本文目錄一覽：

• 1 、什么是市場集中度
• 2
  、快遞行業(yè)分析(六)——順豐的全業(yè)務覆蓋
• 3、物流行業(yè)發(fā)展的前景怎么樣,它的發(fā)展方向該如何?
• 4 、物流市場規(guī)模是什么經濟
• 5、判斷市場集中度指標的選擇依據是什么?
• 6
  、什么是指鐵路貨物周轉量占全社會貨物周轉量的比重

什么是市場集中度

行業(yè)集中度又稱行業(yè)集中率或市場集中度是指某行業(yè)的相關市場內前N家最大的企業(yè)所占市場份額（產值、產量 、銷售額
、銷售量、職工人數 、資產總額等）的總和，是對整個行業(yè)的市場結構集中程度的測量指標 ，用來衡量企業(yè)的數目和相對規(guī)模的差異
，是市場勢力的重要量化指標。

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問題一：什么是市場集中度 市場集中度是指市場上的少數企業(yè)的生產量
、銷售量、資產總額等方面對某一行業(yè)的支配程度，它一般是用這幾家企業(yè)的某一指標(大多數情況下用銷售指標)占該行業(yè)總量的百分比來表示 。一個企業(yè)的市場集中度如何 ，表明它在市場上的地位膽低和對市場支配能力的強弱，是企業(yè)形象的重要標志
。

市場集中度指的是某行業(yè)的相關市場內前N家最大的企業(yè)所占市場份額（產值 、產量
、銷售額、銷售量 、職工人數
、資產總額等）的總和。是對整個行業(yè)的市場結構集中程度的測量指標
，用來衡量企業(yè)的數目和相對規(guī)模的差異，是市場勢力的重要量化指標 。

快遞行業(yè)分析(六)——順豐的全業(yè)務覆蓋

從營收的角度來看 ，順豐當前時效快遞大約1000億
，經濟快遞大約300億，同城大約50億 ，快運大約250億
，冷鏈大約100億，供應鏈及國際業(yè)務大約也是1000億。因此當前來看 ，順豐的快遞業(yè)務和供應鏈及國際業(yè)務是其最主要的營收來源
。

順豐快遞的業(yè)務范圍遍布全球多個國家和地區(qū)。在國內
，順豐快遞幾乎覆蓋了所有的城市和鄉(xiāng)村地區(qū) 。無論是一線城市如北京、上海 、廣州、深圳，還是二線
、三線城市 ，甚至是偏遠地區(qū)
，順豐快遞都能提供快速、可靠的服務
。其強大的物流網絡和高效的配送系統(tǒng)，使得包裹能夠迅速送達目的地。

順豐主要國內快遞產品包括同城 、大陸及港澳臺
、國際、增值服務等 。同城：同城急送
。大陸港澳臺：順豐即日 、順豐次晨
、順豐標快、順豐特惠 、物流普運
、重貨快運、重貨專運 、重貨包裹
、小票零擔。

順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業(yè)務的港資快遞企業(yè) ，于1993年3月26日在廣東順德成立 。順豐速運是中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一 
。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關閉對菜鳥的數據接口。2017年從6月3日中午12時起
，全面恢復業(yè)務合作和數據傳輸 。

物流行業(yè)發(fā)展的前景怎么樣,它的發(fā)展方向該如何?

1 、智能化物流配送：智能化物流配送將成為未來物流配送的重要發(fā)展趨勢
。物流配送行業(yè)將大量采用智能化、自動化技術，開發(fā)智能物流系統(tǒng) ，實現*導航
、自動路徑規(guī)劃、自動化貨物搬運 、自動化出入庫等功能
，以提高物流的效率，降低成本。大數據技術：大數據技術也將成為未來物流配送發(fā)展的重要力量 。

2
、數字化和智能化：隨著大數據、人工智能 、物聯網等技術的發(fā)展 ，物流行業(yè)正在向數字化和智能化方向發(fā)展。物流企業(yè)正在通過引入更多的數字化工具和系統(tǒng)
，提高運營效率，優(yōu)化決策過程
。綠色物流：隨著環(huán)保意識的增強 ，物流行業(yè)也在積極探索綠色物流的發(fā)展路徑。

3
、就業(yè)方向：作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生
，可以在物流企業(yè)、港口 、海關
、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè) 。物流管理專業(yè)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生適合在各級經濟管理部門 、工商企業(yè)從事物流管理工作 ，以及鐵路
、航空、港口 、倉儲等與物流相關的管理和技術工作
。

4、物流管理專業(yè)的就業(yè)方向和前景是相當廣闊的。就業(yè)方向主要包括供應鏈管理
、物流規(guī)劃、采購與供應商管理 、運營管理等領域 。物流行業(yè)的前景也是非常看好的
。物流管理專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場上具有不可替代性
，他們的專業(yè)技能和知識能夠為物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的支持。

5
、就業(yè)前景 物流管理畢業(yè)生的就業(yè)市場十分廣闊 。他們可以在物流企業(yè)、港口 、海關
、貨運公司及各類商業(yè)企業(yè)中大展拳腳
。特別是系統(tǒng)化管理人才、懂進出口業(yè)務的專業(yè)操作人員，以及精通電商物流 、商品配送與成本核算的高級國際物流人才 ，是行業(yè)的熱門需求。

物流市場規(guī)模是什么經濟

物流市場是指為保證生產和流通過程順利而形成的為商品流動和暫時保留提供服務的服務性市場，其主要功能有資源配置
、實現規(guī)模經濟和集約經濟、提高物流效率 、降低物流成本等 。物流市場作為物流金融的“物流”的服務載體
，提供了物流金融參與方的物的暫時保管等服務，實現了資源的有效配置 ，降低了物流成本
。

