大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于急聘城市配送貨運(yùn)司機(jī)招聘的問(wèn)題 ，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹急聘城市配送貨運(yùn)司機(jī)招聘的解答
，讓我們一起看看吧
。

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鄭州沃泰物流招聘帶車(chē)司機(jī)靠譜嗎？

對(duì)于鄭州沃泰物流招聘帶車(chē)司機(jī)的可靠性，無(wú)法確定該招聘信息是否真實(shí)可靠。

建議在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí) ，要謹(jǐn)慎選擇
，注意以下幾點(diǎn)：

確認(rèn)招聘信息的真實(shí)性：在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí)，應(yīng)該先核實(shí)該招聘信息的真實(shí)性 。可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索該公司的信息 ，了解該公司的背景和信譽(yù)情況
。

了解公司的信譽(yù)：在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí)
，應(yīng)該了解該公司的信譽(yù)情況?？梢酝ㄟ^(guò)搜索相關(guān)的投訴和反饋信息，了解公司的服務(wù)質(zhì)量
、運(yùn)輸安全等方面的情況 。

確認(rèn)車(chē)輛的情況：在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí) ，應(yīng)該了解車(chē)輛的情況
。包括車(chē)輛的類(lèi)型、型號(hào) 、車(chē)況等方面的情況。

確認(rèn)工作的具體內(nèi)容：在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí)
，應(yīng)該了解工作的具體內(nèi)容 。包括運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)型
、運(yùn)輸路線、工作時(shí)間等方面的情況
。

確認(rèn)薪酬待遇：在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí)，應(yīng)該了解薪酬待遇方面的情況。包括工資 、福利待遇等方面的情況 。

總之 ，在選擇帶車(chē)司機(jī)工作時(shí)，應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇
，了解公司的信譽(yù)
、車(chē)輛的情況、工作的具體內(nèi)容以及薪酬待遇等方面的情況，以確保自己的權(quán)益得到保障
。

配送司機(jī)主要是個(gè)什么工作？請(qǐng)說(shuō)的具體點(diǎn)？

下面是招聘網(wǎng)站上的職位描述 ，你可以參考看一下。 職位描述： 崗位職責(zé)：

1 、負(fù)責(zé)日常貨物配送
、保管、理貨 。

2 、負(fù)責(zé)日常相關(guān)收貨單據(jù)和資料的整理并呈遞。

3
、完成交辦的任務(wù)
。 任職資格： 1、30--40周歲
，初中以上學(xué)歷，有駕照 ，有倉(cāng)管員 、送貨員經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用。 2、良好的職業(yè)操守
，強(qiáng)烈的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí) 。 3
、溝通能力良好，能吃苦耐勞
。

4、上班時(shí)間：10：00——20：00 ，做六休一
，公司可提供住宿和用餐。

配送司機(jī)崗位職責(zé)：

1.按照路線和時(shí)間計(jì)劃，Adecuates準(zhǔn)時(shí)完成送貨任務(wù);

2.按時(shí) ，完整
，比較安全地完成裝車(chē)和卸車(chē);

3.負(fù)責(zé)按規(guī)定完成卸貨，裝貨以及收發(fā)貨物;

4.采取一切有效措施以保護(hù)和保存所有貨物 ，設(shè)備和工具;

5.負(fù)責(zé)車(chē)輛的正常運(yùn)行和日常保養(yǎng)，并保持車(chē)輛的清潔
，完好和衛(wèi)生;

6.負(fù)責(zé)貨物的存儲(chǔ)，裝卸和欄攔;

7.保持與顧客和同事的良好關(guān)系 ，并有針對(duì)性地遵守路況
，道路法規(guī)和比較安全標(biāo)準(zhǔn)

請(qǐng)問(wèn)有很多物流公司招聘帶車(chē)司機(jī)，怎么樣？

謝悟空邀請(qǐng)！

作為物流行業(yè)的一名老兵 ，你說(shuō)的這個(gè)情況
，我還算比較了解，分享幾點(diǎn)供你參考：

01 從企業(yè)角度 ，招聘帶車(chē)司機(jī)與只招聘司機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1招"司機(jī)"模式

使招聘司機(jī)的情況下
，企業(yè)需要提供車(chē)輛給司機(jī)師傅們，同時(shí)要承擔(dān)車(chē)輛的購(gòu)置 、維修
、保養(yǎng)、年檢 、油耗等成本 ，這些都是一筆不小的開(kāi)支 。

司機(jī)駕駛車(chē)輛出現(xiàn)安全事故
，因?yàn)檐?chē)輛本身是屬于公司旗下，司機(jī)也是公司旗下 ，所以，企業(yè)還要承擔(dān)安全責(zé)任
，而且責(zé)任重大
。

司機(jī)在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，每個(gè)人的操作習(xí)慣不同 ，又因?yàn)椴皇亲约旱能?chē)
，所以，他們對(duì)于駕駛的車(chē)輛 ，不會(huì)太愛(ài)惜。

