本文目錄一覽：

• 1、運(yùn)輸合同違約金條款怎么寫
• 2 、如何認(rèn)定國際貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的違約責(zé)任
• 3
  、航空運(yùn)輸合同違約責(zé)任是什么呢
• 4、進(jìn)口貨物沒有按照合同約定發(fā)船怎么賠償
• 5 、關(guān)于運(yùn)輸?shù)姆蓡栴}:需方委托供方送貨,貨在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題,責(zé)任誰...
• 6
  、貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任?

運(yùn)輸合同違約金條款怎么寫

1、違約金 條款怎么寫： 托運(yùn)方責(zé)任未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的償付給承運(yùn)方違約金。

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2 、運(yùn)輸合同違約責(zé)任有哪些托運(yùn)人責(zé)任 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物 ，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金 。

3、合同違約金條款要寫明甲方的違約責(zé)任
，如甲方中途退貨違約金；甲方逾期付款的，應(yīng)向乙方償付逾期付款的違約金；甲方違反合同規(guī)定拒絕接貨的 ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的損失和運(yùn)輸部門的罰款
。

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、托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物
，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。由于在普通貨物中夾帶，錯報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、調(diào)機(jī)傾翻 、爆炸
、腐蝕等事故 ，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任 。

如何認(rèn)定國際貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的違約責(zé)任

法律分析：貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任是針對托運(yùn)人和承運(yùn)人分別而言的
。

法律分析：未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。

法律分析：托運(yùn)人責(zé)任：未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物
，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的5%償付給承運(yùn)人違約金 。

航空運(yùn)輸合同違約責(zé)任是什么呢

法律分析：違反航空運(yùn)輸合同的責(zé)任主要有支付違約金、賠償損失等，賠償責(zé)任方式是限額。因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上 、下民用航空器過程中的事件 ，造成旅客人身傷亡的
，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
。

法律主觀：航空運(yùn)輸合同的違約責(zé)任主要有：支付違約金
、賠償損失等。托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)償付給承運(yùn)人違約金 。

法律分析：運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的違約責(zé)任：不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的 ，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金
。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人
，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。

承運(yùn)人需承擔(dān)的違約責(zé)任如下： 不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人 違約金 元 。 承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人 ，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人
。

但在航空運(yùn)輸合同中
，一般不會明確約定航空公司取消航班所需承擔(dān)的違約金。

法律分析：航班取消意味著航空公司未履行與乘客之間簽訂的服務(wù)合同，屬于合同違約問題 。航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任
。

進(jìn)口貨物沒有按照合同約定發(fā)船怎么賠償

首先要看買賣雙方的合同是否約定了貨物的交期 ，貨物交期不是固定死的期限
，由于船運(yùn)是有限期性的，未必每天有船 ，所以，在貨物完成后一個(gè)星期內(nèi)
，買方?jīng)]有提供船只，也不能算是違約。

如果確定是其違約未通知或者根據(jù)交易習(xí)慣有通知的義務(wù)的 ，可以主張違約損害賠償 。

海運(yùn)貨物船期延期理賠步驟如下：和船公司進(jìn)行協(xié)商賠償
，私下和解；私下和解不行，就采取訴訟進(jìn)行索賠
。訴訟取證包括以下證據(jù)：如果是取得關(guān)于這票貨的服務(wù)承諾的證據(jù) ，既當(dāng)時(shí)報(bào)給運(yùn)價(jià)
，船期和航期的證明。

要承擔(dān)責(zé)任 。因?yàn)檫@是賣方的責(zé)任和義務(wù)，是有法律條文規(guī)定的。根據(jù)條文規(guī)定賣方負(fù)責(zé)租船訂艙 ，在規(guī)定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)將貨物裝上船
，并支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，貨物裝船后通知買方
。

按商業(yè)慣例 ，向承運(yùn)人索賠應(yīng)在船舶到港后14天內(nèi)書面提出。其索賠時(shí)效通常為貨物到達(dá)目的港交貨后的一年內(nèi) ?！逗Ｑ酪?guī)則》 、維斯比規(guī)則》等也規(guī)定為一年
，但經(jīng)船貨雙方協(xié)商后可以延長
。

關(guān)于運(yùn)輸?shù)姆蓡栴}:需方委托供方送貨,貨在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題,責(zé)任誰...

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、貨物運(yùn)輸過程中貨物所有權(quán)屬賣方，賣方須負(fù)責(zé)貨物的安全送達(dá) ，買方驗(yàn)貨、簽收貨物后，貨物所有權(quán)歸買方
，貨物運(yùn)輸過程中，賣方無條件承擔(dān)貨物的安全責(zé)任 ，至乙方指定交付地點(diǎn)為止。

2 、依據(jù)相關(guān)法律條文的規(guī)定
，貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據(jù)運(yùn)輸合同的約定 ，損害的責(zé)任一般是由承運(yùn)人承擔(dān)的 。

3
、如果出現(xiàn)了交通事故
，要看是什么樣的情況下，一般有運(yùn)輸人承擔(dān)主要責(zé)任
。而貨物的損失一般由收貨人承擔(dān)。當(dāng)然也要看運(yùn)輸人是在什么樣的狀況下發(fā)生了交通事故 。

4、在 貨物自提時(shí) ，提取貨物前的風(fēng)險(xiǎn)由賣家承擔(dān)
，根據(jù)你說的情況，可以要求賣家承擔(dān)責(zé)任 ，賣家可以要求承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
，運(yùn)輸?shù)娜耸怯少I賣雙方哪一 方安排指定的就由哪一方負(fù)責(zé)
。

5 、同時(shí)在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人實(shí)際上已成為貨物的實(shí)際保管人 ，保證貨物的安全也是承運(yùn)人的基本義務(wù)。如果運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故致使貨物出現(xiàn)損毀滅失情況的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任
，依照運(yùn)輸合同賠償貨主或收貨人的實(shí)際損失 。

6、因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的 ，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任
。

貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任?

1
、法律分析：運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的違約責(zé)任：不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的
，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人 。

2、應(yīng)償賠付違約金。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第五百七十七條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的 ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行 、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任
。

3
、貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任分為托運(yùn)方責(zé)任和承運(yùn)方責(zé)任。托運(yùn)方未按合同約定提供托運(yùn)貨物的
，應(yīng)按其價(jià)值的比例償付給承運(yùn)方違約金 。