大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)輪船內(nèi)部生活區(qū)管理的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)輪船內(nèi)部生活區(qū)管理的解答，讓我們一起看看吧。

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萬(wàn)噸位輪船船舷鋼板厚度是多少？

萬(wàn)噸或幾萬(wàn)噸兩舷鋼板在某個(gè)位置厚度是不一樣的 ，就拿七萬(wàn)噸的船來(lái)舉厲，全船長(zhǎng)227米左右
，寬33米左右，甲板共七個(gè)貨倉(cāng) ，左右兩舷鋼板總體是2o個(gè)厚但在第四貨倉(cāng)四周鋼板厚為35個(gè)
，船尾(生活區(qū)以后)鋼板厚度為3o個(gè)，為什么第四貨倉(cāng)四固厚呢 ，因?yàn)榈谒膫}(cāng)是壓載水倉(cāng)
，生活區(qū)后厚是因?yàn)橹鳈C(jī)及其它設(shè)備在生話區(qū)下

1.造航空母艦的鋼板肯定與造小擺渡輪的鋼板不會(huì)一樣厚； 2.造船體的鋼板與造甲板的鋼板不一樣厚； 3.造船艙甚至可以不用鋼板 。 萬(wàn)噸輪船體（船殼）鋼板約30MM
。

船上的水手上班期間都做些什么工作？

水手，一個(gè)好聽(tīng)的名字 ，背后卻有著不為人知的故事。拿著一萬(wàn)多一個(gè)月的工資
，似乎光鮮的背后，其實(shí)都是一群辛苦的沖浪兒 。

如今的船舶設(shè)備技術(shù)不斷的更新 ，智能化相對(duì)過(guò)去提高了不少
，也就意味著正在開(kāi)船的人越來(lái)越少，從曾經(jīng)二三十個(gè)到現(xiàn)在的十幾二十個(gè)。

那船上在駕駛臺(tái)和輪機(jī)員在機(jī)艙當(dāng)班的人就越來(lái)越少 ，其余的人去干嘛呢？

船上標(biāo)配的人員是不會(huì)有多余的，都是要干活的
，而船上的水手平時(shí)不當(dāng)班都干嘛呢？

那就是去干苦力，所謂苦力就是在水手長(zhǎng)的吩咐下 ，按照要求把活干漂亮來(lái)
。

比如
，敲銹，這是一個(gè)大工程 ，不是一朝一夕就能完成的
，需要數(shù)周甚至更久的時(shí)間完成。工序多，時(shí)間長(zhǎng) ，特別是碰上了烈日
，那就日子辛苦了 。

敲銹好了，就得磨 ，磨完了就得打油漆
，油漆還得一層一層的往上涂，每層還不一樣 ，都需要分清楚
。

整個(gè)工作過(guò)程都需要好的天氣，遇上壞天氣
，特別是下雨天，那就事倍功半了 ，甚至白干一場(chǎng)。

這僅僅是水手在船上干的冰山一角
，在船上生活九個(gè)月，就需要在船上工作九個(gè)月 ，吃船上
，喝船上，自然就會(huì)有更多工作需要做 ，比如做衛(wèi)生 。

二十幾個(gè)人的生活區(qū)
，不免也會(huì)弄臟，在海上要是遇到壞天氣 ，外面不能干活
，那就轉(zhuǎn)移到生活區(qū)，生活區(qū)更多的就是做衛(wèi)生
。

空間大了 ，要求多了，那就得干上幾天
，在遇上周末，一個(gè)一個(gè)星期很快就過(guò)去了。

水手的工作 ，說(shuō)具體點(diǎn)就是哪里有活就去哪里干
，工作服可以臟到看不清衣服的顏色，不是因?yàn)橄床桓蓛? ，而且根本沒(méi)辦法洗去油漆
，油污等等痕跡 。

你想知道，做海員 ，特別是水手
，只要在船上一天，你就要接受不一樣的工作 ，不一樣的挑戰(zhàn)
。

我曾經(jīng)做水手的時(shí)候
，我記憶猶新的就是，因?yàn)榭看a頭離碼頭是在一天 ，期間裝卸貨，上伙食
，上物料等等東西都擠在一天來(lái)了，我連續(xù)干了22.5個(gè)小時(shí)。

