本文作者:dengyantao

中國國際航空公司托運費用?

dengyantao 2024-04-27 14:20:13 59 搶沙發(fā)
中國國際航空公司托運費用?摘要: 大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于全球國際航空貨運代理運費的問題,于是小編就整理了3個相關介紹全球國際航空貨運代理運費的解答,讓我們一起看看吧。中國國際航空公司托...

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題 ,就是關于全球國際航空貨運代理運費的問題,于是小編就整理了3個相關介紹全球國際航空貨運代理運費的解答,讓我們一起看看吧。

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中國國際航空公司托運費用?

中國國際航空公司托運費用?

中國國內(nèi)的經(jīng)濟艙旅客可以攜帶20公斤免費托運行李 ,也就是說飛國內(nèi)段時允許免費攜帶20公斤的托運行李 ,對于公務艙為30公斤,頭等艙為40公斤 。 逾重行李按照1.5%的費率收取逾重行李費。

例如你攜帶了3公斤 、35公斤行李各一件,前者可以作為手提行李隨身攜帶 ,后者必須辦理托運行李,并按15公斤收取逾重行李費。逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票的票價的1.5%計算,總金額以元為單位 。這里的票款是指全價 ,不包括機建、燃油、保險和其他費用,例如1000元的機票,你需要支付225元的逾重行李費 。

根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下 ,應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費,逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算,金額以元為單位。

擴展資料

貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重 ,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入 。

2. 貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。

3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。

4. 非寬體飛機承運的貨物 ,每件體積不超過40*60*100厘米 ,重量一般不超過250公斤 。

5. 每件超大超重的貨物,應先向總調(diào)報告,以征得同意方可承運。

航空運費到付和機場提貨費

是指托運人不付航空運費 ,貨物到港后開到代理公司,機場方面要收取一定的管理費一般0.3元左右/1KG,就是所謂的機場提貨費 ,此筆航空費用和提貨費由代理公司先墊付,把貨從機場運到代理公司地點,通知收貨人憑有效證件來代理站點付清所有航空費用和提貨費給予放貨 ,同時代理公司也要收取小額的費用簡稱服務費。

除美加航線外,托運20公斤(學生30公斤),115CM  ,手提10公斤可免費 。

根據(jù)民航的通用規(guī)定,搭乘國內(nèi)航班的每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):頭等艙旅客40KG,公務艙旅客30KG ,經(jīng)濟艙旅客20KG。

超重費用計算:超出免費行李額的部分統(tǒng)一計價標準按經(jīng)濟艙全價票的1.5%來收取 ,必須注意的是經(jīng)濟艙全價票,而不是買的折扣票。

中國國際航空公司托運費用?

如果在辦理乘機手續(xù)時,被告知行李超重了 ,除了托運行李之外,還可以選擇隨身攜帶物品 。

頭等艙可以隨身攜帶兩件物品,公務艙和經(jīng)濟艙只能隨身攜帶一件物品 ,但每件重量不能超過5公斤,體積不能超過20×40×55(cm )

飛機貨運,運費怎么算的?

貨運費用是航空公司與貨運代理人結算的 ,具體內(nèi)容屬于商業(yè)機密,無法確認一般貨運代理會給寄件人計算貨物是按體積還是按重量有不同,分重貨和輕貨具體可以聯(lián)系當?shù)氐呢涍\代理人 ,建議找那些有執(zhí)照的,靠譜的

空運運費怎么計算?

(一)計費重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小 ,重量大時 ,按實際重量計算;在貨物體積大,重量小時,按體積計算。在集中托運時 ,一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算 。 (二)航空公司運價和費用的種類

1 、運價(RATES):承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價 。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用 ,不包括承運人,代理人或機場收取的其他費用。

2 、運費(TRANSPORTATION CHARGES):根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。

3、航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費 。一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲 ,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞。

4、主要的航空貨物運價有四類:

(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR ”);

(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);

(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);

(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR ”)

(三)起碼運費:是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費 ,不論貨物的重量或體積大小,在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費 。

(四)有關運價的其他規(guī)定:各種不同的航空運價和費用都有下列共同點:1 、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2、不包括其他額外費用 。如提貨,報關 ,接交和倉儲費用等。3、運價通常使用當?shù)刎泿殴?。4 、運價一般以公斤或磅為計算單位 。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

到此 ,以上就是小編對于全球國際航空貨運代理運費的問題就介紹到這了,希望介紹關于全球國際航空貨運代理運費的3點解答對大家有用。

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