
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于西安快狗貨運(yùn)要押金一萬(wàn)的問(wèn)題 ,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹西安快狗貨運(yùn)要押金一萬(wàn)的解答,讓我們一起看看吧。

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快狗打車租車加盟要押金嗎?
加入快狗司機(jī)平臺(tái)是需要繳費(fèi)的,和押金的。如果沒(méi)有違反平臺(tái)服務(wù)規(guī)范 ,自繳納之日起滿3個(gè)月以上,可在離職時(shí)申請(qǐng)退還 。所繳納的押金(保證金)為500元,是為了保證服務(wù)質(zhì)量和客戶利益 ,司機(jī)審核通過(guò)后,必須按照該城市車型所需標(biāo)準(zhǔn)繳納保證金。
以上就是加入快狗平臺(tái)的費(fèi)用希望對(duì)你有所幫助,最好是在你當(dāng)?shù)氐某鞘兴诘貙?shí)地去咨詢和考察 ,因?yàn)楦鱾€(gè)地方地區(qū)的押金保證金都有所不一樣
快狗打車司機(jī)需要什么條件?
條件很簡(jiǎn)單,交600元押金,用自己的面包車或其他貨車 ,然后拼命接單(問(wèn)題快狗單特別少)接單價(jià)格特別便宜,(十幾塊訂單都有),好不容易接個(gè)訂單(像4O元訂單)能搞2個(gè)小時(shí),還有時(shí)候被客戶取消訂單投訴(訂單叫你拉鋁合金 ,鋼材這些你拉嗎,貨車?yán)瓱o(wú)所謂,叫個(gè)面包車?yán)鲜菚?huì)刮到處印 ,這個(gè)誰(shuí)補(bǔ)償) 時(shí)間X數(shù)量=金額,一天來(lái)有多少米,想想吧
跑滴滴 ,貨拉拉,快狗哪個(gè)收入高?
我做過(guò)快狗打車、貨拉拉,先說(shuō)說(shuō)快狗打車吧!我做快狗打車七個(gè)月了 ,我注冊(cè)的是金杯車,最多一個(gè)月的時(shí)候1200,那是運(yùn)氣非常好的一個(gè)月 ,最差的一個(gè)月6000塊錢,但是我這七個(gè)月都是只干了差不多25天,快狗打車看服務(wù)分,服務(wù)分越高越好槍單子 ,越低越不好搶單,每次謙虛了就好久不會(huì)中單,我做了七個(gè)月 ,有四次差評(píng)封了三天,最后一次封了七天,我就直接不干了 ,跳槽,快狗打車都是以客戶為主,每次差評(píng)不管你對(duì)不對(duì) ,直接封三天,一個(gè)月第二次直接七天。有些客戶太坑爹了,脾氣不好 ,好多客戶都是他給你錢了你就是他孫子一樣,還有些客戶非要你免費(fèi)給他干活,他才會(huì)高興,還有快狗打車提成提得太多了 ,每一單都得提百分之十一,一百塊錢他要提十一塊錢,所以我有點(diǎn)反感 。再來(lái)說(shuō)說(shuō)貨拉拉吧 ,我這注冊(cè)的只能算小面包,有點(diǎn)坑爹,做完今天我就剛好一個(gè)月了 ,剛剛來(lái)做貨拉拉的時(shí)候感覺(jué)挺好搶單的,十月十三號(hào)的那次因?yàn)槲医恿丝蛻舻膯巫?,開(kāi)始說(shuō)地址是正確的 ,我去了不對(duì),又是打電話又是確認(rèn)地址,來(lái)來(lái)回回跑了幾公里路 ,搞半天差不多一個(gè)小時(shí)了,最后他給兩次的地址是錯(cuò)誤的,沒(méi)辦法我就叫他聯(lián)系快遞員叫他給我打電話,我叫快遞員加我微信發(fā)位置給我 ,一看,咱倆的地址相差十公里,把我氣得不輕 ,我就聯(lián)系客戶叫他加我微信發(fā)給我二十塊錢作為補(bǔ)償,搞了這么久,還打了那么多電話 ,我話還沒(méi)有說(shuō)完,他就直接發(fā)給我了,我說(shuō)你取消單子 ,我不去了,太遠(yuǎn)了,他說(shuō)把二十塊錢退給他 ,我說(shuō)我?guī)湍胩?,耽誤那么久,打了那么多電話,你是不是該給我點(diǎn)補(bǔ)償 ,他不肯還罵我,我也罵他,兩個(gè)人就吵起來(lái)了 ,然后他打電話給我們貨拉拉平臺(tái)投訴我說(shuō)我罵他,我跟我們平臺(tái)說(shuō)了來(lái)因后果,平臺(tái)說(shuō)不管怎樣客戶就是客戶 ,你有委屈可以打電話給平臺(tái),我說(shuō)我當(dāng)時(shí)氣死了,最后平臺(tái)給我封了三天[打臉][打臉][打臉][打臉]這世界去哪說(shuō)理去??!我在這里跟客戶們說(shuō)一句:不要隨便給別人差評(píng)了 ,有事直接說(shuō),不要悶著就給差評(píng)了,一個(gè)差評(píng)封三天啊 ,三天沒(méi)事做還要倒貼錢啊[流淚][流淚][流淚][流淚]
在快狗打車的平臺(tái)上永遠(yuǎn)是一分勞動(dòng)換取一分收獲,肯付出汗水的師傅,在快狗打車內(nèi)收入是不會(huì)低的,
快狗打車的前身是58速運(yùn) ,是國(guó)內(nèi)短途貨運(yùn)的引領(lǐng)者
2018年8月,58速運(yùn)正式更名為“快狗打車”,是一家拉貨的打車平臺(tái)??旃反蜍囃ㄟ^(guò)先進(jìn)的智能調(diào)度系統(tǒng) ,降低車輛空駛率、提升運(yùn)營(yíng)效率 、降低運(yùn)輸成本。隨時(shí)隨地的為個(gè)人、商家及企業(yè)用戶提供快速、安全 、省錢的短途物品運(yùn)送服務(wù) 。
平臺(tái)注冊(cè)用戶量超2000萬(wàn) ,平臺(tái)司機(jī)數(shù)量超180萬(wàn),業(yè)務(wù)覆蓋346個(gè)城市 ,6個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
跑貨拉拉吧,但是跑貨拉拉最好是四米二的車。因?yàn)槲沂亲鰝}(cāng)庫(kù)發(fā)貨這一塊兒的,我們公司不是很大 ,然后每次發(fā)貨都是叫貨拉拉的,我認(rèn)識(shí)幾個(gè)跑貨拉拉的司機(jī),他們都是開(kāi)的四米二的帶尾板車 ,據(jù)他們透露,每天跑兩趟左右,每個(gè)月差不多凈收入有18000左右,去掉油錢 ,吃飯錢和其他的亂七八糟的扣費(fèi)差不多12000左右一個(gè)月吧,但人是辛苦一點(diǎn),有的時(shí)候要幫忙卸貨 ,但是還是比在工廠上班強(qiáng)多了,這是我了解的情況,希望能幫到你 。
作為深圳老司機(jī) ,不管你跑什么貨車。張三說(shuō)小面包好,李四說(shuō)九米六好。黃五說(shuō)貨拉拉好(月租式平臺(tái)費(fèi)),趙六說(shuō)快狗好(押金式平臺(tái)費(fèi)) ,陳三也說(shuō)物流(如某某貨倉(cāng))好 ??傊?,都有好與不好之處。以上司機(jī)都是【小馬過(guò)河】,松鼠說(shuō)會(huì)淹死 ,水牛說(shuō)很淺。都不要信他們。
以下是干貨:
現(xiàn)在深圳很多充電,地下停車場(chǎng)(即充電站),轉(zhuǎn)彎,掉頭 ,特殊路段,都是有限高架的,通常認(rèn)為車高不要高于2.5M為正選 。
因此 ,貨車高度必須考慮,而長(zhǎng)度要適合,既要能拉長(zhǎng)貨 ,又要方便自己轉(zhuǎn)彎掉頭等操作。
我跑過(guò)貨車,因此,續(xù)航 ,高度,是現(xiàn)代貨車兩大重要選項(xiàng)。
押金一千塊幾千萬(wàn)司機(jī)的血汗錢,還要每個(gè)月交會(huì)員費(fèi) ,做一單也就幾十塊,交警一招手問(wèn)你這是貨車嗎拉這么多貨罰一百,車貼就不想說(shuō)了,或啦啦啦啦快點(diǎn)倒閉 ,不要害苦命的面包車司機(jī)
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