本文目錄一覽：

• 1、淚求一篇4000字物流專業(yè)畢業(yè)論文
• 2 、物流管理專業(yè)畢業(yè)論文范文
• 3、求幾篇有關(guān)物流的論文
• 4
  、關(guān)于現(xiàn)代物流管理論文
• 5、交通運(yùn)輸畢業(yè)論文

淚求一篇4000字物流專業(yè)畢業(yè)論文

從物流作業(yè)方式來看 ， 目前世界主要采用三類不同的“ 門對(duì)門 ” 貨運(yùn)模式， 中國(guó)應(yīng)該兼容并蓄。美國(guó)的貨運(yùn)廂式車幾乎100%不開側(cè)開門
， 物流集散中心采取叉車直接駛?cè)素泿姆椒ㄟM(jìn)行裝卸，日 、韓則以翼開車為主 ， 以液壓方式開啟兩側(cè)翼板
， 由地面上的叉車進(jìn)行裝卸，歐洲則采用可更換車廂 ， 實(shí)行物流過程中的甩掛運(yùn)輸來提高物流效率 。

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(1)加大物流專業(yè)的建設(shè)力度和創(chuàng)新力度
，建設(shè)滿足市場(chǎng)需求的相關(guān)物流專業(yè)，打造合理的課程體系 ，為課程開發(fā)和教材的開發(fā)提供保障平臺(tái)。如我們可以開發(fā)特種物流專業(yè)
、建筑行業(yè)物流、冷鏈物流 、鋼材物流等新的專業(yè)
，在新的專業(yè)領(lǐng)域中，會(huì)有更多的有特色的物流教材出現(xiàn)
。

顯然 ，如果越來越多的企業(yè)把物流服務(wù)看作核心競(jìng)爭(zhēng)力或作為非常重要的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)來看待的話
，現(xiàn)代企業(yè)物流外包的速度和深度就必然會(huì)放慢，物流自營(yíng)的價(jià)值會(huì)增加。

物流管理專業(yè)畢業(yè)論文范文

物流管理畢業(yè)論文范文一：高校物流管理類教材建設(shè)思考 1引言 “物流”一詞從20世紀(jì)90年代末開始走熱 ，現(xiàn)在在我國(guó)幾乎無人不知 。近年來，政府對(duì)物流發(fā)展和建設(shè)的關(guān)注和熱情更是推動(dòng)了這一熱潮
。

字物流管理論文范文篇一 物流戰(zhàn)略管理研究 摘要：在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下
，物流產(chǎn)業(yè)搭上我國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)的末班車，這是國(guó)家從戰(zhàn)略高度做出的決策 ，體現(xiàn)了物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)
，制定發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體目標(biāo) ，進(jìn)而增強(qiáng)我國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
，以實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興 。

只有實(shí)現(xiàn)了第三方物流采購的迅速發(fā)展，制造商才能不斷開發(fā)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 ，中間商才能向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
，它們的核心優(yōu)勢(shì)也才能夠得到更加充分的發(fā)揮，并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)
。

優(yōu)化鐵路物流的網(wǎng)絡(luò)布局 ，加強(qiáng)庫存管理
，不斷適應(yīng)現(xiàn)代化物流管理模式，基于供應(yīng)鏈開展現(xiàn)代鐵路物流服務(wù) ，還要積極建立信息化鐵路物流服務(wù)平臺(tái)，為廣大用戶提供更為方便快捷的服務(wù)
，進(jìn)而提高整個(gè)鐵路物流行業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，在整個(gè)物流行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

求幾篇有關(guān)物流的論文

1
、物流管理畢業(yè)論文范文一：高校物流管理類教材建設(shè)思考 1引言 “物流
”一詞從20世紀(jì)90年代末開始走熱 ，現(xiàn)在在我國(guó)幾乎無人不知 。近年來
，政府對(duì)物流發(fā)展和建設(shè)的關(guān)注和熱情更是推動(dòng)了這一熱潮
。

2、如《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流的若干意見》 、《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理?xiàng)l例》
、《外商投資國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)管理辦法》、《中華人民共和國(guó)海運(yùn)條例》 、《中國(guó)民用航空國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》
、《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問題的通知》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》等。

3 、關(guān)于物流信息技術(shù)論文篇二 物流信息技術(shù)應(yīng)用探析 摘要：本文分析了物流信息技術(shù)的構(gòu)成，闡述了信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用技術(shù) ，對(duì)我國(guó)物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)作出了初步判斷
，以其為有關(guān)物流企業(yè)提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力提出努力方向 。

