大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運(yùn)專線物流的問題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武漢到茂南區(qū)貨運(yùn)專線物流的解答，讓我們一起看看吧 。

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如何看待剛開通的深茂高鐵的票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他高鐵票價(jià)高？

謝邀！深茂高鐵是名付其實(shí)的＂高價(jià)低速＂已經(jīng)無力吐槽！這條深茂高鐵的線路對(duì)茂名（本人是茂名人 ，只熟悉茂名）的惠及也只是一區(qū)（茂南）一縣（電白）
，別說現(xiàn)在這么高的票價(jià)，就算和其他和其他高鐵一樣的價(jià)錢 ，相信高州、化州 、信宜也沒多少人去坐
，所以高票價(jià)對(duì)茂名大部分人影響不大
。在這里只想說一句：粵西被全國經(jīng)濟(jì)第一大省廣東徹底被拋棄了！

深茂鐵路，東起深圳機(jī)場東站 ，途經(jīng)東莞虎門
、廣州南沙、中山 、江門
、陽江，終點(diǎn)茂名站
，全長390.1公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的“第一縱 ”沿海通道的重要組成部分。

2018年7月1日上午 ，深茂鐵路江茂段正式開通運(yùn)營
，粵西陽江，茂名 ，湛江共同進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代！

深茂高鐵的開通使得廣州與茂名之間的通勤時(shí)間壓縮了一半
，這無疑給市民的出行帶來了極大的便利 。按道理說高鐵路線開通了兩地老百姓應(yīng)該開心才是，可是卻引起了大家的不滿
。原來是因?yàn)檫@高鐵票價(jià)實(shí)在是太貴了！兩三個(gè)小時(shí)的票價(jià)竟然高達(dá)200元左右 ，這讓大家伙根本無法接受！從茂名到廣州南
，二等座最低的票價(jià)要181元，最高是191元。

降低了速度價(jià)格也一路飆升 ，心疼茂名朋友們
，本來期待了4年多的高鐵，現(xiàn)在還弄個(gè)這樣的尷尬場景！

針對(duì)這個(gè)高到起飛的票價(jià) ，網(wǎng)友們也各抒己見，下面是網(wǎng)友們的一些評(píng)論 。

看來這次高鐵的開通確實(shí)沒有考慮到實(shí)際的問題
，雖然說在開通高鐵的時(shí)候進(jìn)行了征地拆遷，但是我覺得既然建高鐵 ，那就要給人民群眾帶去便捷
，而不是加重他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
。

如果是大貓肯定是不會(huì)坐的，是真的太貴了！大伙會(huì)坐這輛車嗎？歡迎各位在文章下面留言評(píng)論！

大貓聊三農(nóng) ，我是王大貓。喜歡大貓的可以關(guān)注一下啦！

我本人就是信宜的
，平時(shí)坐車就80元左右，直接回到信宜城北 ，在坐十幾塊錢村巴就回到家了
，所有車費(fèi)加起來不會(huì)超過100元，時(shí)間也是在五小時(shí)以內(nèi) 。你坐高鐵的話那就醉了 ，沒個(gè)七八小時(shí)是不可能回到家的
，沒個(gè)300元車費(fèi)你也回不到家！這個(gè)高鐵對(duì)我本人沒什么影響，以前我是坐汽車 ，現(xiàn)在也是坐汽車，以后也是坐汽車或者自己直接開車回去！大家也不能說高鐵沒什么卵用
，最起碼也可以拉一下房價(jià)，這個(gè)是毋庸置疑的?。?/p>

很正常。廣東珠三角的高鐵、城際線票價(jià)均比國家定價(jià)高：廣珠城際 、廣深高鐵高70% ，廣莞深城際更高130%
，佛肇
、惠莞城際也是如此
。廣諶動(dòng)車?yán)脧V珠城際線，江門至茂名段鐵路投入又是廣東為主 ，票價(jià)不可能不高！

廣鐵集團(tuán)了解一下。廣鐵制定的票價(jià)為全國最貴 。深湛鐵路歸廣鐵管
。看圖
，南廣，貴廣是廣鐵和其他鐵路局一起管的。廣佛肇是完全由廣鐵管的 。同是佛山西出發(fā)
。到肇慶東（鼎湖東在旁邊）這票價(jià)。??????不敢看不敢看 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于武漢到茂南區(qū)貨運(yùn)專線物流的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運(yùn)專線物流的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。