因?yàn)榇先耸钟邢?，不會(huì)因?yàn)槟愣喔闪擞腥藖?lái)替你
，因?yàn)槟憔褪悄?，你的上班時(shí)間和別人不一樣 ，別人有別人的上班時(shí)間
，所以很多人經(jīng)歷過(guò)水手后就不愛(ài)了，放棄了跑船 。

大力水手這個(gè)老牌動(dòng)畫(huà)片大家肯定看過(guò)或聽(tīng)過(guò) ，很多人想當(dāng)船員的人也經(jīng)常會(huì)問(wèn)我們
，船員水手是干什么的？平時(shí)在船上都有哪些工作？水手工作累嗎？我如何才能成為一名水手
。下面我們給大家整理關(guān)于水手的工作內(nèi)容。

一 、水手是干什么的？水手工作內(nèi)容有以下7類(lèi)：1
、航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助瞭望；

2、靠離泊時(shí)的帶解纜；

3 、懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用；

4、甲板部日常維修和保修的具體操作；

5
、起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè)；

6、引水梯和舷梯的安全收放

7 、懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接 。

具體還是要水手所工作的船型。如果是雜貨船 ，還要貨物綁扎
、散貨船、平艙等等
，具體的還是要看個(gè)人實(shí)際情況，也不是所有船舶的水手都負(fù)責(zé)同樣的工作內(nèi)容
。

二 、水手工作累嗎？老實(shí)說(shuō) ，是累的~可能心理承受的“累”比身體上的還要多些。因?yàn)樵诖铣斯ぷ?，更多是那份在船上飄著
，一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間離家遠(yuǎn)航需要承受的寂寞和孤獨(dú) 。本身船員這份工作就不容易，為了生活 ，承受著身心的壓力
，所以我們航運(yùn)e家也勸大家謹(jǐn)慎入行，仔細(xì)評(píng)估自己是否適合這份工作 ，有不懂的問(wèn)題也可以問(wèn)我們航運(yùn)e家
。

但是船員水手的工資月薪
，對(duì)于岸上沒(méi)什么學(xué)歷和背景的打工人來(lái)說(shuō)還是可觀的，正式水手月薪約1-1.2萬(wàn) ，但不是上船就可以獲取那么高薪資
，有一條船實(shí)習(xí)期月工資約3-6k。很多人熬不過(guò)實(shí)習(xí)期就放棄了，所以大家要謹(jǐn)慎考慮是否從事水手這個(gè)職業(yè)哦

三
、如何成為一名水手？

如果說(shuō)你確定從事船員工作 ，選擇當(dāng)一名水手
，需要面臨培訓(xùn)考證的問(wèn)題，那么水手相關(guān)證書(shū)怎么考？

先來(lái)看看你是否滿(mǎn)足當(dāng)水手的基本條件：

1. 身體健康 ，要到海事局認(rèn)可的醫(yī)院體檢合格，無(wú)傳染性的疾病
   ，不是色盲等；不是文盲，初中以上學(xué)歷 ，能夠理解考試題目 。
2. 培訓(xùn)就業(yè)年齡建議18-35歲
   ，因?yàn)檫@個(gè)年齡段培訓(xùn)學(xué)習(xí)更快，也更容易上船找工作
3. 文憑這塊是沒(méi)有什么要求的 ，船員這個(gè)行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)比較公平
   ，不需要有學(xué)歷要求，但是如果想做高級(jí)船員跑外貿(mào)國(guó)際船 ，對(duì)英語(yǔ)還是有要求的哦~

以上基本條件OK的話
，即可參加船員培訓(xùn)，成為一名合格的水手了
。船員培訓(xùn)報(bào)名要注意 ，要找船員培訓(xùn)的海事學(xué)校或靠譜的平臺(tái)報(bào)名
，否則容易上當(dāng)受騙。有任何問(wèn)題都可以在評(píng)論里留言互動(dòng)哦~