4、《資源依賴?yán)碚撛诠?yīng)鏈管理中的應(yīng)用研究》這篇物流論文用到了資源依賴?yán)碚摰奶攸c(diǎn)
。該論文主要特點(diǎn)如下：強(qiáng)調(diào)組織與外部環(huán)境的相互依賴：論文明確指出，資源依賴?yán)碚摰暮诵挠^點(diǎn)之一是組織與外部環(huán)境之間的相互依賴關(guān)系。

關(guān)于現(xiàn)代物流管理論文

關(guān)于現(xiàn)代物流管理論文范文一：營(yíng)銷物流管理視角下配送中心的功能與定位探討 【摘要】：隨著企業(yè)營(yíng)銷環(huán)境的變化 ，倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)速度的加快
，根據(jù)全面營(yíng)銷理論，營(yíng)銷應(yīng)貫穿于“事情的各個(gè)方面” ，而且要有廣闊的
、統(tǒng)一的視野
，所以，營(yíng)銷物流管理在企業(yè)營(yíng)銷管理中將越來越重要 。

現(xiàn)代物流管理畢業(yè)論文發(fā)展我國(guó)第三方物流配送的對(duì)策思考摘要：分析了第三方物流配送的實(shí)質(zhì)及其快速發(fā)展的動(dòng)因 ， 指出第三方物流配送在中國(guó)的市場(chǎng)前景及存在的主要問題。從物流配送新概念、現(xiàn)代物流特征和發(fā)展方向 、整合社會(huì)存量資源和物流供應(yīng)鏈資源
、審視物流配送戰(zhàn)略等方面對(duì)完善我國(guó)第三方物流配送手段進(jìn)行了探討
。

只有實(shí)現(xiàn)了第三方物流采購的迅速發(fā)展，制造商才能不斷開發(fā)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品
，中間商才能向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，它們的核心優(yōu)勢(shì)也才能夠得到更加充分的發(fā)揮 ，并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

物流管理畢業(yè)論文范文一：高校物流管理類教材建設(shè)思考 1引言 “物流 ”一詞從20世紀(jì)90年代末開始走熱
，現(xiàn)在在我國(guó)幾乎無人不知 。近年來，政府對(duì)物流發(fā)展和建設(shè)的關(guān)注和熱情更是推動(dòng)了這一熱潮
。

勢(shì) ，在此基礎(chǔ)上提出了作者自己對(duì)這 一策略的看法。[關(guān)鍵詞]企業(yè)物流管理；組合模式；外包物流、自營(yíng)物流；優(yōu)勢(shì)從整體上看
，物流是貫穿現(xiàn)代企業(yè)經(jīng) 營(yíng)首尾的一條基線，并深刻地影響著企業(yè) 全面發(fā)展 。

物流成本管理畢業(yè)論文 范文 一：現(xiàn)代物流管理與成本探討 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善推動(dòng)了企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) ，各種企業(yè)越來越注重物流的管理
。隨著企業(yè)物流管理意識(shí)的不斷加強(qiáng)
，要想提升物流企業(yè)更加有效地管理效率與管理質(zhì)量，他們首先需要思考的就是降低企業(yè)的物流成本。

交通運(yùn)輸畢業(yè)論文

1 、我國(guó)在最近幾年先后頒布了很多交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例 ，像道路交通安全法
、道路運(yùn)輸條例的等法規(guī)
，使得運(yùn)政部門在管理交通運(yùn)輸上更加制度化，為交通運(yùn)輸管理提供法律依據(jù) 。

2、交通運(yùn)輸畢業(yè)論文篇1 淺析公路交通運(yùn)輸 【摘要】在中國(guó)東部鐵路和水運(yùn)都較發(fā)達(dá)的地區(qū) ，公路起著輔助運(yùn)輸作用，承擔(dān)短途運(yùn)輸；在西南和西北地區(qū)則擔(dān)負(fù)著干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)
。公路運(yùn)輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費(fèi)等政策措施的落實(shí)
，運(yùn)價(jià)水平回落，貨運(yùn)量將保持較快的增長(zhǎng) ，運(yùn)輸市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的局面。

3 、填寫本科畢業(yè)論文時(shí)
，選擇研究方向是一個(gè)重要的步驟 。對(duì)于交通運(yùn)輸專業(yè)來說，你可以選擇以下一些常見的論文研究方向： 交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)：這個(gè)方向主要研究如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市的交通系統(tǒng) ，包括道路
、公交、地鐵等交通設(shè)施的布局和設(shè)計(jì)
。

4 、交通運(yùn)輸(以前稱交通運(yùn)輸工程)是研究鐵路
、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建 、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制
、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。