大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)行業(yè)的成長(zhǎng)歷程的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)行業(yè)的成長(zhǎng)歷程的解答 ，讓我們一起看看吧。

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中小企業(yè)物流興起的背景？

1 、我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展

我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)就走上了持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展的道路
，年均增長(zhǎng)8%以上，而從全國(guó)看 ，發(fā)展最快的又是我國(guó)東南沿海一些省市
，他們利用國(guó)家給經(jīng)濟(jì)特區(qū)等一系列優(yōu)惠政策，大力改革開(kāi)放 ，發(fā)展經(jīng)濟(jì)
，率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)大幅度增長(zhǎng) 。

其中出現(xiàn)了一批大型實(shí)力企業(yè)，像海爾
、寶潔、IBM等
。經(jīng)濟(jì)的大幅增長(zhǎng) ，必然導(dǎo)致巨大的物質(zhì)產(chǎn)品的流動(dòng)
，也就必然導(dǎo)致物流量的增加。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然規(guī)律，也是物流業(yè)成長(zhǎng)的必然規(guī)律 。

2 、改革開(kāi)放的結(jié)果

第三方物流的產(chǎn)生 ，得益于中國(guó)的改革開(kāi)放。第三方物流實(shí)際上也可以看成是由于改革開(kāi)放而從國(guó)外輸入的一種物流管理模式和管理理念
。是國(guó)外的一些實(shí)力企業(yè)在中國(guó)撒下了第三方物流的種子
，又由自己在 國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)第三物流運(yùn)作的平臺(tái)，給國(guó)內(nèi)第三方物流的大規(guī)模發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)樣板。

3、我國(guó)物流學(xué)發(fā)展的結(jié)果

我國(guó)第三方物流的發(fā)展有一個(gè)有趣的現(xiàn)象 ，就是一旦有了一個(gè)第三方物流的樣板和模式，社會(huì)很快在各個(gè)地方推廣開(kāi)來(lái) 。特別是最近幾年
，發(fā)展特快，上海
、北京、天津等城市且不說(shuō) ，武漢就一下子興起了如中遠(yuǎn) 、長(zhǎng)江
、中儲(chǔ)、武儲(chǔ)等好幾家大型第三方物流公司
。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象
，可以說(shuō)是中國(guó)物流學(xué)發(fā)展的結(jié)果，人們已經(jīng)有了比較好的物流觀念和物流學(xué)基礎(chǔ)。

4 、息技術(shù)發(fā)展的結(jié)果

20世紀(jì)90年代以來(lái) ，隨著因特網(wǎng)技術(shù)以及各種信息技術(shù)的發(fā)展
，為企業(yè)建設(shè)高效率高效率的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了條件，信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速
、準(zhǔn)確傳遞 ，一方面提高了物流企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸 、采購(gòu)
、訂貨、配送發(fā)運(yùn) 、認(rèn)單處理的自動(dòng)化水平 。

促使訂貨
、包裝、保管 、運(yùn)輸、流通加工一體化
，使大規(guī)模
、高質(zhì)量、高服務(wù)水平處理物流企業(yè)與其他企業(yè)間的信息溝通交流 、協(xié)調(diào)合作方便快捷，并能有效跟蹤和管理物流渠道中的貨物 ，精確計(jì)算物流活動(dòng)的成本
，這就使客戶企業(yè)可以隨時(shí)跟蹤自己的貨物
。

因而放心地把自己的物流業(yè)務(wù)交由第三方物流企業(yè)處理，這些環(huán)境條件都促使了第三方物流企業(yè)的產(chǎn)生。

2021中國(guó)外運(yùn)物流發(fā)展前景？

中國(guó)外運(yùn)（601598）近日發(fā)布2021年半年度報(bào)告 ，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61,676,723,089.91元，同比增長(zhǎng)55.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2,162,515,209.01元
，同比增長(zhǎng)77.93% 。

報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為263,421,160.87元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)31,669,015,302.57元
。

2021年上半年 ，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入616.77億元人民幣
，同比增長(zhǎng)55.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到21.63億元人民幣，同比增長(zhǎng)77.93%。主要是因?yàn)椋?021年上半年 ，公司以“五通道+一平臺(tái)+N個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部”為核心
，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，加快形成全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)格局 ，有效提升全程供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力
，實(shí)現(xiàn)空運(yùn)通道
、海運(yùn)代理及合同物流業(yè)績(jī)較快增長(zhǎng)，同時(shí) ，今年上半年
，來(lái)自合聯(lián)營(yíng)公司的投資收益大幅增加 。

挖貝網(wǎng)資料顯示，中國(guó)外運(yùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括專業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)三大板塊
。其中 ，專業(yè)物流是核心業(yè)務(wù)，聚焦高成長(zhǎng) 、高附加值的細(xì)分行業(yè)及其上下游
，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；代理及相關(guān)業(yè)務(wù)是基石業(yè)務(wù)，為專業(yè)物流業(yè)務(wù)發(fā)展提供支撐；電商業(yè)務(wù)是創(chuàng)新業(yè)務(wù) ，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)與物流科技
，推進(jìn)公司向數(shù)字化和智慧物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)的成長(zhǎng)歷程的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)行業(yè)的成長(zhǎng)歷程的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。