大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運司機為什么睡不起來的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運司機為什么睡不起來的解答 ，讓我們一起看看吧。

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b2貨車司機一天能睡幾個小時？

關(guān)于駕駛員駕駛時間公安部規(guī)定：客貨運駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8個小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時 。

　　《交通安全法實施條例》第62條規(guī)定
，機動車駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息，或者停車休息時間少于20分鐘
。

　　可見 ，駕駛員一天內(nèi)不得連續(xù)駕駛超過4個小時
，且客貨運駕駛員一天駕駛時間合計不能超過8個小時。這也適用于其他機動車駕駛員 。

大貨車司機疲勞怎么解決？

大貨車司機疲勞是一個嚴(yán)重的安全問題，解決辦法包括合理安排工作和休息時間 ，保持良好的睡眠質(zhì)量
，避免長時間連續(xù)駕駛，定時進行體力活動和伸展運動 ，保持良好的飲食習(xí)慣
，避免過度飲酒和食用過多咖啡因。此外，保持車輛內(nèi)環(huán)境舒適 ，避免過度照明和溫度過高或過低
。司機們也應(yīng)該接受相關(guān)的健康和安全培訓(xùn)
，以便應(yīng)對疲勞帶來的問題。最重要的是，司機應(yīng)該養(yǎng)成良好的的自我意識 ，及時發(fā)現(xiàn)并承認(rèn)自己的疲勞狀態(tài)，保護自己和他人的生命安全 。

有些大貨車司機睡覺時
，為何嘴里都會咬一根繩子？

前幾年有這么一張圖在網(wǎng)上著實火了一陣子
。

圖中一個大貨車司機在車旁邊睡覺，嘴里還咬著一根繩子。很多人都說這是為了防止偷油賊偷油 。一時間人們無不感慨萬千 ，心疼這位司機
。

但事實真的如此嗎？我看未必。那些文章或者視頻無非就是蹭熱度罷了
，作者未必真正了解大貨車，甚至有些作品中還說大貨車油箱里是汽油 。這些內(nèi)容很容易誤導(dǎo)人 ，所以今天我們就要好好聊聊這件事
。

首先我認(rèn)為這個圖片更像是擺拍
，首先就是這個床，如果貨車司機想隨車帶床的話多半不會帶這種不方便收納的 ，要知道貨車駕駛艙里有臥鋪
，再放這么一張床會很占空間。另外人在睡著后嘴里咬的東西都會松開，所以我覺得這個圖片作秀的概率更大 。

我所知道的大貨車司機睡覺時用繩子的只有一種情況：司機在車?yán)锼X ，為了防止小偷撬開車門偷東西會用繩子把主駕駛和副駕駛的車門把手拴在一起
，這樣即使小偷開了門鎖也無法拉開車門
。

而防偷油賊確實很重要，因為大貨車的油箱容量非常大 ，如果柴油被偷的話損失會非常大。但是偷油賊并不是那么容易防的住，他們開的車?yán)锒佳b有油桶和油泵
，偷油時幾乎不下車，湊近大貨車油箱后直接在車上用管子從油箱里抽油 ，由于大貨車油箱結(jié)構(gòu)非常規(guī)則
，所以一箱油很快就會被抽干凈 。

特別是有些偏僻的地方或者夜深人靜的時候，這些人不僅僅是偷 ，可以說是明搶
，就算你發(fā)現(xiàn)了他們也不怵，你雙拳難敵四手 ，只能眼睜睜看著被搶。

而加固油箱蓋等方法也不奏效
，因為油箱蓋加固后他們會破壞油箱，到頭來不但丟了油 ，還搭進去一個油箱
。對油箱進行加固、圍擋可以起到一定效果
，但是又容易被交警以私自改裝為由罰款。

所以貨車司機想避免被偷油還是要看好，提前發(fā)現(xiàn)提前制止 ，讓竊賊知難而退 。有些司機在車上養(yǎng)狗就是為了能第一時間察覺，制造動靜讓竊賊放棄
。但遇到不要命的那養(yǎng)狗也無濟于事。

有些大貨車司機睡覺時
，為何嘴里都會咬一根繩子？

大貨車司機，可以說是司機當(dāng)中最辛苦的 ，沒有之一 。

裝多了超載挨罰
，裝少了連本錢都收不回來；開慢了不出活，開快了太危險
。

最最無奈的是 ，有時候會遇到偷油的賊。因為暴利驅(qū)使
，這些賊實際上能偷則偷，不能偷則搶 ，幾乎是玩命地做 。不出事發(fā)橫財
，出了事情就只能進監(jiān)獄
。

油耗子

一箱油能值多少？大貨車一箱柴油幾百升，一升六七塊 ，一箱油就是幾千塊
，幾乎辛苦十天的血汗錢，甚至還要搭上一個油箱。要知道 ，那些油耗子們使用的都是尖端玩意，幾秒鐘就能在油箱上打洞
，最多幾分鐘就能把幾百升柴油抽空 。

所以，為了防止被盜被破壞 ，長途司機師傅往往是想了很多辦法
。有的半閉著眼睛似睡非睡
，有的直接靠在油箱上打個盹，有的拉上老婆輪流看護 ，有的在車上放一條狗。不過
，這些辦法，遇到窮兇極惡的油耗子 ，基本都不起作用
，他們多數(shù)是三五人結(jié)伙，帶著兇器 ，能偷則偷
，不能偷就使用暴力，那么現(xiàn)場的司機師傅遇到這樣的油耗子 ，非死即殘 。

