本文目錄一覽：

• 1、攀枝花國(guó)新聯(lián)程物流有限公司怎么樣?
• 2 、中鐵物流怎么樣
• 3
  、重慶快遞50斤的東西到攀枝花要好多錢(qián)?中通‵申通‵韻達(dá)‵
• 4、安能物流從攀枝花到浙江嘉興市多少錢(qián)一公斤?
• 5 、快遞中轉(zhuǎn)費(fèi)和派件費(fèi)是指什么?
• 6、火車(chē)托運(yùn)和物流選哪個(gè)?

攀枝花國(guó)新聯(lián)程物流有限公司怎么樣?

攀枝花國(guó)新聯(lián)程物流有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91510402MA63UPEYXA，企業(yè)法人余波 ，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

微信號(hào)：13930579202
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適合 。攀枝花市
，四川省省轄市，是全國(guó)唯一以花名命名的地級(jí)市 ，位于中國(guó)西南川
、滇交界部，北距成都749km
，南至昆明351km，西連麗江 ，東接昭通
。是四川通往華南、東南亞沿邊 、沿?？诎兜淖罱c(diǎn)
，為南方絲綢之路上重要的交通樞紐和商貿(mào)物資集散地。

中鐵物流怎么樣

靠譜 。中鐵物流集團(tuán)有限公司，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)代綜合物流 ，查詢(xún)中鐵物流集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介得知
，該公司是一家資質(zhì)齊全受法律保護(hù)的合法公司可放心咨詢(xún)，是靠譜的。

而中鐵物流則主要服務(wù)于大型企業(yè)和政府機(jī)構(gòu) ，其物流規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量都比較高
，所以?xún)r(jià)格也會(huì)相對(duì)較高一些
。當(dāng)然，價(jià)格只是一方面的考慮 ，如果從服務(wù)質(zhì)量和物流速度來(lái)看
，中鐵物流相對(duì)于郵政物流更具優(yōu)勢(shì)。中鐵物流的物流網(wǎng)絡(luò)非常完善，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的快速配送 ，而且其服務(wù)質(zhì)量也非常高 。

成立時(shí)間：2003年 新邦物流有限公司于2003年創(chuàng)立，總部位于廣州
，經(jīng)營(yíng)范圍主要是公路運(yùn)輸
、航空貨運(yùn)代理、零擔(dān)物流托運(yùn)等，總體還是不錯(cuò)的
。

問(wèn)題二：中鐵物流怎么樣 前幾天從學(xué)校寄東西回家用了中鐵快運(yùn) ，在學(xué)校里是2塊3到西安。郵政便宜些是2塊 。不過(guò)中鐵如果你寄去的地址在市區(qū)
，可以送貨上門(mén)的
。而郵政只能在當(dāng)?shù)剜]局取，這點(diǎn)比較不方便。中鐵和郵政好像都不容易丟東西 ，也大概都是3-4天到 。但是現(xiàn)在快遞行業(yè)整個(gè)的搬運(yùn)都比較粗暴
。

躋身國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)的第一陣營(yíng)。2008年經(jīng)歷南方雪災(zāi) 、奧運(yùn)的考驗(yàn)
，全年?duì)I收近10億元人民幣；通過(guò)收購(gòu)/整合，建成與物流網(wǎng)絡(luò)并行的速遞網(wǎng)絡(luò)；同時(shí) ，在全國(guó)新設(shè)立7大分撥中心
，穩(wěn)步擴(kuò)張，截至2008年年底 ，自有車(chē)輛超過(guò)1000臺(tái)
，分支機(jī)構(gòu)達(dá)到240余家，員工總數(shù)超過(guò)3000名 。

重慶快遞50斤的東西到攀枝花要好多錢(qián)?中通‵申通‵韻達(dá)‵

1
、快遞太貴 ，發(fā)大件還是走物流吧
?？爝f首重出省是12-15元，續(xù)重每公斤8-10元。

2、同城快遞50斤的大件；用申通 、韻達(dá)
、中通快遞收費(fèi)：70-80元錢(qián) 。申通、韻達(dá) 、中通快遞收費(fèi)：首重10元/公斤；續(xù)重3元/公斤。50斤=25公斤快遞收費(fèi)是：首重10元+3元×24=82元
，量重可以?xún)?yōu)惠，用70-80元可以搞定
。

3
、采用申通、韻達(dá) 、中通等快遞單位收費(fèi)在115到125元錢(qián)左右。申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年 ，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展
，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù) ，全面進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域
，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理推動(dòng)中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展 。

4
、圓通快遞YTO江浙滬首重11元/KG，續(xù)重2/KG；中通快遞ZTO廣東省內(nèi)：首重10元/KG ，續(xù)重3元/KG
。 江浙滬地區(qū)互發(fā)：首重10元/KG
，續(xù)重2元/KG。 江蘇、浙江 、上海
、北京、福建 、首重15元/KG
、續(xù)重8元/KG 。

安能物流從攀枝花到浙江嘉興市多少錢(qián)一公斤?