1.2招"帶車(chē)司機(jī)"模式

有了前面的基礎(chǔ)
，招聘帶車(chē)司機(jī)就比較好理解了 。

首先，企業(yè)不用再額外給司機(jī)師傅提供車(chē)輛了 ，更不用去考慮車(chē)輛如何管理
，這一部分費(fèi)用會(huì)降下來(lái)
。

企業(yè)在給員工發(fā)工資的時(shí)候，可以考慮包趟的形式?；蛘呤腔竟べY加上績(jī)效工資（按距離或者趟數(shù)）的形式 。而且 ，非常容易考核
。

同時(shí)
，相比較于從市場(chǎng)上直接調(diào)用臨時(shí)的社會(huì)車(chē)輛，這種模式更穩(wěn)定一些。不存在找不到車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn) 。

02 從司機(jī)角度 ，應(yīng)聘帶車(chē)司機(jī)時(shí)需要注意的幾方面

應(yīng)聘帶車(chē)司機(jī)時(shí)，一定要跟企業(yè)談好條件
，要睜大眼睛，關(guān)注幾個(gè)方面：

2.1成本測(cè)算

司機(jī)師傅其實(shí)自己心里有一本賬 ，這部分我只是善意的提示下司機(jī)師傅
，成本測(cè)算中不要有遺漏即可。

運(yùn)輸成本，主要有兩部分構(gòu)成 ，一部分是固定成本
，比如，車(chē)輛折舊
、每年的維修保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)的人工成本等；一部分是變動(dòng)成本 ，比如燃油費(fèi) 、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等
。

2.2基本保障

基本保障也是司機(jī)容易忽略的一點(diǎn)
，因?yàn)槲锪鞴镜臉I(yè)務(wù)會(huì)存在波動(dòng)，當(dāng)業(yè)務(wù)量比較小的時(shí)候 ，跑不出來(lái)一定的趟數(shù)
，當(dāng)月的挑費(fèi)可能會(huì)大于收入。

這種情況對(duì)于司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)就不合適了，所以盡可能要去找企業(yè) ，給出一個(gè)基礎(chǔ)保障，比如
，讓企業(yè)給一個(gè)保底的收入（首選） ?；蛘呤?，當(dāng)企業(yè)的業(yè)務(wù)量小時(shí) ，準(zhǔn)許司機(jī)師傅去拉一些別的業(yè)務(wù)
。

03 從選擇的角度
，司機(jī)師傅朋友們的第三選擇

除了上面所說(shuō)的應(yīng)聘企業(yè)的"帶車(chē)司機(jī)"之外，還有一些別的模式可以選擇。

3.1互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司

現(xiàn)在物流領(lǐng)域內(nèi) ，有很多這種平臺(tái)型公司
，他們一端連接著貨源，一端連接著車(chē)源 。注冊(cè)成為車(chē)主以后 ，即可在平臺(tái)上操作業(yè)務(wù)
。

類(lèi)似于像客運(yùn)領(lǐng)域的滴滴打車(chē)
，司機(jī)是可以在上面發(fā)布車(chē)輛信息，也可以在上面尋找會(huì)員信息 ，當(dāng)然系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行匹配。

提醒一點(diǎn)的是
，需要找那些大平臺(tái)，信譽(yù)度更有保障一些 。

3.2掛靠到車(chē)隊(duì)名下

也有很多本身有車(chē)輛的司機(jī) ，會(huì)直接掛靠到物流公司的名下，他們之間沒(méi)有勞動(dòng)合同關(guān)系
，只有運(yùn)輸業(yè)務(wù)關(guān)系
。

掛靠的方式有兩種：第1種是長(zhǎng)期合作，第2種是臨時(shí)合作。建議每一個(gè)帶車(chē)的師傅們 ，最好
，有一家是相對(duì)固定的合作，然后在其他家也有備案 ，這樣更穩(wěn)定一些 。

總之
，司機(jī)帶車(chē)入職的模式，沒(méi)有什么問(wèn)題 ，但是
，一定要跟企業(yè)談好，保護(hù)好自己的利益 ，做到不占企業(yè)的便宜
，但是自己也不能吃虧
。也可以考慮別的備選方案，跟平臺(tái)或者車(chē)隊(duì)合作均可。

以上回答 ，僅供參考，希望對(duì)提問(wèn)者有所幫助！

作者：馮銀川
，前央企物流總監(jiān)，天津大學(xué)MBA ，物流培訓(xùn)師
，自媒體專(zhuān)欄作者 。

我是一個(gè)物流人，專(zhuān)注于物流和職場(chǎng) ，有專(zhuān)業(yè)
、有溫度、有能量。

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，希望在成長(zhǎng)的路上，能助你一臂之力！

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到此 ，以上就是小編對(duì)于急聘城市配送貨運(yùn)司機(jī)招聘的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于急聘城市配送貨運(yùn)司機(jī)招聘的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。