本文目錄一覽：

• 1、民用航空運(yùn)輸合同的當(dāng)事人包括
• 2 、貨物運(yùn)輸合同
• 3
  、貨運(yùn)合同基本知識
• 4、空運(yùn)bsa是什么簡寫
• 5 、貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是什么

民用航空運(yùn)輸合同的當(dāng)事人包括

合同主體是指參與航空運(yùn)輸活動的當(dāng)事人，包括承運(yùn)人
、旅客、托運(yùn)人和收貨人。合同雙方當(dāng)事人既是權(quán)利主體 ，又是義務(wù)主體
，其權(quán)利義務(wù)是對等的 。承運(yùn)人負(fù)有強(qiáng)制締約義務(wù) 、安全、正點(diǎn)運(yùn)輸義務(wù)和合理運(yùn)輸義務(wù)，作為航空運(yùn)輸合同另一方當(dāng)事人的旅客
、托運(yùn)人、收貨人則應(yīng)履行支付票款或運(yùn)輸費(fèi)用的基本義務(wù)
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

貨物運(yùn)輸合同主體的復(fù)雜性。它包括承運(yùn)人 、托運(yùn)人和收貨人 。承運(yùn)人是指提供運(yùn)輸服務(wù)的當(dāng)事人 ，包括運(yùn)輸企業(yè)與個人
。凡是取得運(yùn)輸服務(wù)資格的企業(yè)和個人都可以在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事貨物運(yùn)輸生產(chǎn)活動
，承運(yùn)人提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具。托運(yùn)人是指提供貨物運(yùn)輸?shù)娜? 。

其次 ，這類合同是雙務(wù)合同，意味著承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人互負(fù)義務(wù)。承運(yùn)人有義務(wù)將旅客或貨物安全
、及時地運(yùn)送到目的地
，而旅客或托運(yùn)人則有義務(wù)支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用
。這種雙務(wù)性質(zhì)使得合同雙方的權(quán)利和義務(wù)具有對價性。再者，民用航空運(yùn)輸合同通常被視為諾成合同 。

國際航空運(yùn)輸合同的跨國性根據(jù)“華沙體制 ”和1999 年《蒙特利爾公約》的規(guī)定 ，所謂“國際航空運(yùn)輸
”
，是指根據(jù)各當(dāng)事人所定的合同約定，不論在運(yùn)輸中有無間斷或轉(zhuǎn)運(yùn) ，始發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)是在兩個締約國的領(lǐng)土內(nèi)
，或者在一個締約國的領(lǐng)土內(nèi)，而在另一個締約國、甚至非締約國領(lǐng)土內(nèi)有一個約定的經(jīng)停地點(diǎn)的任何運(yùn)輸
。

貨物運(yùn)輸合同

1 、貨物運(yùn)輸合同的主要條款如下：托運(yùn)人和收貨人的名稱或者姓名及住所；發(fā)貨站與到貨站的詳細(xì)名稱；貨物的名稱（運(yùn)輸標(biāo)的名稱）；貨物的性質(zhì)（是否屬易碎
、易燃、易爆物品）；貨物的重量；貨物的數(shù)量（如車種 、車數(shù)
、件數(shù)）；運(yùn)輸形式（零擔(dān)、速遞 、聯(lián)運(yùn)）；收貨地點(diǎn)；違約責(zé)任；費(fèi)用的承擔(dān)；1包裝要求；1合同糾紛解決方式；1雙方約定的其他事項等。

2
、另一方面 ，雖然實踐中貨物運(yùn)單可以作為運(yùn)輸合同
，但其效力弱于書面運(yùn)輸合同，而且運(yùn)單一般被法院認(rèn)定為承運(yùn)人提供的格式合同 ，從而不利于承運(yùn)人 。

3、接貨：甲方需提前通知乙方接貨數(shù)量 、裝貨時間、到達(dá)地點(diǎn)
，由乙方到甲方指定地點(diǎn)接貨
。送貨：甲方托運(yùn)貨物達(dá)到10立方以上，乙方需免費(fèi)送貨上門；10立方以下由收貨人到乙方倉庫自提 ，如需送貨上門，費(fèi)用由乙方直接向收貨人收取。

貨運(yùn)合同基本知識

貨運(yùn)合同即貨物運(yùn)輸合同
，是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù)，約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具 ，在約定的時間內(nèi)
，將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議 。

貨物運(yùn)輸合同的法律特征有以下幾個，貨物運(yùn)輸合同主體的復(fù)雜性
。它包括承運(yùn)人
、托運(yùn)人和收貨人。貨物運(yùn)輸合同的特殊性 。運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性
。運(yùn)輸合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性。 貨物運(yùn)輸合同的基本特征有哪些貨物運(yùn)輸合同主體的復(fù)雜性 。它包括承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人。

