
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于國際貨運(yùn)的主要任務(wù)是的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹國際貨運(yùn)的主要任務(wù)是的解答,讓我們一起看看吧。

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國際貿(mào)易的運(yùn)輸方式有哪些?
1 、海洋運(yùn)輸
海洋運(yùn)輸又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸 ” ,是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式 。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。目前,國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上 ,中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的 。
2、鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制 ,適合于大宗、笨重貨物的長途運(yùn)輸 。
3 、航空運(yùn)輸
航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速 、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸 ,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品性,服務(wù)性 ,國際性,準(zhǔn)軍事性,資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。
4、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸 ,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸 、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù) ,從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式 。
5、郵包運(yùn)輸
郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。這種方式具有手續(xù)簡(jiǎn)便 、費(fèi)用低等特點(diǎn),但只適用于重量輕、體積小的商品,如精密儀器、配件 、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸。
國際運(yùn)輸方式:
1、海洋運(yùn)輸:在國際貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式 ,我國絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的 。 主要有以下優(yōu)點(diǎn):通過能力大,海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,它不像火車 、汽車受軌道和道路的限制 ,故其通過能力很大。 缺點(diǎn):海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn),但也存在不足之處。例如:海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響,航期不夠明確 ,而且風(fēng)險(xiǎn)較大 。此外,海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較慢。
2、鐵路運(yùn)輸:在國際貨物運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)輸(rail transport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一 ,僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式,海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散。 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈 ,它與其他運(yùn)輸方式相比較,具有以下特點(diǎn):鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng),鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的 、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn) 。
3、航空運(yùn)輸:航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式 ,它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比,具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高 、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此,它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。
天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船的任務(wù)?
天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船是天舟系列貨運(yùn)飛船的第六次飛行任務(wù) ,預(yù)計(jì)將在2023年5月從中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空,并在數(shù)日內(nèi)與空間站組合體在軌完成快速自主交會(huì)對(duì)接 。
執(zhí)行本次任務(wù)的天舟六號(hào)飛船是天宮號(hào)空間站的第十一個(gè)對(duì)接組件 、第九艘到訪航天器以及第五艘無人貨運(yùn)飛船,該飛船同時(shí)也是天舟六號(hào)至十一號(hào)批次中所生產(chǎn)的六艘飛船中的第一艘 ,其密封艙相較前一批次具有比較大的改進(jìn),貨物運(yùn)輸能力經(jīng)過改良可提升500公斤。本次任務(wù)將是空間站運(yùn)營階段執(zhí)行的首次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù),自本次任務(wù)起 ,天舟貨運(yùn)飛船的常態(tài)化補(bǔ)給發(fā)射頻率將由一年兩艘調(diào)整過渡至兩年三艘。
2023年3月12日,中國載人航天工程辦公室有關(guān)部門發(fā)布消息稱,天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船已完成出廠的相關(guān)工作 ,并已運(yùn)往文昌航天發(fā)射場(chǎng),將瞄準(zhǔn)該年5月左右執(zhí)行貨運(yùn)發(fā)射任務(wù)。
到此,以上就是小編對(duì)于國際貨運(yùn)的主要任務(wù)是的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國際貨運(yùn)的主要任務(wù)是的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。
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