物流行業(yè)是一種規(guī)模經濟非常顯著的行業(yè)
，作為服務于商貿活動的中間產業(yè)，商品流動的效率是其生存的關鍵 ，當前我國物流費用整體過高
、物流行業(yè)效率低下
，主要是目前物流行業(yè)小規(guī)模、碎片化 、粗放式發(fā)展導致。物流企業(yè)的規(guī)模化化發(fā)展，能夠優(yōu)化物流網絡覆蓋、整合更多社會資源 ，提高物流效率 。

對于企業(yè)而言
，物流市場規(guī)模約有7000億元，再往外是綜合物流服務商 ，那是上萬億的市場
，價值無法估量。順豐公關部人士稱
。

物流平臺是現代物流的重要組成部分?，F代物流是一項系統(tǒng)工程，但是和一般的單項系統(tǒng)工程比較 ，現代物流是規(guī)模更大（按照經濟影響力，現代物流規(guī)模大約是國民經濟的1/5） 。

縱觀我國物流業(yè)發(fā)展的歷程
，大致可以分為四個階段
。

虛擬經濟也就是常說的二級資本市場，是以實體經濟盈利狀況為依托 ，通過股權等形式進行運作的經濟。 問題四：什么才是真正的實體經濟 實體經濟是與虛擬經濟相對應的概念 。

判斷市場集中度指標的選擇依據是什么?

) 行業(yè)集中度：最常用最簡單的絕對集中度的衡量指標
。 他是指行業(yè)內規(guī)模的前幾位企業(yè)的有關數值X(可以是產值
、產量、銷售額 、銷售量
、職工人數、資產總額等)占整個市場或行業(yè)的份額。

一種測量市場集中度的方法是：集中度指數法 。集中度指數法將市場份額前幾位的企業(yè)的市場份額累加起來
，形成一個集中度指數
。常見的集中度指數有四個：CRCRCR10和HHI指數。

行業(yè)集中度行業(yè)集中度又稱行業(yè)集中率 、市場集中度，是指某行業(yè)的市場內前幾家最大的企業(yè)所占市場份額的總和 。行業(yè)集中度是對整個行業(yè)的市場結構集中程度的測量指標 ，是市場勢力的重要量化指標
。行業(yè)集中度體現了市場的競爭和壟斷程度
，同時，也是決定市場結構的最基本
、最重要的因素。

赫希曼指數具有數學上絕對法和相對法的優(yōu)點使它成為較理想的市場集中度計量指標 ，它可以衡量企業(yè)的市場份額對市場集中度產生的影響
，是反映市場集中度的綜合指標，且能準確地反映產業(yè)內企業(yè)的規(guī)模分布狀況 ?？偟膩碚f ，行業(yè)集中度的計算方法可以根據具體的情況和需求來選擇。

籌碼集中度的指標反映的主力資金的有關情況
，股民操作只能作為依據之一，具體操作需要結合其他指標和相關內容
。在大牛市中 ，籌碼集中度指標與股價的相關關系往往會失效。

什么是指鐵路貨物周轉量占全社會貨物周轉量的比重

1、鐵路貨物周轉量占全社會貨物周轉量的比重是一個反映鐵路運輸在綜合運輸中地位的關鍵指標 。它具有以下重要意義：經濟增長支撐： 高鐵路貨物周轉量比重意味著鐵路運輸在貨物運輸中的份額較大，這有助于支撐國家經濟的穩(wěn)定增長
。

2 、有關資料顯示
，目前，中國大量長途大宗貨物運輸和中長途旅客運輸主要由鐵路承擔 ，鐵路每年完成的旅客周轉量占全社會旅客周轉量的1/3以上
，完成貨物周轉量占全社會貨物周轉量的55％。鐵路是國家重要的交通基礎設施，也是資源型和環(huán)境友好型的運輸方式之一 ，加快鐵路發(fā)展已經成為社會各方面的共識 。

3
、綜合交通運輸體系尚未完全形成
，全社會貨運量中鐵路占比僅7%，公路占比則高達78%
。全社會貨物周轉量中鐵路貨物周轉量占比13% ，公路則占比36%。從國際比較看
，我國鐵路完成貨物周轉量占比遠低于美國等發(fā)達國家，海鐵聯運比例遠低于國際水平 。

4、鐵路承擔了大量長途大宗貨物和中長途旅客的運輸任務
。據統(tǒng)計 ，鐵路每年完成的旅客周轉量占全社會旅客周轉量的三分之一以上
，貨物周轉量占全社會貨物周轉量的近六成。

5 、周轉量是指一定時期內，實際運送的旅客人數或貨物噸量與其運輸距離的乘積 。周轉量能夠較全面地反映運輸的產品數量 ，是考核運輸生產的重要產量指標，也是運輸部門核算運費計算分析運輸成本和勞動生產率的依據
。運輸部門在一定時期內運送旅客和貨物的數量。以運量和周轉量表示 。運輸生產的產量指標。

6
、據上述知情人士透露
，盛光祖在貨改內部講話上引用的數據顯示，1980~2012年 ，鐵路貨運周轉量占全社會的份額
，已由47
。5%下降到16。9%，減少了30 。6個百分點；同期 ，公路貨運周轉量的份額則由6
。4%上升到34。6%
，增加了28 。2個百分點
。今年以來，鐵路貨源繼續(xù)大幅下滑。