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• 1 、散貨海運(yùn)怎么計(jì)算費(fèi)用?
• 2
  、您好,2萬噸銅精礦,粒狀從納米比亞澳爾維斯港運(yùn)到天津港,海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)費(fèi)...
• 3、國際貨運(yùn)費(fèi)用跟哪些因素有關(guān),有懂這方面的朋友嗎?

散貨海運(yùn)怎么計(jì)算費(fèi)用?

1 、海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi) 。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼 ，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)
。

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2
、按照體積計(jì)算：即按照貨物的立方米數(shù)來計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。通常使用的計(jì)費(fèi)單位是TEU（Twenty-footEquivalentUnit）
，即20英尺集裝箱的體積 。按照重量計(jì)算：即按照貨物的重量來計(jì)算海運(yùn)費(fèi)
。通常使用的計(jì)費(fèi)單位是噸。

3、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；現(xiàn)在比較通行第三種 ，具體計(jì)算方法是：A 整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分
，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和 。

4 、如果貨物數(shù)量多，那么將根據(jù)重量計(jì)算費(fèi)用
。 距離和航線：貨物的目的地離出發(fā)地的距離以及需要經(jīng)過的航線也是影響海運(yùn)費(fèi)用的因素?？傮w來說 ，海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算是由多個(gè)因素決定的
，您可以咨詢相應(yīng)的物流公司獲取具體的價(jià)格 。

5
、海運(yùn)費(fèi)用的組成 海運(yùn)費(fèi)用由多個(gè)部分組成，包括基本運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)用和雜費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)是指船公司提供的基本運(yùn)輸服務(wù)所收取的費(fèi)用 ，通常按照每個(gè)集裝箱的大小和重量來計(jì)算
。附加費(fèi)用包括燃油附加費(fèi) 、終端費(fèi)用、港口費(fèi)用等。

您好,2萬噸銅精礦,粒狀從納米比亞澳爾維斯港運(yùn)到天津港,海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)費(fèi)...

納米比亞海運(yùn)一般都是用集裝箱運(yùn)輸?shù)?，每個(gè)20尺集裝箱只能裝載20噸的貨物
，所以你的貨物需要至少1000個(gè)集裝箱，每個(gè)集裝箱海運(yùn)費(fèi)大概是2000美金左右 。

您提到的銅精礦以粒狀形式從納米比亞的奧爾維斯港運(yùn)輸?shù)街袊旖蚋?，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式涉及多個(gè)因素
，包括貨物重量
、體積、運(yùn)輸距離 、船只的裝載能力以及市場行情等
。通常情況下，納米比亞至中國的海運(yùn)會(huì)采用集裝箱運(yùn)輸。

國際貨運(yùn)費(fèi)用跟哪些因素有關(guān),有懂這方面的朋友嗎?

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、貨物的種類、數(shù)量也是影響運(yùn)價(jià)水平的重要因素 。不同的貨物具有不同的性質(zhì)和特點(diǎn) ，貨物的這種不同的性質(zhì)和特點(diǎn)會(huì)影響船舶的載重量和艙容的利用
，所以運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也就不同
。不同性質(zhì)的貨物可能發(fā)生的額外費(fèi)用也必然會(huì)反映到運(yùn)價(jià)中。

2 、包裝費(fèi)：一般情況下，國際快遞公司是免費(fèi)包裝 ，提供紙箱
、氣泡等包裝材料
，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以 ，但貴重、易碎物品
，一些快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用的 。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣計(jì)算
。

3 、因?yàn)镈HL的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的重量
、體積、目的地等因素來計(jì)算的，所以不同的貨物發(fā)往同一個(gè)地方 ，運(yùn)費(fèi)也會(huì)有所不同。此外，DHL還會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)值 、運(yùn)輸距離等因素來調(diào)整運(yùn)費(fèi)
，所以運(yùn)費(fèi)也會(huì)有所變化 。

4
、在目的站收取的其他費(fèi)用所提供的服務(wù)
。這些費(fèi)用只限于在貨運(yùn)單上注明的始發(fā)站運(yùn)輸前發(fā)生的貨物運(yùn)輸、操作和文件等費(fèi)用。 代墊款手續(xù)費(fèi)：是最后承運(yùn)人向收貨人或其代理人收取的除代墊款金額以外的手續(xù)費(fèi) 。

5 、三是物流的管理體制、運(yùn)行機(jī)制不成熟。譬如，很多部門都在管物流 ，但是管理重復(fù)且不到位
。以上幾個(gè)因素
，導(dǎo)致我們的物流成本過高。朱道立：一個(gè)是油價(jià)，一個(gè)是公路收費(fèi)的問題 。