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中通快遞柳州轉(zhuǎn)運(yùn)中心怎么樣?
簡介:中通快遞股份有限公司廣西柳州分公司成立于2014年04月09日,主要經(jīng)營范圍為國內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外 、有效期至2018年12月4日),貨運(yùn)代理、企業(yè)形象策劃、市場營銷策劃 、公關(guān)活動策劃、企業(yè)管理咨詢、供應(yīng)鏈管理等。
法定代表人:熊朝宣成立時間:2014-04-09工商注冊號:450208000102901企業(yè)類型:股份有限公司分公司(非上市 、自然人投資或控股)公司地址:柳州市柳江縣新興工業(yè)園樂業(yè)路12號華樂物流園辦公樓一樓北側(cè)
柳州和來賓有沒有可能同城化?如果來賓并入柳州有沒有可能挑戰(zhàn)南寧呢?
如果廣西想要成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份 ,柳州和來賓必須同城化,甚至,柳州、來賓、南寧都要實(shí)行同城化。
大家有興趣的可以看下谷歌的廣西地圖和廣東地圖,你會驚奇的發(fā)現(xiàn) 。廣東的佛山、廣州 、東莞、江門、中山 、深圳這些城市都連成了一片城市群!一片發(fā)白的城市群!而廣西呢 ,完全沒有城市群,只有面積很小的南寧、柳州、桂林孤零零的屹立在荒野中。
知道自己落后甚多的廣西也想學(xué)習(xí)廣東的城市群方案,于是重點(diǎn)發(fā)展南寧和防城港 、北海等城市 ,就是像學(xué)習(xí)廣東搞沿海城市群,力爭百年之后成為可以和廣東相提并論的經(jīng)濟(jì)區(qū)。
可憐了柳州,地理位置其實(shí)很好的 ,可是周圍城市太少,按照城市群的思路,柳州應(yīng)該和桂林、來賓、河池組建城市群 ,共謀發(fā)展,可惜這樣的事情需要區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)才行 。筆者認(rèn)為,來賓從柳州脫離出去 ,實(shí)在是不符合城市群發(fā)展觀,不然柳州向南,來賓向北,合并為一個城市 ,不好說多的,躋身弱二線城市還是很有希望。80公里真的不遠(yuǎn),不信看一下廣東城市群就知道了。
感謝廣西的朋友邀請我回答問題。我認(rèn)為以廣西省的發(fā)展速度來看 ,目前乃是今后五年內(nèi)都很難實(shí)現(xiàn)區(qū)域同城化,就柳州市和來賓市而言,更加難以實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo) ,不過,那將會是中心城市未來的發(fā)展方向 。
柳州市是廣西第二大城市,工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施比較完善 ,全國交通樞紐轉(zhuǎn)換中心,未來柳州市會以廣西第二大經(jīng)濟(jì)體城市作為城市發(fā)展目標(biāo),輻射周邊區(qū)域城鎮(zhèn)(當(dāng)然也包括來賓市) ,實(shí)現(xiàn)區(qū)域同城化協(xié)同發(fā)展。
所謂的區(qū)域同城化,指的是周邊城市實(shí)現(xiàn)2小時或者2小時內(nèi)高速公路可以到達(dá)柳州市中心,工作 、生活,學(xué)習(xí)圈;高鐵30分內(nèi)到達(dá)柳州市中心的工作 ,旅游,學(xué)習(xí),生活的圈 ,柳州市實(shí)現(xiàn)周邊城鎮(zhèn)公交線路互聯(lián)互通功能。
按廣西的發(fā)展速度來看,距離這樣的目標(biāo)還有很大差距,至少5年之內(nèi)很難實(shí)現(xiàn) 。廣西朋友同時提到說 ,如果來賓市并入柳州后,能不能挑戰(zhàn)南寧,我認(rèn)為柳州市無論怎樣變革 ,都不能撼動南寧市的城市地位。
把來賓分出去是為了讓來賓更能自由的發(fā)揮,不再受柳州約束 ,同時也能提升來賓的地位,讓來賓享受更多的優(yōu)惠。如果來賓又與柳州合并就降低了來賓的層次以及自由發(fā)展空間。對柳州來說眾拾柴火焰高,對來賓來賓來說會少了更多的福利 ,對民生來說維持現(xiàn)狀為好 。
兩市合并,基本上是不可能的。
如果合并,必然會裁掉一個市長 、書記 ,有人不高興啊。還有幾套蝦兵蟹將的分流,也是一個大問題 。
兩市合并,來賓不見得會撈到什么好處;柳州方面 ,似乎又多了一個包袱。
所以,柳來兩地,各行其事,皆大歡喜。
到此 ,以上就是小編對于柳州貨運(yùn)中心成立于哪年的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于柳州貨運(yùn)中心成立于哪年的2點(diǎn)解答對大家有用。
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