油耗子

所以，對這些見利忘義 、要錢不要命的油耗子
，還是要想一些更好的辦法，例如 ，在汽車上安裝即時錄像的監(jiān)控裝置
，裝置多功能的報警了裝置等等，當(dāng)然更好的還是警方打擊力度更大一些 ，讓這些油耗子有去無回
，得不償失，時間長了 ，油耗子才會趨于絕跡。

至于司機咬繩子
，具體做法是一根繩子拴在油箱蓋上，一端咬在嘴里 ，偷油賊動油箱蓋
，繩子動彈，驚動車主 ，便于及時發(fā)現(xiàn)小偷
。實際上這個辦法只是個沒有辦法的辦法，效果并不是很理想。

為了防止油箱里的油被別人偷走 。

大貨車在跑長途時
，因為路途遙遠(yuǎn)司機都是要停車休息的
。在司機下車休息的時候，有些人就會動起歪腦筋去偷貨車的燃油。貨車的油箱都比較的大 ，裝的油也多
，偷一箱油能倒賣不少的錢 。所以很大貨車司機們，即使是在晚上的時候也不離開自己的車子
。他們舍不得花錢去住旅館 ，也放心不下自己車上的貨物和油
，擔(dān)心被盜。這樣他們就只能在車上或是油箱附近打地鋪，來保護自己車上的貨物和燃油 。在睡覺的同時 ，又擔(dān)心自己因為睡得太沉發(fā)現(xiàn)不了小偷的偷盜行為
。就想出了睡覺時用繩子一頭系在油箱蓋子上
，一頭咬在嘴里的辦法。這樣小偷在盜油時，只要一動油箱蓋子繩子就會動 ，自己就會被驚醒
，從而發(fā)現(xiàn)有人在盜油的事實 。不得不說，這也是一個沒有辦法中的辦法
。奉勸那些盜油者 ，不要總是想著不勞而獲
、一夜暴富，踏踏實實的工作才是最正確的。

我的一位老戰(zhàn)友在部隊上學(xué)會了汽車駕駛
，退伍回地方后他重操舊業(yè)，買了一輛大貨車 ，想靠搞運輸養(yǎng)家糊口 。

據(jù)他說現(xiàn)在干啥也不容易
，他駕駛著大貨車，哪黑哪住店 ，有時遇到高速路封閉時
，他就只好睡在貨車駕駛室內(nèi)?？墒怯袔状萎?dāng)他睡著時，貨車油箱的油被油耗子偷給抽完 ，只好求助交警解決……
。

還有一次夜里他在駕駛室睡著時
，有幾個毛賊竟敢偷打開貨車駕駛室的門，趁他熟睡時 ，悄悄的把他身上的財物一掃而光
，使他損失慘重。

為了防止小毛賊們再次盜竊他車上的油和財物，必須得提高警惕 。于是他費盡心思的想出了一個好主意
。那就是像題主所問的把一個細(xì)尼龍繩一頭栓住油箱蓋 ，另一頭從駕駛室的窗口縫里穿過，然后緊緊的咬在他的嘴里。這樣做小毛賊們只要是擰油箱蓋
，或者是偷開駕駛室的門都能把他拽醒 。自從有了這項裝置后貨車上的財物安全多了
。因此就出現(xiàn)了貨車司機在車上睡覺時，嘴里總是咬著繩子的現(xiàn)象。

大貨車司機跑一趟貨 ，來回少說得化上幾天時間
，一年365天，貨車司機三分之二的時間是在全國各地度過的 。大貨車司機工作不僅辛苦 ，而且賺錢不易
，如果一車的貨物裝少了，路程又比較遠(yuǎn)的話 ，不賺錢不說
，沒準(zhǔn)自己還要貼錢進去
。故為了節(jié)約成本，但凡是跑長途的大貨車司機 ，如果沒有什么特殊情況的話
，到了晚上，他們是不會去旅館、賓館開房間住宿的 ，而是24小時吃 、住宿在大貨車駕駛室內(nèi)。

大貨車司機晚上住宿在駕駛室內(nèi)會給自己帶來三個安全方面的問題，一是個人人身財產(chǎn)安全方面的問題；第二個是車上貨物的安全問題；第三個是貨車油箱內(nèi)汽油安全方面的問題 。

上述講到的關(guān)于司機人身財產(chǎn)與貨物安全方面的兩個方面
，相信大家還比較好理解，但是 ，第三個方面的問題
，或許大家就有所不了解吧，大家會想 ，汽油裝在密不透風(fēng)的鐵殼子油箱里面
，難道也會被偷盜嗎？答案是肯定的，許多夜間停放在城鄉(xiāng)偏僻之地的大貨車油箱里面的汽油時下也已經(jīng)成為小偷偷盜的重要對象
。大貨車油箱內(nèi)的汽油多達(dá)幾百升 ，價值數(shù)千元
，一旦被盜，司機這一趟生意就白跑了 ，老本都貼進去了。

屆于以上三個方面的安全問題
，所以，到了晚上睡覺的時候 ，大貨車司機會拿一根準(zhǔn)備好了的長長的繩子，一頭栓在貨物上
，繩子的中部連在駕駛室的門把手上，另一頭咬在自己的嘴巴里面 。半夜三更 ，如果小上車行竊
，只要觸碰到了這根繩子的任何部位，第一時間 ，就會觸動到含在司機嘴巴里面的繩頭
，把正在熟睡中的司機驚醒，避免人生安全方面的問題與貨車上財物、汽油的安全。

到此 ，以上就是小編對于貨運司機為什么睡不起來的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運司機為什么睡不起來的3點解答對大家有用
。