大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)調(diào)度員安全工作的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)調(diào)度員安全工作的解答，讓我們一起看看吧。

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鐵路貨運(yùn)調(diào)度員怎么樣？

鐵路貨運(yùn)調(diào)度員工作還不錯(cuò)的 。

試用期基本工資應(yīng)屆畢業(yè)生3000-3500元/月 ，另有500元的生活補(bǔ)助
，簽約后年薪在4.5—7萬(wàn)(稅后)，根據(jù)能力逐漸增加 ，每季度對(duì)員工考核一次，每年的基本工資增加8%-10%
。社會(huì)精英(相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)兩年以上或者有初級(jí)職稱者)試用期間待遇
，6000-8000元/月，簽約后年薪在8-12萬(wàn)(稅后)。

鐵路上調(diào)度員有前途嗎？

主要講一講列車調(diào)度員吧 ，鐵路調(diào)度工作主要由調(diào)度所負(fù)責(zé)
，而18個(gè)鐵路集團(tuán)公司也都設(shè)有各自的調(diào)度所，屬于直屬單位 。調(diào)度所內(nèi)各個(gè)種類的調(diào)度臺(tái)將鐵路局管內(nèi)所管轄線路劃分為多個(gè)區(qū)段 ，每個(gè)列車調(diào)度員負(fù)責(zé)一個(gè)線路區(qū)段
，當(dāng)然也包括線路內(nèi)所管轄的車站
。

可以說(shuō)列車調(diào)度員相當(dāng)于鐵路的大腦的具體執(zhí)行者，列車怎么跑如何跑的問(wèn)題具體就是由他負(fù)責(zé)的 ，由于工作的性質(zhì)
，可以說(shuō)這是個(gè)比較辛苦的工作，也是在鐵路系統(tǒng)內(nèi)很有技術(shù)含量的一個(gè)崗位 ，上崗時(shí)間別說(shuō)吃飯就連上廁所的時(shí)間都是很緊張的
，因?yàn)榱熊囘\(yùn)行是否安全很大程度上是看他的指揮的，因此 ，列調(diào)的工作壓力還是比較大的，熬夜也是很經(jīng)常的事
，相應(yīng)的工資也是很可觀。

總而言之，能干上列車調(diào)度員的 ，基本上都是對(duì)行車的業(yè)務(wù)工作相當(dāng)熟悉的 。

鐵路局調(diào)度員一般分為行調(diào)（行車調(diào)度）、客調(diào)（客車客運(yùn)調(diào)度） 、機(jī)調(diào)（機(jī)車調(diào)度）貨調(diào)（貨運(yùn)調(diào)度）特調(diào)（強(qiáng)險(xiǎn)
、軍事、暑專列）等
，調(diào)度中心主任最高（一般副局級(jí)）。調(diào)度員很辛苦有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和指揮應(yīng)變能力，通常都是以命令形式布置下屬部門作業(yè) ，工資待遇也很好！

一年體檢正趕上有調(diào)度員
，我問(wèn)他一位三十年前曾經(jīng)的哥們?cè)谀銈兡抢锂?dāng)列調(diào)，今天來(lái)體檢了嗎？人家問(wèn)到:“你說(shuō)的人是你身邊座的那位嗎？ ”見他白發(fā)蒼蒼滿臉褶皺
。竟一時(shí)語(yǔ)塞。

物流調(diào)度員怎么快速上崗？

物流公司良好的物流調(diào)度可以迅速將客戶托付的貨物及時(shí)并完好的送達(dá)到收貨方 。

工作職責(zé)：

1 、負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和外發(fā)車皮的外運(yùn) ，負(fù)責(zé)貨運(yùn)費(fèi)用的報(bào)銷和支付并建立相應(yīng)的臺(tái)帳
。

2
、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸
，負(fù)責(zé)安排搬運(yùn)裝卸工作、并負(fù)責(zé)搬運(yùn)管理。

3 、負(fù)責(zé)編制火車車皮計(jì)劃和汽車運(yùn)輸計(jì)劃并負(fù)責(zé)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)鐵路專線的維護(hù)管理和自備罐車的管理 。

4、負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作 ，負(fù)責(zé)貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓(xùn)
，負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理及負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維修工作
。

5
、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下級(jí)的管理和考評(píng)。

6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制 。

7 、完成經(jīng)理（番禺經(jīng)理〉安排的其它工作
。

物流調(diào)度員的要求是：

1
、有較強(qiáng)的工作責(zé)任感和事業(yè)心。

2、原則性強(qiáng)，工作細(xì)心 。

3 、耐心
、細(xì)致、性格開朗 ，善于與人交往
。

4 、有良好團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)愛(ài)崗敬業(yè)。

5
、能吃苦耐勞，保密性強(qiáng) 。

6、熟悉計(jì)算機(jī)操作。

7 、能按時(shí)
、正確完成工作任務(wù)
。

8、在產(chǎn)品配送方面能有效協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)崗位關(guān)系 、客戶關(guān)系、合理調(diào)配資源
，按時(shí)完成配送任務(wù)。

物流調(diào)度員有外快嗎？

有外快的 。

負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和外發(fā)車皮的外運(yùn)，負(fù)責(zé)貨運(yùn)費(fèi)用的報(bào)銷和 支付并建立相應(yīng)的臺(tái)帳；

負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸 ，負(fù)責(zé)安排搬運(yùn)裝卸工作
、并負(fù)責(zé)搬運(yùn) 管理；

負(fù)責(zé)編制火車車皮計(jì)劃和汽車運(yùn)輸計(jì)劃并負(fù)責(zé)具體實(shí)施
，負(fù)責(zé)鐵路專線 的維護(hù)管理和自備罐車的管理；

負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作，負(fù)責(zé)貨車駕駛員和叉車工的安全和技 能培訓(xùn) ，負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理及負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維修工作；

協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下級(jí)的管理和考評(píng)；

負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制；

完成經(jīng)理（番禺經(jīng)理）安排的其它工作
。

到此
，以上就是小編對(duì)于鐵路貨運(yùn)調(diào)度員安全工作的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)調(diào)度員安全工作的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。