大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于開(kāi)個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢(qián)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹開(kāi)個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢(qián)的解答
，讓我們一起看看吧 。

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1公里運(yùn)輸成本？

貨車一公里運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)，情況分很多種：回程貨車每公里運(yùn)費(fèi)、物流一噸一公里 、長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)一公里、15噸貨車一公里
、30噸貨車一公里、4.2米貨車運(yùn)費(fèi)多錢(qián)一公里 、6.8米貨車運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)一公里
、9.6米貨車每公里運(yùn)費(fèi)、13米貨車一公里運(yùn)費(fèi) 、17米平板車每公里運(yùn)費(fèi)
、大貨車每公里運(yùn)費(fèi)等。

一公里運(yùn)費(fèi)公斤算法

每公里公斤算法前提是跑長(zhǎng)途大噸位 ，貨物運(yùn)輸多少錢(qián)一公里
，主要看多少噸跑多少公里，每公里公斤算法專程車大約0.45元到0.65元每公里 ，回程車一公里運(yùn)費(fèi)大約0.3元到0.45元
。這個(gè)數(shù)據(jù)針對(duì)9.6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸500公里以上的路程。

一公里運(yùn)費(fèi)噸位算法

（一）短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)

短途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢(qián)
，重貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)1.2元左右，約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)1元左右 ，零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.8元左右
，短途運(yùn)輸零擔(dān)配貨是沒(méi)有回程車的，路程不一樣短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)會(huì)有相差 。

（二）長(zhǎng)途一噸一公里運(yùn)費(fèi)

長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢(qián) ，看零擔(dān)噸位少還是整車運(yùn)輸噸位多是有差別的
，零擔(dān)配貨約800公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.6元左右，整車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右 ，回程車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右
。

一公里運(yùn)費(fèi)立方算法

（一）短途一立方一公里運(yùn)費(fèi)

按立方算前提條件貨物屬于泡貨，泡貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右
，泡貨零擔(dān)配貨約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右，泡貨零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.25元左右 ，立方數(shù)多找回程車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)會(huì)便宜一些。

（二）長(zhǎng)途一立方一公里運(yùn)費(fèi)

長(zhǎng)途運(yùn)輸一立方一公里運(yùn)費(fèi)算法比較少
，一般看多少公里按方算，沒(méi)有細(xì)分到每公里一立方 ，本文的需要這里給出大概的數(shù)據(jù)
，比如900公里13米裝75方算，一立方一公里運(yùn)費(fèi)0.13元 ，找回程車運(yùn)輸
，或者用17.5米貨車裝140方長(zhǎng)途一立方一公里運(yùn)費(fèi)也會(huì)便宜一些 。

32噸貨車運(yùn)輸一公里成本多少？

一般情況下，一臺(tái)32噸重的貨車運(yùn)輸成本一公里 ，基本上是在4到5元左右就可以了
，基本上32噸的貨車運(yùn)輸一公里的油費(fèi)成本，基本上是在2到3元左右 ，再加上其他費(fèi)用，基本上一公里的費(fèi)用在4到5元左右就可以啦

4.5元一公里跑物流？

想要咨詢物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格？

首先就是根據(jù)自己車型油耗
，運(yùn)輸產(chǎn)品類型是否綠通，還有噸位這些做參照 ，長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)一個(gè)級(jí)別
，短途又是一個(gè)價(jià)格計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，短途基本按照一趟多少錢(qián)計(jì)算 ，長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)小型車標(biāo)載一公里平均五元左右
，黃牌車輛六米左右基本八元左右一公里，有綠通和常用品種 ，標(biāo)載和超載不希望！

短途小貨車一般起步價(jià)70-80元
，稍遠(yuǎn)一點(diǎn)一般按每公里4.5-5.0元計(jì)算大貨車運(yùn)費(fèi)要按裝貨質(zhì)量和路程計(jì)算
。例如佛山到深圳286公里。貨車每100公里耗油28升計(jì)算除去路費(fèi) 。上落貨出外你最少要有5百到6百的利潤(rùn)
。。常有長(zhǎng)做的450一車都可以勉強(qiáng)考慮 。

請(qǐng)問(wèn)我想開(kāi)個(gè)物流公司，掙錢(qián)嗎？

如果是新人任何創(chuàng)業(yè)都不建議你做 ，除非你特別有錢(qián)
，可以砸出一條路！ 首先你想做哪方面的，現(xiàn)在物流分一般快遞 ，短途運(yùn)輸，長(zhǎng)途調(diào)撥
，還有O2O快遞，生鮮 ，大件
，小件，整車 ，汽車等等
，而且上述每個(gè)基本上都很難與其他兼容，有很多因素！ 物流確實(shí)掙錢(qián) ，但很有難度

1.物流是特別講資源的行業(yè)
，沒(méi)有資源就是賠錢(qián)，有資源也不一定賺錢(qián) ，現(xiàn)在嗯物流已經(jīng)過(guò)了10年以前的搶錢(qián)行業(yè)了！物流成本很好算
，你不做有的是人做！需要會(huì)操作，整合資源才能獲得盈利！

2.前期投資大 ，除非你有本事能讓很多人在你的企業(yè)掛靠，否則你需要大量的資金進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)或者租賃汽車
，像科捷，遠(yuǎn)成 ，58速運(yùn)
，快狗打車，貨拉拉等都是沒(méi)車 ，但有錢(qián)
，靠砸出來(lái)的！自己企業(yè)可能有這么幾種方式，購(gòu)車雇人 ，租車雇人
，連人帶車雇傭，虛擬掛靠 ，這里就不說(shuō)細(xì)了！自己想想就明白利弊了！

3.沒(méi)有明白人管理很難盈利
，以前一個(gè)朋友在我下面接個(gè)活，給他開(kāi)小灶 ，比市場(chǎng)價(jià)高出20%的價(jià)格，還能干賠了！也是醉了！ 還有很多就不多說(shuō)了
，有點(diǎn)事，一句話 ， 做過(guò)物流比較懂
，特別有錢(qián)，你有背景可以利用 ，這三條你至少有2條
，否則別干！

到此，以上就是小編對(duì)于開(kāi)個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢(qián)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于開(kāi)個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢(qián)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。