本文目錄一覽：

• 1 、物流操作員的工作做什么
• 2
  、貨運(yùn)打板什么意思
• 3、整車貨物運(yùn)輸作業(yè)流程
• 4 、航空公司貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保障專員工作內(nèi)容
• 5、物流操作員工作流程

物流操作員的工作做什么

物流操作員主要負(fù)責(zé)物流過程中的各項(xiàng)操作和管理任務(wù)。具體職責(zé)如下：日常管理：配合主管工作：物流操作員需要配合并完成主管交辦的日常物流管理工作，確保物流流程的順暢進(jìn)行 。承運(yùn)商管理：優(yōu)化承運(yùn)商：管理和優(yōu)化承運(yùn)商 ，以降低整體運(yùn)輸成本
，提高物流效率
。統(tǒng)籌配送任務(wù)：統(tǒng)籌安排日常配送任務(wù)，確保貨物及時(shí)
、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。

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物流操作員主要負(fù)責(zé)物流流程中的各項(xiàng)操作與管理工作 。其主要職責(zé)包括但不限于以下幾點(diǎn)：日常管理：配合主管：完成主管交辦的日常物流管理工作 ，確保物流運(yùn)作順暢。承運(yùn)商管理：優(yōu)化承運(yùn)商：管理和優(yōu)化承運(yùn)商資源，通過合理的選擇和評(píng)估
，降低整體運(yùn)輸成本
。

物流操作員的職責(zé)主要包括以下幾點(diǎn)：聯(lián)系物流運(yùn)營(yíng)：職責(zé)說明：物流操作員需要與物流運(yùn)營(yíng)部門保持緊密聯(lián)系，確保物流流程的順暢進(jìn)行。具體工作：這包括了解物流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃 ，協(xié)調(diào)運(yùn)輸資源
，以及處理物流運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的各種問題 。

貨運(yùn)打板什么意思

1、貨運(yùn)打板是指將需要裝進(jìn)飛機(jī)貨艙的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上
。具體解釋如下：打板動(dòng)作：打板實(shí)際包含了裝箱這個(gè)動(dòng)作，即將貨物按照一定的規(guī)律裝在板上或者箱里。集裝器規(guī)格：板分成高 、中
、低幾種規(guī)格 ，每塊板、箱都有自己的體積 、重量的限制 。

2
、問題一：在物流空運(yùn)中
，“打板 ”是指將貨物按照一定的要求裝到集裝器上，以便運(yùn)輸
。這個(gè)術(shù)語描述了將貨物裝載到飛機(jī)艙內(nèi)的過程。問題二：空運(yùn)物流中的“打板
”同樣是指將貨物裝載到集裝器上 ，這一過程包括將貨物按照一定的順序和方式放置
，以確保運(yùn)輸?shù)陌踩托? 。

3、打板就是把貨物按一定要求裝到板(板是從航空公司領(lǐng)來的專門的裝貨用的，每塊都有自己的編號(hào) ，以便查詢裝在上面的貨物情況)上去和海運(yùn)裝箱概念一樣
。板有一定的規(guī)格
，有大板(318244)小板(318224)等等等等，上有的航空公司網(wǎng)站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的艙位定 。

4 、不累
。打板就是飛機(jī)裝貨倉前 ，先把貨物按照一定的規(guī)格裝到集裝器上，然后
，再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉里（類似海運(yùn)裝箱）所用的板是從航空公司領(lǐng)來，并專門用于裝貨 ，每塊板都有自己的編號(hào)
，以便跟蹤查詢裝在上面的貨物情況。

整車貨物運(yùn)輸作業(yè)流程

聯(lián)系物流公司發(fā)貨的貨源信息：- 貨物種類
、包裝方式；- 重量、體積 、尺寸；- 裝貨地址
、卸貨地址；- 裝卸貨時(shí)間 。 物流公司根據(jù)貨源信息告知符合的車輛類型并報(bào)運(yùn)價(jià)。 雙方協(xié)商成交后，物流公司派車前來裝貨
。 發(fā)貨方安排裝車 ，司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)清貨物數(shù)量
，裝好貨物后，司機(jī)需做好安全措施 ，如繩索固定、蓋雨布等。

鐵路整車貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送作業(yè)程序包括：裝車調(diào)度
，鐵路護(hù)送，分配作業(yè) ，加鈔收貨以及配送調(diào)試 。裝車調(diào)度 裝車調(diào)度是指將貨物裝入鐵路貨車的調(diào)度環(huán)節(jié)
，它包括集裝箱或普通貨物的裝車調(diào)度 、皮帶運(yùn)輸機(jī)裝車調(diào)度以及危險(xiǎn)品裝車調(diào)度等
。

【答案】：道路整車運(yùn)輸操作流程是指包括從托運(yùn)貨物開始，到交付貨物完畢為止 ，所涉及的受理托運(yùn)，貨物裝卸、起票
、發(fā)車
，貨物運(yùn)送與到達(dá)交付，運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算 ，商務(wù)事故處理等作業(yè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的操作流程。

道路整車運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒涕_始于接受貨物托運(yùn)的申請(qǐng)
，包括貨物裝卸、起票 、發(fā)車等環(huán)節(jié) 。 在貨物運(yùn)送過程中，需要進(jìn)行商務(wù)事故的處理 ，并結(jié)算敏感的運(yùn)雜費(fèi)
。 到達(dá)目的地后
，完成貨物的交付。 道路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒掏瑯訌耐羞\(yùn)貨物開始 。 包括檢貨司磅
、驗(yàn)收入庫、開票收費(fèi)等商務(wù)作業(yè)環(huán)節(jié)
。

