
。

鐵軌不一樣 ，貨運列車特別是重載列車的鐵軌要求硬度強度高，而對平直度
，鋼軌焊縫等等要求沒高鐵鐵軌那么嚴格，而高鐵鐵軌硬度低韌性好 ，整條鐵軌都是無縫焊接
，運行軸重20t以上的貨運車時對高鐵鐵軌磨損大，而且容易對鐵軌造成破壞 ，鐵別是焊縫處。

高鐵鐵軌成本比普通鐵軌貴近一半
，先不說能不能良好運行，用貴的鐵軌跑貨運車 ，成本上劃不來 。除此之外
，在通號，橋梁等方面 ，高鐵的成本高
，跑貨運實在是大材小用了。

高鐵主要是客運，當然也會少量掛一些較貴重的貨運車箱 ，但絕對不是主流
。貨運主耍是普通鐵軌貨運列車承擔。主耍原因有兩個，其一是高鐵鐵軌貴
，承載軸通常十五噸，而貨運列車軸承載二十噸 ，普道軌便宜 。

其二是徑濟原因
，客運收益高，而貨運低 ，所以貨運不走高鐵
。

高鐵主要是我國鐵路客運的一種運輸方式
，通過高速度，實現(xiàn)長途距離的快速到達。

高鐵對于乘客的運輸 ，因此也會對旅客隨身攜帶的一些行李物品進行運輸 。

在高鐵的最后一班或者檢測車輛上
，可能會有一些快遞物流跟隨高鐵運輸，其他貨物專列沒有高鐵
。

43鋼軌一根多少米？

　　鋼軌的級別43kg/m,那么斷面尺寸是140毫米,橫截面面積是114平方厘米 ，理論重量是70公斤。

　　我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種 。特重型
、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌
，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌
。

　　《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。

　　曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80 、120mm 的三種 ，有比25.0m標準軌短40
、80、160mm的三種 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于鄉(xiāng)村貨運軌道的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于鄉(xiāng)村貨運軌道的4點解答對大家有用
。