你知道外國(guó)豬場(chǎng)是如何防控非瘟的嗎？

你知道外國(guó)豬場(chǎng)是如何防控非瘟的嗎？

很高興回答您的這個(gè)問(wèn)題，我是獸醫(yī)小盧 ，希望我的回答能對(duì)您有所幫助 。非洲豬瘟是目前危害養(yǎng)豬業(yè)最大的傳染病，從1921年首次發(fā)現(xiàn)于非洲的肯尼亞地區(qū)
，距今已經(jīng)將近100年了，但是傳入我們國(guó)家剛剛1年的時(shí)間 ，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)共發(fā)生了149起非洲豬瘟疫情
，撲殺生豬116萬(wàn)多頭，嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)的生豬養(yǎng)殖業(yè)
。非洲豬瘟發(fā)生以來(lái) ，國(guó)家相關(guān)部門(mén)采取了一系列的防控措施
，在一定層面上起到了抑制疫情快速蔓延傳播的作用，但是仍然需要清醒的看到 ，當(dāng)下國(guó)內(nèi)的非洲豬瘟形勢(shì)依然很?chē)?yán)峻
，一起來(lái)聊聊國(guó)外豬場(chǎng)是如何防控非洲豬瘟的？相互借鑒，看能否對(duì)我們國(guó)家的非洲豬瘟防控 ，帶來(lái)有價(jià)值的啟發(fā)。

巴西非洲豬瘟7年被根除

1978年巴西暴發(fā)非洲豬瘟（ASF）疫情
，巴西政府立刻啟動(dòng)了緊急預(yù)案，并于第3年頒布了ASF根除計(jì)劃 ，1984年巴西宣布ASF無(wú)疫 。巴西ASF疫情從暴發(fā)到根除成功共花費(fèi)7年
。與西班牙和葡萄牙ASF疫情持續(xù)四十幾年的歷程相比，巴西的根除計(jì)劃可以說(shuō)是最大膽有效的一次根除決策。是世界上首次在這么短的時(shí)間內(nèi)根除非洲豬瘟 。

巴西在沒(méi)有疫苗的情況下
，根除非瘟，給我們的啟示

1980年11月25日 ，總統(tǒng)令發(fā)布了非洲豬瘟控制計(jì)劃來(lái)根除非洲豬瘟
，同時(shí)借此有效控制古典豬瘟。該根除計(jì)劃分為3個(gè)階段，分別是攻堅(jiān)階段（1980年-1984年） ，主要控制國(guó)際航運(yùn)
，對(duì)來(lái)自風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的航班、輪船 、郵包進(jìn)行監(jiān)督，禁止進(jìn)口生豬 ，銷(xiāo)毀所有豬肉產(chǎn)品
。鞏固階段（1984年-1986年）
，在攻堅(jiān)階段取得的成果之上繼續(xù)推進(jìn)和改進(jìn)控制措施，主要包括繼續(xù)進(jìn)行流行病學(xué)監(jiān)測(cè) ，加強(qiáng)鑒別診斷
，改善動(dòng)物疫病統(tǒng)計(jì)分析，繼續(xù)對(duì)爆發(fā)疫情進(jìn)行撲殺和移動(dòng)控制。維護(hù)階段（1987年） ，繼續(xù)運(yùn)行豬病監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 。這個(gè)成功可歸咎于政府的快速果斷處理和措施的有效執(zhí)行，以及民間團(tuán)體
、豬肉農(nóng)商聯(lián)合企業(yè)會(huì)員、獸醫(yī)和其他來(lái)自私人或公益性行業(yè)專(zhuān)家的大力參與
。

俄羅斯非瘟12年生豬存欄持續(xù)增長(zhǎng)

2007年
，俄羅斯爆發(fā)了非洲豬瘟，疫情主要集中在西部地區(qū)。經(jīng)過(guò)十多年的積極防控 ，2019年
，俄羅斯生豬產(chǎn)業(yè)主產(chǎn)區(qū)已經(jīng)無(wú)新疫情產(chǎn)生，只有西部地區(qū)還存在零星疫情 。在加緊非洲豬瘟防控的同時(shí) ，俄羅斯國(guó)內(nèi)生豬存欄一直在增長(zhǎng)
，進(jìn)口量所占比重已由2008年的45%降到了2018年的4%
。

