
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于南京滴滴貨運(yùn)現(xiàn)狀怎么樣的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹南京滴滴貨運(yùn)現(xiàn)狀怎么樣的解答,讓我們一起看看吧 。

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南京滴滴貨運(yùn)怎么樣?
具體還是要看你的接單情況 ,接單越多的賺的越多。
滴滴貨運(yùn)一天能賺多少錢
據(jù)滴滴師傅介紹,現(xiàn)在跑滴滴平均每天10個(gè)小時(shí)加上補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)能收入800。但是如果是油車的話,每單都要開車1-3公里去接貨 ,一天油費(fèi)在200元,在扣掉養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,現(xiàn)在預(yù)計(jì)下來一個(gè)月可以在15000元左右 。但是如果是電車的話 ,可以省去200元油費(fèi),電車一天的充電費(fèi)在50元左右,一天省150一個(gè)月就是省4500,一個(gè)月預(yù)計(jì)在20000左右!如果沒有電車可以去外面租賃公司租一輛 ,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都是由租賃公司承擔(dān)的,你只要支付平均約日租金70元,而且租車的好處就是還省了一筆養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 ,等賺點(diǎn)錢了以后買個(gè)新電車再繼續(xù)跑貨運(yùn),這個(gè)建議暫時(shí)手頭比較緊買不起車的老鐵。
??诘蔚呜涍\(yùn)開通了嗎?
目前??谶€沒有開通滴滴貨運(yùn)。已開通城市如下:開通了20個(gè)城市,它們是北京、天津 、上海、蘇州、杭州 、成都、廣州、深圳 、東莞、佛山 ,第二批城市是重慶、南京 、鄭州、合肥、寧波、西安 、金華(含義烏)、青島 。2020年6月16日,滴滴貨運(yùn)宣布,選定成都和杭州為首批試運(yùn)營城市 ,上線日期為6月23日。
??谀壳斑€沒有開通
據(jù)悉,滴滴貨運(yùn)于2021年初完成A輪融資,融資金額高達(dá)15億美元。4月1日 ,滴滴貨運(yùn)在合肥、溫州 、紹興、湖州、臺(tái)州 、嘉興、徐州、南通 、無錫、常州等華東10城上線,4月22日在北京開通業(yè)務(wù) 。
南京滴滴降價(jià)了嗎?
降了
里程費(fèi)每公里1.9元加即時(shí)費(fèi)0.3元每分鐘,最低費(fèi)用9元,其中到機(jī)場(chǎng)的價(jià)格按照單公里里程。新用戶可獲首單30元免費(fèi)的優(yōu)惠。對(duì)此滴滴快車在前幾日緊急將在南京的里程費(fèi)下調(diào)至每公里1.5元,“迎戰(zhàn) ”之意明顯。
在南京跑滴滴大概能收入多少?
在南京跑滴滴,如果用車的人多,情況好的話7,8千收入肯定是有的 。
如果在夫子廟附近 ,靠近新街口,停車費(fèi)比較貴,一般就算有車的人也不會(huì)開車寧愿叫車 ,以前補(bǔ)貼高一個(gè)月能賺兩萬都有可能,現(xiàn)在的話,跑得好一點(diǎn)七八千吧。
在南京開滴滴怎么樣?
感謝邀請(qǐng)。
我不是南京人 ,所以我的觀點(diǎn)代表不了南京的滴滴情況,但是既然邀請(qǐng)了,我就說說我們這個(gè)小三線城市的情況吧 。。。
首先 ,不管是跑滴滴還是跑出租,都有人能賺錢,有人賺不到錢 ,這個(gè)取決于個(gè)人以及你自己的身體情況(每天12小時(shí)以上的工作量是否吃的消),心理素質(zhì)(生意好壞是常有的事,不能生意不好就急躁) 。。
我們這里的全職滴滴司機(jī)有的一個(gè)月賺1W(鳳毛麟角),大部分的司機(jī)平均也就在6000—7000左右吧 ,但是工作時(shí)間基本上都在12個(gè)小時(shí)以上。 。很苦的。。 。必須考取從業(yè)資格證和滿足地方新政的車子,我們這雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的車子比較多,跑市區(qū)很省油 ,基本上是0.28元/公里左右,每天的公里數(shù)大概在200來公里,每天的油錢大概在50-60元 ,確實(shí)比較省,一個(gè)月的油耗基本上在1600左右吧(取中間值吧),如果不算車損等費(fèi)用 ,一個(gè)月能剩個(gè)5000-6000元吧,比在工廠上班強(qiáng)多啦,(我們這里沒什么就業(yè)機(jī)會(huì) ,而且工資很低的,很多人一個(gè)月的工資都是在2000多,具體哪個(gè)城市不說,丟人。)。但是雷凌和卡羅拉裸車加商業(yè)險(xiǎn)的話 ,基本上要到16-17萬啦,投入有點(diǎn)大。 。
也有部分買東風(fēng)的風(fēng)神系列,吉利帝豪之類的自己改氣 ,油耗基本上也能控制在0.3-0.35之間,這種車輛的投入就會(huì)少些,我覺得買這種車子跑滴滴全職 ,更理性一些。。
如果真正算細(xì)賬的話,真的不怎么賺錢,雖然8年之后可以轉(zhuǎn)為私家車 ,但是營轉(zhuǎn)非之后,又跑了8年,二手基本上是不值錢了 ,如果還想繼續(xù)干滴滴,那又要重新買車?yán)?,那實(shí)際上車損是很可怕的;如果不干了,只剩下一輛破皮爛框的車子和糟蹋的千瘡百孔的身體而已 ,并且還浪費(fèi)了8年的時(shí)間,如果能和出租車一樣,兩口子能吃苦 ,一個(gè)白班,一個(gè)晚班,狠狠的吃幾年苦 ,有點(diǎn)積蓄之后再改行還是不錯(cuò)的 。。
在我們這里如果指望跑滴滴,狠狠的吃幾年苦,還是算了 ,很難的,再說滴滴一個(gè)號(hào)工作時(shí)間是10小時(shí)(不是在線時(shí)間,在線時(shí)間沒有規(guī)定的) ,定死了的,超出時(shí)間就不派單了,想狠狠的吃苦賺錢都不行。 。
南京什么情況就不知道了,如果在我們這里 ,覺得不是很靠譜,但在沒有工作機(jī)會(huì)的地方,更多的因該是無奈罷了。。
到此 ,以上就是小編對(duì)于南京滴滴貨運(yùn)現(xiàn)狀怎么樣的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于南京滴滴貨運(yùn)現(xiàn)狀怎么樣的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。
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