本文目錄一覽：

• 1、港口物流的特點
• 2 、什么是港口物流
• 3
  、港口運輸指的是什么?
• 4、為什么快遞要繞一圈才送來

港口物流的特點

港口物流的特點專業(yè)化專業(yè)化是港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心 ，主要是港口物流企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建
，在行業(yè)內(nèi)力求發(fā)揮和體現(xiàn)自身的優(yōu)勢，結(jié)合臨港產(chǎn)業(yè)布局特點及對外業(yè)務(wù)范圍科學(xué)定位 ，不求做得最大最全
，但求做得最精最強 。

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．服務(wù)的多元性
。不同組織形式 、管理理念和制度
、業(yè)務(wù)特點的顧客要求港口在服務(wù)、項目 、和要求上不盡相同，港口應(yīng)能為不同的顧客特別是重點顧客提供量身定制的個性化服務(wù)。

而現(xiàn)代港口物流的特點主要表現(xiàn)為：①大物流——物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的合作與整合；②高科技——物流系統(tǒng)智能化
、柔性化；③信息港——統(tǒng)一的港口物流信息平臺；④一體化——高增值物流園區(qū) 。

特點：海運是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞? ，由于全球特有的地理條件
，并且隨著集裝箱的興起，使得海運成為了國際貿(mào)易的重點
。海運可以節(jié)省國家外匯支出 ，增加外匯收入。

什么是港口物流

1、港口物流：是指港口集物流 、信息流與一體，提供貨物運輸、信息配送以及（運輸
、轉(zhuǎn)運、存儲 、拆裝箱
、倉儲管理、加工 、信息處理以及其他增值服務(wù)在乃的提供一攬子綜合服務(wù)的行為 。

2
、港口物流是指以港口為節(jié)點
，以物流運輸為主要手段，實現(xiàn)貨物的裝卸、存儲 、運輸
、配送等全過程
。具體而言 ，港口物流包括以下幾個方面： 貨物裝卸：港口是海上與陸地之間的交接點
，因此需要大量的裝卸作業(yè)。

3、港口物流，一般是指：貨物入倉出倉（或者貨柜入港出港）－貨物港內(nèi)存儲－安排裝船（卸船）－出運 ，這樣的一個過程
，其中細(xì)節(jié)很多，很難說簡單說明 。

4 、港口物流是多種物資
、交通運輸、服務(wù)資源的集合 ，或者說
，港口物流是貨流即“物 ”流 、信息流、資金流的匯集地，是各種物流作業(yè)的集中地 ，是多種物流設(shè)施和服務(wù)功能的集合。

港口運輸指的是什么?

港口業(yè)
，指的是以港口碼頭為平臺進(jìn)行的運輸業(yè)，就是A地到B地的一個運輸過程 ，是屬于交通運輸?shù)?。 港航，可以立即為港口航道
，據(jù)我所知，港航業(yè)一般指的是港口航道的設(shè)計建設(shè)工作。

港口是位于海 ，江
，河，湖 ，水庫沿岸
，具有水路聯(lián)運設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結(jié)點和樞紐 ，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地
，船舶停泊
、裝卸貨物、上下旅客 、補充給養(yǎng)的場所 。

港口業(yè)，指的是以港口碼頭為平臺進(jìn)行的運輸業(yè) ，就是A地到B地的一個運輸過程
，是屬于交通運輸?shù)?
。港航，可以立即為港口航道 ，據(jù)我所知，港航業(yè)一般指的是港口航道的設(shè)計建設(shè)工作。

港口
，是具有一定面積的水域和陸域，是供船舶駛?cè)牒屯２?
、旅客和貨物的集散地 。與鐵路的車站、航空運輸?shù)暮娇崭巯鄬?yīng)
。港口的水域包括供船舶進(jìn)出港口的水道 、船舶停泊和進(jìn)行裝卸作業(yè)的港池等。

運輸服務(wù) 集散運輸（Feederservice）是航運公司提供的一種運輸服務(wù) ，即用小船定期在大型遠(yuǎn)洋船舶?？康母劭诤筒煌？康母劭谥g來回運輸
，原因時進(jìn)出后一類港口的貨物不夠裝載一條大船但是可以轉(zhuǎn)上或轉(zhuǎn)下大船 。

（1）港口是位于海，江 ，河
，湖，水庫沿岸 ，具有水路聯(lián)運設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐
，是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地 ，船舶停泊
、裝卸貨物、上下旅客 、補充給養(yǎng)的場所
。

為什么快遞要繞一圈才送來

快遞繞一大圈的主要原因是為了節(jié)省經(jīng)費和提高整體的效率。實際上
，很多時候快遞都不是遵循兩點一線直達(dá)的 。一般來說，快遞公司有自己的規(guī)劃路線 ，并且往往是按照最低成本來計算的
。

快遞中轉(zhuǎn)分揀時錯發(fā)到其它省去，有可能會被及時發(fā)現(xiàn)
，也可能要到其他地方然后再轉(zhuǎn)回來，所以會看到繞遠(yuǎn)路。

快遞要繞一圈才送來的原因如下：實際上 ，很多時候快遞都不是遵循兩點一線直達(dá)的 。一般來說
，快遞公司有自己的規(guī)劃路線，并且往往是按照最低成本來計算的。

就是需要通過機(jī)器的掃描將快遞發(fā)往的地區(qū)進(jìn)行挑揀 ，能夠同一方向的快遞放到一起
，這樣的話也方便以后的運輸過程當(dāng)中更加的方便，而不會導(dǎo)致其他的快遞沒有辦法及時的收到 ，這種方式也是為了提高快遞的運輸效率
。