俄羅斯是如何防控非洲豬瘟的？

俄羅斯的規(guī)模豬場(chǎng)取得發(fā)展，是因?yàn)檎С? ，大力補(bǔ)貼規(guī)模場(chǎng)。根據(jù)西班牙根除非洲豬瘟的經(jīng)驗(yàn)和俄羅斯的現(xiàn)狀
，讓國(guó)家指定的獸醫(yī)團(tuán)隊(duì)，判定豬場(chǎng)的生物安全條件 ，對(duì)豬場(chǎng)進(jìn)行全檢 。如果生物條件好 、抽檢陰性
，那么即便豬場(chǎng)在疫情受威脅區(qū)，也視為正常的豬場(chǎng) ，可以進(jìn)行運(yùn)輸
。國(guó)際上是承認(rèn)區(qū)域凈化這個(gè)概念的，但是我國(guó)非洲豬瘟疫情的早期限運(yùn)政策沒(méi)有參考這個(gè)做法。本來(lái)一個(gè)省里某個(gè)場(chǎng)發(fā)生了非洲豬瘟
，應(yīng)該讓這個(gè)省設(shè)定綠色通道，讓檢測(cè)無(wú)疫豬進(jìn)行正常屠宰 。但是強(qiáng)硬限運(yùn)使所有的豬場(chǎng)都不能運(yùn)輸跨省 ，造成了很大的恐慌
、豬群損失
。

捷克共和國(guó)凈化非洲豬瘟的經(jīng)驗(yàn)

在發(fā)生非洲豬瘟的歐洲國(guó)家中
，捷克共和國(guó)是唯一一個(gè)已經(jīng)完全再次凈化非洲豬瘟病毒的國(guó)家。嚴(yán)格的控制措施、嚴(yán)格的生物安全和協(xié)調(diào)一致的手段在成功凈化該病毒上發(fā)揮著一定的作用 。

1.加強(qiáng)對(duì)野豬尸體的搜尋。國(guó)家獸醫(yī)局對(duì)這次搜尋活動(dòng)和搜尋到的每一具野豬尸體都會(huì)給予金額獎(jiǎng)勵(lì)
。

2.嚴(yán)格執(zhí)行生物安全，預(yù)防非洲豬瘟病毒傳入家豬。捷克共和國(guó)國(guó)家獸醫(yī)局采取行動(dòng)以防止非洲豬瘟病毒傳入家養(yǎng)豬群中 ，制定的重要職責(zé)之一是提高動(dòng)物生物安全措施
，嚴(yán)格避免野豬與家豬的接觸 。只有在經(jīng)過(guò)捷克共和國(guó)國(guó)家獸醫(yī)局批準(zhǔn)后疫區(qū)才可以轉(zhuǎn)移豬群
。

3.對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果高度重視。境內(nèi)所有的死亡野豬都進(jìn)行非洲豬瘟病毒檢測(cè)，獸醫(yī)檢查員定期巡訪和檢查 ，對(duì)豬場(chǎng)內(nèi)病/死豬進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)
，這對(duì)最大限度地減小非洲豬瘟的傳播風(fēng)險(xiǎn)功不可沒(méi)，

我是獸醫(yī)小盧 ，是一名執(zhí)業(yè)獸醫(yī)師
，平時(shí)大家在養(yǎng)殖方面有任何的疑問(wèn)都可以私信我，相互交流 ，服務(wù)三農(nóng)，立足養(yǎng)殖
，有喜歡養(yǎng)殖的朋友也可以關(guān)注一下，每天都會(huì)給大家分享最新的養(yǎng)殖資訊 ，實(shí)用的養(yǎng)殖技術(shù)
，希望對(duì)您有所幫助！

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)輪船內(nèi)部生活區(qū)管理的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)輪船內(nèi)部生活區(qū)管理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。