安能物流從攀枝花到浙江，嘉興1公斤是13塊錢(qián)
。

物流一般不會(huì)派送的 ，他們只會(huì)送到某個(gè)地方
，然后要求你去自提。

快遞中轉(zhuǎn)費(fèi)和派件費(fèi)是指什么?

1、就是快遞寫(xiě)錯(cuò)地址或者派送地址不在派送范圍需要快遞網(wǎng)點(diǎn)幫發(fā)件人轉(zhuǎn)發(fā)另一個(gè)可以到的快遞中間所產(chǎn)生的費(fèi)用 派送費(fèi)為發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)用，一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部 ，再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn) 。因此派送費(fèi)上漲可以理解為快遞公司內(nèi)部費(fèi)用漲價(jià)
。

2 、承包片區(qū)就是你給幾千的加盟費(fèi)，然后每天你就負(fù)責(zé)派送那個(gè)片區(qū)的快遞
，派送一個(gè)件就有錢(qián)的。最主要的收入就是收的別人寄出去的快遞，除去在總公司買(mǎi)面單
、口袋、信封 、膠布
、中轉(zhuǎn)費(fèi)等剩下就是你的利潤(rùn) 。大概的就是這個(gè)模式 ···不同快遞加盟費(fèi)、派件費(fèi) 、中轉(zhuǎn)費(fèi) ，都是不同的
。

3、一個(gè)快遞的成本由幾方面組成分別為快遞單的費(fèi)用
，到轉(zhuǎn)運(yùn)中心的掃描費(fèi)用，中轉(zhuǎn)費(fèi) ，還有就是派件費(fèi)。

4
、收件之后就是送往中轉(zhuǎn)不
，就是你上一個(gè)的是市區(qū)的集中點(diǎn) 。這期間就包括 面單費(fèi)和中轉(zhuǎn)費(fèi)。面單費(fèi)是固定的 ，一張5左右 ，中轉(zhuǎn)費(fèi)是看所要派往的地區(qū)
，大概在2-4元之間，那好 ，相當(dāng)于你每收的一個(gè)件的成本在7元左右
，剩下的就是你收件所賺的了
。

5、然后就是快遞中轉(zhuǎn)的價(jià)格，省內(nèi)的它 ，只需要經(jīng)過(guò)一個(gè)省中轉(zhuǎn)中心，如果是跨省的
，他需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)省中轉(zhuǎn)中心，經(jīng)過(guò)一個(gè)省中轉(zhuǎn)中心的成本是0.6元到一塊錢(qián)。也就是說(shuō)這個(gè)快遞它是全國(guó)運(yùn)輸?shù)那闆r下 ，至少要經(jīng)過(guò)兩個(gè)省中轉(zhuǎn)中心
，那它這方面的成本就已經(jīng)將近1塊5了 。

火車(chē)托運(yùn)和物流選哪個(gè)?

火車(chē)托運(yùn)比物流便宜
。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：火車(chē)托運(yùn)可以同時(shí)運(yùn)送大量的貨物，這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)使得鐵路運(yùn)輸公司能夠降低雜費(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本 ，因此價(jià)格相對(duì)較低
，相比之下，物流只能運(yùn)送有限數(shù)量的貨物 ，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
，因此成本較高。

在價(jià)格方面，快遞物流通常會(huì)比火車(chē)托運(yùn)更為靈活 ，費(fèi)用也可能會(huì)更低 。具體選擇時(shí)
，可以考慮快遞公司的服務(wù)質(zhì)量和速度
。 如果追求速度，建議選擇申通或圓通快遞 ，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的配送網(wǎng)絡(luò)上較為發(fā)達(dá)，運(yùn)送速度較快。

火車(chē)托運(yùn)更便宜 。作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式之一
，火車(chē)托運(yùn)具有運(yùn)量大 、可承載大量貨物等優(yōu)點(diǎn)
。同時(shí)，火車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中 ，對(duì)貨物的穩(wěn)定性能也要較為全面
，因而常常被企業(yè)選用。而且，火車(chē)的行程一般更長(zhǎng) ，能夠承載更多貨物 。

應(yīng)該說(shuō)是走公路貨運(yùn)的話更方便
，但價(jià)格一般比鐵路托運(yùn)中貴一些；如果走鐵路托運(yùn)，價(jià)格應(yīng)該更便宜一點(diǎn) ，但把行李送火車(chē)站
、從火車(chē)站提行李
，手續(xù)更麻煩一點(diǎn)、時(shí)間一般也更長(zhǎng)一點(diǎn)，而且要求你的包裝要扎實(shí) ，否則
，走鐵路易損壞物品喲
。關(guān)鍵還是要看你的在廣州 、信陽(yáng)市的具體地點(diǎn)位置。

福州到九江，憑火車(chē)票托運(yùn)行李 ，每公斤0.397元 。一般隨車(chē)到達(dá)。

看你要托運(yùn)的東西不是很多（德邦：比較專(zhuān)業(yè)的物流公司，業(yè)內(nèi)口碑也比較好
。如果你的東西比較多
，而且體積比較大，建議使用。