
大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于滴滴貨運(yùn)返利的問(wèn)題 ,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹滴滴貨運(yùn)返利的解答,讓我們一起看看吧。

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滴滴公司是怎樣和汽車租賃公司合作的?
自共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)之后,眾多相關(guān)項(xiàng)目遍地開花 。這些共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目對(duì)于人們來(lái)說(shuō) ,最直觀的感受就是實(shí)惠、性價(jià)比高、方便。不過(guò)拋開這些使用層面的優(yōu)點(diǎn)來(lái)看的話,共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目最大的特色或許就是改變了事物的所有權(quán)。一件事物既不屬于每個(gè)使用者,但同時(shí)人人又都擁有使用權(quán)!
而隨著共享經(jīng)濟(jì)邁入一個(gè)新的階段 ,其對(duì)既有所有權(quán)模式的沖擊也越來(lái)越大 。以最受關(guān)注的共享打車行業(yè)為例,眾多共享打車企業(yè)都在積極涉足汽車租賃領(lǐng)域。它們通過(guò)自身的影響力,在不斷吸引司機(jī) 、普通消費(fèi)者來(lái)租賃汽車。如果這樣的租賃模式能夠借助共享打車全面起航 ,或?qū)⒄嬲蚱萍扔械钠囁袡?quán)模式 。汽車將從過(guò)去的私人所有權(quán),向一個(gè)全新的模式進(jìn)軍!
今年5月Lyft還承諾投入1億美元以為司機(jī)用戶提供更好的支持服務(wù),該承諾旨在通過(guò)抵消駕駛成本來(lái)幫助司機(jī)最大化收入。此外 ,對(duì)汽車和SUV的租賃、繳稅等方面也有一定促進(jìn)作用。值得注意的是,Uber也在通過(guò)Hertz、Getaround和Fair為司機(jī)提供每周和每日汽車租賃服務(wù) 。甚至Uber還更進(jìn)一步,通過(guò)加深與Getaround的合作關(guān)系,讓所有用戶都可通過(guò)Uber的應(yīng)用租賃汽車。
無(wú)獨(dú)有偶 ,在國(guó)外Lyft 、Uber大舉進(jìn)軍汽車租賃領(lǐng)域的同時(shí),滴滴也相中了這座“金礦”。而且相比Lyft、Uber,滴滴更是從多維度切入汽車租賃領(lǐng)域 ,大有風(fēng)卷殘?jiān)浦畡?shì) 。
比如就在今年7月底,滴滴就和來(lái)自青島11家汽車租賃公司的150余名網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行集中簽約。這也意味著,滴滴扮演了中間平臺(tái)角色 ,連接了汽車租賃公司和司機(jī)兩端。既讓汽車租賃公司的汽車順利被租賃出去,又讓司機(jī)不用花費(fèi)巨資去購(gòu)買汽車。雖然司機(jī)沒(méi)有汽車的所有權(quán),但卻能夠直接就通過(guò)租賃汽車盈利 。
此外 ,滴滴旗下涵蓋汽車租售、加油 、維保及分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)的汽車服務(wù)平臺(tái)——小桔車服公司,已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,滴滴為小桔車服公司投資了10億美元。而小桔車服所提供的汽車租賃服務(wù)是面對(duì)所有用戶的 ,與神州租車等類似,但更具方便、靈活的特點(diǎn) 。
滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維對(duì)此表示,小桔車服的成立是滴滴洪流戰(zhàn)略落地的重要舉措,也是滴滴在支持新業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中機(jī)制創(chuàng)新的一次嘗試?;蛟S ,切入汽車租賃領(lǐng)域的滴滴,正是在通過(guò)“剝奪”私人汽車所有權(quán)的方式,讓人們感受更方便的出行體驗(yàn)。
按照Lyft 、Uber和滴滴在汽車租賃領(lǐng)域的舉措和踐行力度來(lái)看 ,它們顯然是下定決心要在此領(lǐng)域深耕 。而在它們的推動(dòng)下,既有的汽車所有權(quán)模式將受到巨大沖擊。原本在共享打車的全面普及下,很多人就已經(jīng)放棄了買車。如果汽車租賃也變得越來(lái)越方便 ,消費(fèi)者購(gòu)買汽車并擁有所有權(quán)的動(dòng)力也會(huì)迅速降低 。
當(dāng)汽車所有權(quán)不再具備吸引力的情況下,未來(lái)會(huì)有更多的人選擇通過(guò)共享打車、租賃汽車來(lái)滿足自身的出行需求。這樣一來(lái),汽車其實(shí)也變成了一種公共交通工具。或許 ,這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)就發(fā)生在不遠(yuǎn)的未來(lái)!
滴滴對(duì)于租賃公司的規(guī)模有要求,“不同的月份不一樣,一開始是要求100輛車,后來(lái)要求200輛車,現(xiàn)在要求500輛車 。 ”很多租賃公司達(dá)不到滴滴要求的規(guī)模,而且租賃也不想再投錢打廣告,所以就選擇了退出,而原來(lái)掛靠在租賃公司的車也都轉(zhuǎn)到了別的公司。
其實(shí)汽車租賃公司存在的主要作用就是替滴滴規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)以及招募司機(jī)?!白赓U公司的管理職能很弱,但是隨著專車服務(wù)下滑,這方面也有了壓力。這也是租賃公司和滴滴“分手”的原因之一 。
滴滴公司就是個(gè)紅娘(或者是雞頭),因?yàn)槭袌?chǎng)供需關(guān)系讓他有了生存空間,通過(guò)他的牽線成功的供需雙方收取傭金 ,并且交易資金也會(huì)一段時(shí)間里會(huì)存放在他那里,他可以拿去炒樓什么的,算好會(huì)隨時(shí)取出資金的用戶比例就可以了,如果房?jī)r(jià)下跌虧損嚴(yán)重 ,這時(shí)用戶取錢比例又超出預(yù)期,它就夸了!用戶血本無(wú)歸!總之就是拿別人放在他那里的錢去為他賺錢,賺了是他的 ,虧了就是用戶的!
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