大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)飛機(jī)保有量排名的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運(yùn)飛機(jī)保有量排名的解答，讓我們一起看看吧 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架？

　　目前客機(jī)數(shù)量（不含專機(jī) 、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）　　國航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）　　東航：180架　　南航：212架　　海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）　　上航：39架　　廈航：34架　　深航：33架　　山航：31架　　川航：26架　　春秋/鷹聯(lián)：2架　　奧凱/中聯(lián)航：1架　　合計823架　　截止 2006年底　　截止到去年12-31 ，已經(jīng)超過900架客機(jī)了
?！　≈袊鴩H航空公司20架
，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架 ，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量?！　≈袊戏胶娇展具\(yùn)營2架波音747-400F型 ?！　〈送?，中國貨運(yùn)航空
、中國郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空 、揚(yáng)子江快運(yùn)
、長城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營B747貨機(jī)13架
。　　香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：　　國泰航空公司運(yùn)營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架 ，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機(jī) 。　　港龍航空公司運(yùn)營8架B747-200/300/400F；　　臺灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：　　中華航空公司運(yùn)營34架波音747。其中B747-400型15架
，B747-400F型19架，　　長榮航空公司運(yùn)營16架波音747
。其中B747-400型13架 ，B747-400F型3架。

中國郵政速遞有多少架飛機(jī)？

中國郵政擁有以B757 、B737機(jī)型為主的全貨運(yùn)飛機(jī)33架
，以南京為中心輪輻式集散，可直達(dá)北京、上海
、南京、杭州 、武漢
、廣州、深圳等國內(nèi)重點城市 ，還輻射韓國首爾 、日本大阪等地
，形成連接海內(nèi)外的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 。

中航集團(tuán)幾架飛機(jī)？

中航集團(tuán)是中國的一個大型航空企業(yè)集團(tuán)，擁有多架飛機(jī)
。具體飛機(jī)數(shù)量可能因為不斷的購買和退役而有所變化。截至目前為止 ，中航集團(tuán)擁有約300架飛機(jī)
，其中包括客機(jī)
、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)等不同類型的飛機(jī) 。這些飛機(jī)主要用于運(yùn)輸、貨運(yùn) 、商業(yè)航空以及國際航班等多種用途
。中航集團(tuán)的飛機(jī)規(guī)模龐大，航線廣泛 ，對中國及國際航空運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用，為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

共有飛機(jī)41架
，其中DC－4型“空中霸王”飛機(jī)5架，DC－3型（含C－47型）飛機(jī)13架 ，C－46型飛機(jī)22架
，此外還有PBY水陸兩用客機(jī)1架，以及各種型號的發(fā)動機(jī)357臺 ，在冊員工3700余人 。

麥道m(xù)d-11國內(nèi)少見嗎？

麥道MD-11是一款已經(jīng)停產(chǎn)的寬體客機(jī)
，因此在一些地方可能相對較少見
。然而，在中國國內(nèi)仍然有少量MD-11飛機(jī)在運(yùn)營。
MD-11曾由中國的東方航空公司在國際航線上使用 。東方航空公司于2002年退出了MD-11航線 ，轉(zhuǎn)而使用更先進(jìn)的寬體客機(jī)如波音777和空客A330
。此后
，中國的其他航空公司也逐漸替代MD-11等老舊客機(jī)，引進(jìn)更先進(jìn)的機(jī)型以提高飛行安全和效率。
盡管如此 ，MD-11在一些地方可能仍然存在 。例如
，一些航空博物館可能會收藏該款客機(jī)，以便展示其歷史和設(shè)計。此外 ，由于MD-11在商業(yè)運(yùn)營中表現(xiàn)良好，它可能在一些特殊的航線上繼續(xù)運(yùn)營
，例如貨運(yùn)航班或特殊事件包機(jī)等
。
總的來說，麥道MD-11在國內(nèi)的可見度確實相對較低 ，但在一些特定的情況下還是有機(jī)會見到它的身影。

到此
，以上就是小編對于貨運(yùn)飛機(jī)保有量排名的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)飛機(jī)保有量排名的4點解答對大家有用 。