本文目錄一覽：

• 1、海南有鐵路么?
• 2 、海南高鐵的海南快鐵
• 3
  、昌江黎族自治縣交通
• 4、三亞火車站歷史變遷

海南有鐵路么?

海南省當(dāng)前唯一投入運(yùn)營(yíng)的鐵路線路是粵海鐵路
，它是湛海鐵路 、瓊州海峽輪渡及海南西環(huán)線的統(tǒng)稱?；浐ｈF路起始于廣東省徐聞縣的海安鎮(zhèn)，經(jīng)過輪渡抵達(dá)海南省?？谑?，再?gòu)暮？诨疖囌疽?
，穿過澄邁
、儋州直達(dá)三亞，全長(zhǎng)345公里 。海南省正在建設(shè)的第二條鐵路線路是東環(huán)線 ，全長(zhǎng)308公里
，這條線路是海南省首條高速鐵路
。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

海南鐵路與內(nèi)地相通，粵海鐵路實(shí)現(xiàn)了海南與內(nèi)地的鐵路連接。海南雖然是島嶼 ，與大陸最近距離約36公里且沒有跨海大橋
，但通過火車輪渡的方式解決了鐵路連通問題 。粵海鐵路是中國(guó)第一條跨海鐵路，它從廣東湛江海安出發(fā) ，經(jīng)過瓊州海峽抵達(dá)海南?？?
。

海南確實(shí)有高鐵
，即海南環(huán)島高鐵。這條高鐵線路是中國(guó)海南省境內(nèi)的一條封閉環(huán)形高速鐵路，屬于雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路 。它連接了?？谥寥齺? ，是全球首條環(huán)島高鐵
。海南環(huán)島高鐵的建設(shè)分期分段進(jìn)行。

海南高鐵的海南快鐵

海南東環(huán)快速鐵路北起海口市，途經(jīng)文昌市、瓊海市 、萬寧市
、陵水黎族自治縣
，南至三亞市，全長(zhǎng)308公里 ，共設(shè)15個(gè)車站 。國(guó)家批文里的功能定位為客運(yùn)為主、兼顧海口市內(nèi)軌道交通和少量輕快貨運(yùn)的快速鐵路（不等于高鐵）
。

海南快鐵時(shí)刻表初期日開行客列10對(duì)(對(duì)開)
，始發(fā)站基本是一個(gè)多小時(shí)發(fā)一列車。

海南快鐵，多年里被稱為海南高鐵 。新建的海南環(huán)島鐵路即海南東環(huán)鐵路和海南西環(huán)鐵路 ，北起?？谑?
，南到三亞市，東環(huán)鐵路2010年底通車 ，西環(huán)鐵路2015年底通車。

網(wǎng)上廣泛稱為環(huán)島高鐵 、海南高鐵
，例如，2015年10月24日來自央視焦點(diǎn)訪談的新聞《全球唯一環(huán)島高鐵年底通車 ，一圈3小時(shí)》說：海南西環(huán)高鐵
，其中海南島鐵路辦的官員也稱呼高鐵
。說明錯(cuò)誤：中國(guó)規(guī)定高鐵是時(shí)速最低250公里的客運(yùn)專線。

昌江黎族自治縣交通

昌江黎族自治縣交通便捷，陸路交通尤其突出 。縣城石碌鎮(zhèn)位于省會(huì)?？?90公里 ，距三亞市210公里，全程高速公路連接
，大大縮短了通勤時(shí)間
?？h內(nèi)公路系統(tǒng)四通八達(dá)，實(shí)現(xiàn)了各鎮(zhèn)間的公路聯(lián)通 ，使交通更加便利。2005年9月
，工業(yè)區(qū)內(nèi)建設(shè)了工業(yè)大道，進(jìn)一步完善了當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò) 。

海南昌江木棉花碼頭位于海南省昌江黎族自治縣 ，是一個(gè)集旅游觀光
、休閑娛樂、餐飲購(gòu)物為一體的綜合性旅游景區(qū)
。以下是一些游玩攻略： 交通：從?？诨蛉齺喅霭l(fā)
，可以選擇乘坐長(zhǎng)途汽車或者自駕前往昌江縣。在昌江縣城，可以乘坐當(dāng)?shù)氐墓卉嚮蛘叱鲎廛嚽巴久藁ùa頭 。

國(guó)道起點(diǎn)和終點(diǎn) 236國(guó)道起點(diǎn)位于山東省臨沂市 ，終點(diǎn)位于海南省昌江黎族自治縣
。 起點(diǎn)：山東省臨沂市 236國(guó)道
，也被稱為國(guó)道236線，其起點(diǎn)位于山東省臨沂市。臨沂市是山東省的一個(gè)重要城市 ，地處沂蒙山區(qū)
，擁有豐富的自然資源和深厚的文化底蘊(yùn) 。

昌江黎族自治縣不屬于任何的市管轄，是直接屬于海南省管轄的一個(gè)自治縣
。以下是關(guān)于昌江黎族自治縣的詳細(xì)解行政區(qū)劃：昌江黎族自治縣直接隸屬于海南省 ，并不屬于海南省內(nèi)的任何一個(gè)市。地理位置：昌江黎族自治縣位于海南省的西部地區(qū)，周邊與白沙黎族自治縣 、樂東黎族自治縣等交界
，同時(shí)與昌化江接壤 。

三亞火車站歷史變遷

三亞的歷史火車站已經(jīng)不再是市內(nèi)的主要交通設(shè)施，取而代之的是2007年落成的新三亞站 ，坐落在荔枝溝。隨著東環(huán)鐵路的開通
，一個(gè)更大的火車站成為了新地標(biāo)
。最初的三亞火車站建于上世紀(jì)50年代，主要是為滿足田獨(dú)鐵礦的貨運(yùn)需求 ，同時(shí)也承擔(dān)著少量的客運(yùn)任務(wù)
，是客貨混運(yùn)的起點(diǎn)。

年12月31日，海南東環(huán)鐵路開通后 ，新三亞火車站建成
，坐落在原火車站的左側(cè)，同時(shí)開通了海南?？谥寥齺嗛g東環(huán)動(dòng)車組客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理 。2013年7月1日零時(shí)起 ，三亞站始發(fā)的上海
，廣州的列車改為至?？谡臼及l(fā)終到
。

三亞站，位于中國(guó)海南省三亞市 ，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，為粵海鐵路、海南東環(huán)鐵路
、海南西環(huán)鐵路的始發(fā)終到站。

截至2019年11月
，三亞有5個(gè)火車站，分別是三亞站、亞龍灣站 、崖州站
、鳳凰機(jī)場(chǎng)站、南山北站 。具體介紹如下：三亞站 三亞站 ，位于中國(guó)海南省三亞市
，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，為粵海鐵路 、海南東環(huán)鐵路
、海南西環(huán)鐵路的始發(fā)終到站
。

三亞動(dòng)車火車站和普快火車站是一個(gè)站。車站設(shè)施：三亞站建有6條股道 。使用情況：三亞站每天來回海口動(dòng)車20列 ，三亞辦理國(guó)內(nèi)旅客列車2列（三亞至北京西的特快旅客車）三亞公交1塊
，火車站坐4路
。很快就到了。三亞挺小的了 。