本文目錄一覽：

• 1
  、美國用運(yùn)載火箭構(gòu)建快速運(yùn)輸系統(tǒng)靠譜嗎
• 2、美國的星艦是什么
• 3 、火箭這種巨無霸,究竟是怎樣運(yùn)輸?shù)?
• 4
  、spacex火箭最大載重

美國用運(yùn)載火箭構(gòu)建快速運(yùn)輸系統(tǒng)靠譜嗎

1、美國用運(yùn)載火箭構(gòu)建快速運(yùn)輸系統(tǒng)靠譜嗎眾所周知的是，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）與他的創(chuàng)始人埃隆馬斯克一直在致力于建造更大更先進(jìn)的火箭
。公眾們似乎更為熟知SpaceX的獵鷹九號和重型獵鷹火箭 ，但這兩型火箭的運(yùn)載能力都不足以把大型載荷送入火星轉(zhuǎn)移軌道
，而真正肩負(fù)起把太空遠(yuǎn)航任務(wù)的火箭是鮮為人知的BFR火箭。

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2 、該系統(tǒng)投入應(yīng)用，用戶將具有小時級周期到達(dá)能力 ，能催生一小時全球極速運(yùn)輸
，大眾化太空旅游等新產(chǎn)業(yè) 。它將支撐我國的科技強(qiáng)國，航天強(qiáng)國和交通強(qiáng)國建設(shè) ，具有現(xiàn)實(shí)的社會
，科技，經(jīng)濟(jì)等應(yīng)用價(jià)值
。并且這種研究也可以利用 ，在軍事上美國就使它實(shí)現(xiàn)了一小時遠(yuǎn)程快速打擊的轟炸機(jī)。

3
、特點(diǎn)優(yōu)勢：一級火箭推力大
，能攜帶更重載荷，且引擎可重復(fù)使用 ，降低發(fā)射成本；載荷艙大，可攜帶更多儀器、衛(wèi)星和宇航員；能回收推進(jìn)劑
，減少資源浪費(fèi)和環(huán)境影響 。

4 、這一運(yùn)輸系統(tǒng)中，第一級/助推器被稱為“超級重型
”火箭 ，上面級/太空飛船被稱為“星艦”
。兩者構(gòu)成的系統(tǒng)也被統(tǒng)稱為“星艦 ”。 令人驚嘆的是
，“星艦
”如此之快地進(jìn)入現(xiàn)實(shí) 。SpaceX快速地生產(chǎn)并測試了數(shù)個“星艦”原型機(jī)，甚至包括全尺寸原型機(jī)MK1
。 時間回到2019年7月。

5
、前者反映了生產(chǎn)成本和研發(fā)投入 ，后者則反映了火箭的可靠性 。制造者傾向于采用成熟技術(shù)
，并在每次發(fā)射中引入小改進(jìn)，以提升性能
。與航天飛機(jī)相比 ，一次使用的運(yùn)載火箭在運(yùn)送同步軌道衛(wèi)星時具有優(yōu)勢
，但在入軌精度和可靠性方面可能稍遜一籌。兩者之間的競爭將推動技術(shù)進(jìn)步，降低發(fā)射成本 。

美國的星艦是什么

1、美國星艦是太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的重型運(yùn)載火箭 ，主要用于火星探測及未來深空探測。發(fā)展歷程：2012年
，SpaceX開始研發(fā)大型火星移民運(yùn)輸船，最初命名為火星移民運(yùn)輸船（MCT） ，后歷經(jīng)多次更名，于2018年11月正式更名為星艦（Starship）
。

2 、星艦（Starship）是由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研制開發(fā)的一種超重型太空運(yùn)載工具。它由第一級超重級助推器和第二級太空飛船組成
，兩者都叫做星艦 。它的高度是120米，直徑為9米 ，重5000噸
，是有史以來最大的火箭
。

3
、星艦的起飛重量約為5000噸。這種太空運(yùn)載工具由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)完全可重復(fù)使用 。星艦由第一級超重級助推器和第二級太空飛船組成 ，兩者均稱為星艦
。其尺寸為高度120米
，直徑9米，起飛質(zhì)量達(dá)到5000噸 ，是有記錄以來最大的火箭。

4、目前世界最強(qiáng)的運(yùn)載火箭是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的“星艦 ” 。“星艦
”總長約120米
，直徑約9米，是迄今全世界體積最大 、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭
。

5、星艦（英文：Starship ，又譯：星舟）原名大型獵鷹火箭（BFR）
，是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的大型運(yùn)載火箭系統(tǒng)。星艦采用船箭一體化設(shè)計(jì)，包括超重火箭級和星艦飛船級 。運(yùn)載能力為100噸 ，能將100人送往月球
、火星或其它遙遠(yuǎn)目的地，或是繞地球飛行
。

6、星艦推力高達(dá)5400噸?！靶桥?”是新一代超重型火箭
，由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）研制 ?！靶桥? ”總高度約120米（40層樓高），其中底部的“超重型推進(jìn)器
”高70米 ，配備33臺“猛禽”發(fā)動機(jī)；頂部高50米
，由可重復(fù)利用的飛船船艙組成。

火箭這種巨無霸,究竟是怎樣運(yùn)輸?shù)?