貨運(yùn)合同屬于運(yùn)輸合同
。是當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù) ，約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具
，在約定的時間內(nèi)，將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的合同。包括水上 、公路
、航空、鐵路以及聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸合同具有計劃性 ，通常為格式合同 。

空運(yùn)bsa是什么簡寫

空運(yùn)BSA實際上是block space agreement的縮寫
，專指貨運(yùn)代理公司與航空公司之間簽訂的一種協(xié)議
。這種協(xié)議的核心內(nèi)容是，貨運(yùn)代理公司作為一級代理 ，承諾在航空公司特定航線的每個航班上
，無論航班次數(shù)多少，都會保證提供一定數(shù)量的貨物 ，通常是以裝在集裝板上的形式。

BSA是“Block Space Agreement”的縮寫，中文譯作“ 包板協(xié)議 ” 。該協(xié)議對貨代要求很嚴(yán)格
，在空運(yùn)新聞中比較常見，常用于貨機(jī)倉位銷售
。板 ，即承包集裝板。是與航空公司簽定銷售代理合同的貨運(yùn)代理公司（空運(yùn)一級代理）
，向航空公司承諾，在其某個航線的每個航班（次）上 ，保證交付一個或幾個“板
”的貨物 。

航空運(yùn)包板協(xié)議
，即Block Space Agreement (BSA)，簡稱包板協(xié)議
。其核心要求貨運(yùn)代理公司向航空公司承諾 ，在特定航線的航班上
，提供固定數(shù)量的貨物容量，無論是重量還是體積。承運(yùn)人據(jù)此提供固定的貨運(yùn)容量 ，而貨代則需支付相應(yīng)的費(fèi)用 。

空運(yùn)BSA是航空貨物運(yùn)輸中的“航空業(yè)務(wù)安全審計”的簡稱
。詳細(xì)解釋如下：空運(yùn)BSA是航空貨運(yùn)領(lǐng)域中非常重要的一個概念。它在航空貨物運(yùn)輸過程中占據(jù)核心地位
，確保了貨物的安全性和可靠性 。具體的含義和作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 審計的概念解釋：這里的BSA代表的是“業(yè)務(wù)安全審計 ”。

完整術(shù)語叫做 Block space agreement ， 就是航空固定包板協(xié)議 ，是航空貨運(yùn)的一種協(xié)議
。

BSA一般做為穩(wěn)定劑被用于限制酶或者修飾酶的保存溶液和反應(yīng)液中，因為有些酶在低濃度下不穩(wěn)定或活性低。加入BSA后
，它可能起到“保護(hù)”或“載體
”作用，不少酶類添加 BSA后能使其活性大幅度提高 。不需要加BSA的酶加入BSA一般不會受到什么影響
。

貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是什么

1 、運(yùn)輸合同的標(biāo)的物 ，即合同所指的具體對象
，簡單來說，即運(yùn)輸?shù)呢浳锘蛏唐?。這與合同的其他要素如主體
、權(quán)利與義務(wù)等共同構(gòu)成了合同的完整結(jié)構(gòu) 。在運(yùn)輸合同中 ，標(biāo)的物通常是貨物或商品
，通過運(yùn)輸服務(wù)將其從一個地點(diǎn)運(yùn)送到另一個地點(diǎn)
。安裝服務(wù)也屬于合同的標(biāo)的物之一。在涉及安裝服務(wù)的合同中，標(biāo)的物可能是一種設(shè)備、系統(tǒng)或其他需要安裝的物品 。

2 、貨物運(yùn)輸合同 ，指承運(yùn)人按照合同的約定將承運(yùn)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)
，托運(yùn)人支付相應(yīng)報酬的協(xié)議
。包括水上
、公路、航空 、鐵路以及聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸合同具有計劃性，通常為格式合同。貨運(yùn)合同涉及托運(yùn)人
、承運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人 ，收貨人雖未參加合同訂立
，但也依據(jù)貨運(yùn)合同享有權(quán)利并承擔(dān)義務(wù) 。

3、貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)行為，承運(yùn)人的主要合同義務(wù)應(yīng)當(dāng)是安全 、完好、快捷
、經(jīng)濟(jì)地將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到其指定的地點(diǎn)并妥善交付給其指定的收貨人
。

4、標(biāo)的通俗點(diǎn)講就是合同當(dāng)事人雙方權(quán)利和義務(wù)所共同指向的對象。以下是關(guān)于標(biāo)的的詳細(xì)解釋：含義：標(biāo)的在合同中代表著雙方權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的核心 ，是合同成立的必要條件 。它可以是各種形式，包括但不限于貨物交付 、勞務(wù)交付
、工程項目交付等。種類：標(biāo)的的種類總體上包括財產(chǎn)和行為兩大類
。