發(fā)送作業(yè)（托運(yùn)人）：托運(yùn)人提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，填寫貨物運(yùn)單 ，并辦理托運(yùn)交貨 、裝車手續(xù)。 途中作業(yè)（承運(yùn)雙方）：在運(yùn)輸過程中
，承運(yùn)人和托運(yùn)人共同處理運(yùn)輸合同解除或變更
、運(yùn)輸阻礙以及貨物換裝整理等情況 。

流程：了解該站的質(zhì)，看自己所要托運(yùn)的貨物有無限制；申報(bào)計(jì)劃
。申報(bào)計(jì)劃有兩種形式 ，一是月計(jì)劃
，二是日常計(jì)劃；進(jìn)貨。在計(jì)劃得到批準(zhǔn)后，可以向車站提出進(jìn)貨的要求 ，并申請(qǐng)貨位，得到允許后
，即可進(jìn)貨；報(bào)請(qǐng)求車 。

航空公司貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保障專員工作內(nèi)容

1、國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程：發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對(duì)貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場(chǎng)貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人。

2 、- 清潔員：負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓
、客機(jī)等區(qū)域的清潔工作，待遇相對(duì)較低
。- 空姐：為乘客提供優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù) ，待遇相對(duì)較高
，包括基本工資、飛行補(bǔ)貼等。- 貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保障專員：負(fù)責(zé)航空貨運(yùn)的操作與保障工作，待遇一般 ，但晉升空間較大 。

3 、順豐航空現(xiàn)場(chǎng)控制專員累
。順豐航空現(xiàn)場(chǎng)控制專員需要經(jīng)常上夜班
，工作時(shí)長(zhǎng)不固定，很累。順豐航空現(xiàn)場(chǎng)控制專員需要檢查現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全制度和業(yè)務(wù)規(guī)章的執(zhí)行和落實(shí) ，確保運(yùn)行質(zhì)量 。

4
、有效、快速 、經(jīng)濟(jì)地組織航材送修工作
，加快航材周轉(zhuǎn)，盡最大努力降低庫存資金 ，保證充分
。及時(shí)地供應(yīng)飛機(jī)維修工作所需航材
，及時(shí)跟蹤、監(jiān)控送修進(jìn)度和狀態(tài)，確保送修航材按協(xié)議規(guī)定期限返回。航空運(yùn)輸職責(zé)2 保障公司航班旅客的地面服務(wù) 。

5
、地面服務(wù)協(xié)調(diào)員：協(xié)調(diào)航班地面保障工作 ，確保航班按時(shí)起降
。行李處理員：負(fù)責(zé)行李的裝卸、分揀和運(yùn)輸，確保行李安全 、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。行政管理崗位：行政助理：協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)處理日常事務(wù)
，包括文件整理
、會(huì)議安排等 。人力資源專員：負(fù)責(zé)員工招聘、培訓(xùn) 、績(jī)效考核等人力資源管理工作
。

物流操作員工作流程

1
、生產(chǎn)過程中的驗(yàn)貨工作程序包括面/輔料到廠后的盤點(diǎn)、樣品確認(rèn) 、單耗確認(rèn)
、半成品和成品的檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。物流操作員需要監(jiān)督、協(xié)助工廠落實(shí)各項(xiàng)要求，并及時(shí)匯報(bào)公司 。在成品進(jìn)入后整理車間時(shí) ，物流操作員需要檢查整燙 、包裝等質(zhì)量
，并不定期抽驗(yàn)成品。他們還需詳細(xì)清理并收回所有剩余面料
、輔料，確保生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行
。

2、京東庫房操作員的主要職責(zé)包括物品的收發(fā)放 ，根據(jù)規(guī)定進(jìn)行裝卸貨物。他們需要仔細(xì)核對(duì)貨物的入出庫憑證
，確保標(biāo)簽正確粘貼，確保貨物交接清晰無誤 。操作員還負(fù)責(zé)確保賬目和實(shí)物數(shù)據(jù)一致 ，準(zhǔn)確填寫和提交各種相關(guān)單據(jù)
，并定期進(jìn)行盤點(diǎn)并報(bào)告結(jié)果
。對(duì)于品管檢驗(yàn)結(jié)果，操作員需根據(jù)不同的品質(zhì)狀態(tài)對(duì)貨物進(jìn)行分類存放。

3 、物流操作員工作流程：如果是一線操作員 ，就搬運(yùn)工做一線中轉(zhuǎn)集散分撥操作的~流程裝卸~集散~分撥~中轉(zhuǎn) 。1． 負(fù)責(zé)倉庫出入庫操作（電腦系統(tǒng)操作）； 2． 負(fù)責(zé)提單審核工作； 3． 針對(duì)各種材料的性質(zhì)\特點(diǎn)
，制定合理的儲(chǔ)存環(huán)境； 4． 負(fù)責(zé)倉庫的貨物收發(fā)，做好盤點(diǎn)工作
。

4、物流操作員主要負(fù)責(zé)物流過程中的各項(xiàng)操作和管理任務(wù)。具體職責(zé)如下：日常管理：配合主管工作：物流操作員需要配合并完成主管交辦的日常物流管理工作 ，確保物流流程的順暢進(jìn)行 。承運(yùn)商管理：優(yōu)化承運(yùn)商：管理和優(yōu)化承運(yùn)商，以降低整體運(yùn)輸成本
，提高物流效率
。