本文目錄一覽：

• 1 、鐵道部關(guān)于貨物設(shè)備建設(shè)及管理試行辦法
• 2
  、河南淮海鐵路物流園什么時(shí)候開工
• 3、物流中心的鐵路物流中心
• 4 、江漢平原貨運(yùn)鐵路的開工

鐵道部關(guān)于貨物設(shè)備建設(shè)及管理試行辦法

1
、第6條　凡符合第五條規(guī)定的車站大型貨場(chǎng)的貨運(yùn)設(shè)備履歷薄應(yīng)報(bào)部貨運(yùn)局核備 。中小型貨場(chǎng)的設(shè)備履歷簿由貨運(yùn)處酌情安排分級(jí)管理
。

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2、第8條　設(shè)備管理部門要負(fù)責(zé)（或參與）對(duì)設(shè)備規(guī)劃 、選型、購(gòu)置（設(shè)計(jì)
、制造）、安裝 、調(diào)試
、驗(yàn)收、使用 、保養(yǎng)
、檢修、改造 、更新直至報(bào)廢的全過程 ，實(shí)行綜合管理。

3
、第一條 為規(guī)范鐵路建設(shè)物資設(shè)備管理
，保證建設(shè)工程質(zhì)量，降低工程成本 ，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)定
，制定本辦法 。 第二條 本辦法適用于鐵道部投資及鐵道部與其他投資方合資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目，其他鐵路建設(shè)項(xiàng)目可參照?qǐng)?zhí)行
。

4、第一章　總則第1條　根據(jù)部《行包 、貨物保價(jià)運(yùn)輸財(cái)務(wù)收支管理暫行辦法》的規(guī)定 ，為加強(qiáng)對(duì)保價(jià)運(yùn)輸收入資金用于保價(jià)運(yùn)輸設(shè)備投資項(xiàng)目的管理，特制定本辦法。

5
、特制定本辦法 。第2條　中國(guó)鐵路物資總公司（以下簡(jiǎn)稱物資總公司）負(fù)責(zé)對(duì)鐵路基本建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)備成套進(jìn)行管理
，并組織物資總公司各地區(qū)公司（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)公司）做好成套設(shè)備的供應(yīng)和服務(wù)工作。

河南淮海鐵路物流園什么時(shí)候開工

年5月
。查詢資料可知，淮海物流園將于2023年5月開工 ，致力于到2025年將夏邑縣打造成為豫東地區(qū)最大的智能物流基地
，成為國(guó)家物流樞紐城市標(biāo)桿項(xiàng)目。

設(shè)計(jì)工期要求：45日歷天；施工工期要求165日歷天 。圖紙審查時(shí)間包含在工程設(shè)計(jì)工期內(nèi)，具體工期以實(shí)際簽訂合同為準(zhǔn)
。施工的開工時(shí)間以招標(biāo)人簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)。

年 ?！笆奈?”儲(chǔ)備建設(shè)項(xiàng)目 ，沿淮高鐵五河段
，計(jì)劃實(shí)施開工時(shí)間2024年，完工時(shí)間2028年
。

（一）歷史沿革淮海綜合物流園區(qū)建設(shè)源于中國(guó)淮海食品城。中國(guó)淮海食品城于1998年底批準(zhǔn)立項(xiàng) ，一期工程1999年4月份開工建設(shè)
，2000年11月建成，總投資16億元 。

物流中心的鐵路物流中心

該物流中心屬于國(guó)有企業(yè)
。在中國(guó) ，鐵路物流中心通常由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司或其下屬企業(yè)運(yùn)營(yíng)
，而在其他國(guó)家，鐵路物流中心可能由政府或私營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京鐵物流中心是2013-09-06在北京市大興區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司分公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資) ，注冊(cè)地址位于北京市大興區(qū)黃村鎮(zhèn)天河北路5號(hào) 。

昆明市呈貢區(qū)洛羊街道
。根據(jù)百度地圖查詢得知，王家營(yíng)西鐵路物流中心在昆明市呈貢區(qū)洛羊街道。

屬于地區(qū)貨運(yùn)段 。鐵路貨運(yùn)站是屬于鐵路局或者鐵路局下屬站段管理的營(yíng)運(yùn)單位
，既有負(fù)責(zé)行車管理的部門，也有負(fù)責(zé)貨運(yùn)業(yè)務(wù)和裝卸業(yè)務(wù)的部門。

很大
。根據(jù)王家營(yíng)西鐵路物流中心的介紹顯示 ，規(guī)模很大。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路 。

貨運(yùn)中心是以鐵路物流、裝卸 、倉儲(chǔ)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)
，新組建的貨運(yùn)中心，將全面負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)營(yíng)銷、貨運(yùn)客戶服務(wù)
、門到門運(yùn)輸組織以及貨運(yùn)規(guī)章、運(yùn)價(jià) 、危險(xiǎn)品
、專用線、裝卸 、保價(jià)
、企業(yè)自備車管理等項(xiàng)工作
。

江漢平原貨運(yùn)鐵路的開工

年12月22日上午 ，江漢平原貨運(yùn)鐵路在仙桃東站舉行奠基開工儀式。前來進(jìn)行專題調(diào)研的副省長(zhǎng)許克振對(duì)江漢平原貨運(yùn)鐵路建設(shè)提出明確要求
，強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一思想，步調(diào)一致 ，確保2016年全線順利通車 。

江漢平原貨運(yùn)鐵路分兩期建設(shè)
，包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長(zhǎng)121公里 ，穿越天門 、仙桃
、潛江、漢川等4市
，于2013年12月22日在仙桃東站舉行奠基開工儀式
。二期即為仙桃至洪湖 、監(jiān)利鐵路。

江漢平原貨運(yùn)鐵路包括天門至仙桃
、天門至潛江兩條線路，全長(zhǎng)121公里 ，穿越天門、仙桃 、潛江、漢川等4市，由省
、沿途4市兩級(jí)政府、武漢鐵路局和兩家央企共同出資
，總投資52億元 。

江漢平原貨運(yùn)鐵路包括一期天門至仙桃 、天門至潛江兩條線路，全長(zhǎng)121公里 ，穿越天門
、仙桃、潛江 、漢川等4市
，由省
、沿途4市兩級(jí)政府、武漢鐵路局和兩家央企共同出資，總投資52億元
。