1 、火箭的運(yùn)輸方式：大型火箭通常通過海上運(yùn)輸
。例如，美國宇航局在運(yùn)輸土星V火箭時 ，就是通過海上將火箭發(fā)動機(jī)和其他重要部件運(yùn)送到發(fā)射基地。 陸路運(yùn)輸：較小的火箭或分體式助推火箭的發(fā)動機(jī)和其他部件則通過陸路運(yùn)輸 。例如
，SPACEX公司的獵鷹9號火箭在分解后，是通過陸上卡車運(yùn)送到發(fā)射中心的
。

2
、大型運(yùn)輸?shù)幕鸺峭ㄟ^海上運(yùn)輸完成的。美國宇航局在運(yùn)輸土星V時 ，將幾組火箭發(fā)動機(jī)和土星V的其他重要部件通過海上運(yùn)輸?shù)桨l(fā)射基地 。然而
，較小的火箭或分體式助推火箭發(fā)動機(jī)和其他重要部件將通過陸路運(yùn)輸
。

3、最大的問題出在能源方面，化學(xué)能源的缺陷是自身也有很大的質(zhì)量 ，就算是土星五號
，絕大多數(shù)的燃料都是用于運(yùn)輸燃料自身，最然隨著飛行火箭越來越輕 ，可是燃料也越來越少，火箭化學(xué)燃料燃燒過于迅速
，拿我國長征二號F遙十二火箭來說，600秒左右就將飛船送入軌道 ，自身的燃料用光了使命也結(jié)束了。

4 、土星5號
，人類火箭歷史上的傳奇巨無霸，其誕生源于60年代美國航天發(fā)展的迫切需求 ，尤其是為了實(shí)現(xiàn)阿波羅登月這一艱巨目標(biāo) ?？夏岬峡偨y(tǒng)的豪言“選擇登月因其艱巨而非簡單 ”背后
，是NASA在登月前的密集準(zhǔn)備和關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證
。

spacex火箭最大載重

1
、SpaceX的星艦（Starship）是該公司開發(fā)的一種超重型運(yùn)載火箭，據(jù)稱其研發(fā)耗資高達(dá)30億美元。該火箭高達(dá)120米 ，全箭起飛質(zhì)量達(dá)到5000噸
，起飛推力為7400噸 。它具備將100名乘客送往月球、火星或其他遙遠(yuǎn)目的地，或者進(jìn)行地球軌道飛行的能力
。星艦不僅是歷史上最高的火箭 ，也是最強(qiáng)大的完全可重復(fù)使用火箭。

2 、spacex星艦全箭起飛質(zhì)量為5000噸 。星艦Starship是美國SpaceX公司開發(fā)的超重型運(yùn)載火箭
，據(jù)報(bào)道耗資30億美金研制，高120米 ，起飛質(zhì)量為5000噸，起飛推力7400噸
，能將100人送往月球
、火星或其它遙遠(yuǎn)目的地，或是繞地球飛行。是有史以來建造的最高、最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭 ，也是第一個完全可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭
。

3 、美國星艦是太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的重型運(yùn)載火箭
，主要用于火星探測及未來深空探測。發(fā)展歷程：2012年，SpaceX開始研發(fā)大型火星移民運(yùn)輸船 ，最初命名為火星移民運(yùn)輸船（MCT）
，后歷經(jīng)多次更名，于2018年11月正式更名為星艦（Starship） 。

4
、目前世界最強(qiáng)的運(yùn)載火箭是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)的“星艦
”
。“星艦”總長約120米 ，直徑約9米
，是迄今全世界體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。

5 、年11月11日，美國獵鷹9號火箭發(fā)射升空 ，此次發(fā)射創(chuàng)下獵鷹9號火箭的載重紀(jì)錄（16噸） 。研制背景太空探索技術(shù)公司（SpaceX）由美國億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2002年創(chuàng)建
，將堅(jiān)持不懈的創(chuàng)業(yè)精神融入到航天探索當(dāng)中去，而就在不久以前 ，向軌道發(fā)射火箭的活動幾乎完全由政府機(jī)構(gòu)控制
。

6、這款火箭由美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)研發(fā)，具有兩種型號。一種是能夠多次回收利用的
，運(yùn)載能力稍??；另一種則是一次性的，運(yùn)載能力更強(qiáng) 。