本文目錄一覽：

• 1、鐵路列車的列車種類
• 2 、什么是大 、小臨工程

鐵路列車的列車種類

普客、普快
、臨客和通勤列車通常車次前純數(shù)字不含字母。其中，普客和普快列車大多數(shù)為綠皮車 ，占比85% 。以1開頭的車次代表跨三個或以上鐵路局的普快列車
。這類列車全部配備空調(diào)。以2開頭的車次表示跨鐵路局的直達中長途列車
，其中99%的車輛設有空調(diào) 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

高速動車（G）：這類列車設計時速較高，連接主要城市 ，提供高速的鐵路客運服務。 城際動車組（C）：城際動車組主要服務于城市間的短途旅客運輸，強調(diào)快速和便捷
。 動車組（D）：動車組列車包括多種車型
，覆蓋不同速度和服務層次，滿足各種旅客需求。

K（快速列車）：速度標尺為120km/h 。2 D（動車組列車）：最高速度為200～250km/h
。3 T（特快列車）：在線路條件容許情況下最高時速140～160km/h。4 Z（直達特快列車）：運行速度160km/h 。5 G（高速動車組列車）：當前實際最高時速為350km/h
。

什么是大 、小臨工程

大型臨時設施簡稱大臨 ，主要有鐵路岔線
、便橋
，通往混凝土成品預制廠、材料廠 、道碴場(包括砂
、石場）、軌節(jié)拼裝場 、長鋼軌焊接基地
、鋼梁拼裝場、制（存）梁場的岔線，機車轉向用的三角線和架梁岔線 ，獨立特大橋的吊機走行線
，以及重點橋隧等工程專設的運料岔線等。

大型臨時設施(簡稱大臨)：鐵路岔線 、便橋 。指通往混凝土成品預制廠
、材料廠、道碴場(包括砂 、石場）、軌節(jié)拼裝場
、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場 、制（存）梁場的岔線，機車轉向用的三角線和架梁岔線 ，獨立特大橋的吊機走行線
，以及重點橋隧等工程專設的運料岔線等
。鐵路便線
、便橋。

臨時設施 是指專門為了修建某工程需要而搭建的簡易房屋（如施工單位的吃、住 、辦
、儲）及為大型機械進出場而鋪設的道路等設施 。當該工程竣工后就撤除而消失
。小的安全設施及過道、棚架等叫小型臨時設施。臨時工程 是必須辦理規(guī)劃手續(xù)和施工許可的，批準手續(xù)嚴格限制了工程的使用年限 。

為施工或施工運輸而修建的臨時設施 ，如通往中小橋
，涵洞，牽引變電站等工程和施工隊伍住地以及料庫 ，車庫的運輸便道引入線（包括汽車 、馬車
、雙輪車道），龍門吊走形軌電力線
，通信引入線等等 為施工或維持施工運輸而修建的臨時建筑物，構筑物。