
大家好 ,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于21年貨運好跑嗎的問題,于是小編就整理了4個相關介紹21年貨運好跑嗎的解答 ,讓我們一起看看吧。

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9月21號貨運新規(guī)?
2016年9月21日起施行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定了載運可分載物品的超限運輸禁止行駛公路,在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標準,但超過相關公路、公路橋梁 、公路隧道限載、限高、限寬 、限長標準的 ,不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛 。
根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十七條 載運可分載物品的超限運輸(以下稱違法超限運輸)車輛,禁止行駛公路。 在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標準 ,但超過相關公路、公路橋梁、公路隧道限載 、限高、限寬、限長標準的,不得在該公路 、公路橋梁或者公路隧道行駛。
第二十八條 煤炭、鋼材、水泥 、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營人、管理人(以下統(tǒng)稱貨運源頭單位),應當在貨物裝運場(站)安裝合格的檢測設備 ,對出場(站)貨運車輛進行檢測,確保出場(站)貨運車輛合法裝載 。
第二十九條 貨運源頭單位 、道路運輸企業(yè)應當加強對貨運車輛駕駛人的教育和管理,督促其合法運輸。 道路運輸企業(yè)是防止違法超限運輸?shù)呢熑沃黧w ,應當按照有關規(guī)定加強對車輛裝載及運行全過程監(jiān)控,防止駕駛人違法超限運輸。 任何單位和個人不得指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸。
21年貨運資格證有幾個科目?
共兩個科目:
科目一:理論 (判斷題40題 ;單項選擇題40題 ;多項選擇10題) ;
科目二:專業(yè)知識應用能力 (安全檢視 、輪胎更換抽考任意兩大項) 。
申請參加經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試的人員,應當向其戶籍地或者暫住地設區(qū)的市級道路運輸管理機構提出申請 ,填寫《經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試申請表》
重慶貨運物流何時恢復?
重慶貨運物流2022年11月21日已經(jīng)恢復。只是受疫情影響不能送過來而已
據(jù)國家郵政局官方微博消息,重慶九龍坡2022年11月17日的中國郵政 、中通、圓通、京東物流等10余家快遞企業(yè)已逐漸恢復運營。其他地方也差不多快恢復了
為什么現(xiàn)在有些貨運司機選擇轉行?
不好跑,規(guī)定越來越嚴格,只能老老實實賺運費 ,運費還很低,油價、氣價又上漲 。司機工資一路飆升,不找司機又忙不過來 ,找司機利潤又沒了,很尷尬。好多車主都是以車養(yǎng)車,最后全部給銀行打工 ,到最后手上就剩下車,轉手賣吧劃不來,繼續(xù)開吧毛病越來越多 ,維修開支越來越大?,F(xiàn)在很多跑運輸?shù)拿露际呛脦讉€車,一個車跑根本都顧不住本和貸款,只能慢慢維持等待行業(yè)好轉 。
再者 ,環(huán)保查的那么嚴,很多工地,工廠都歇業(yè)關門,類似渣土運輸車根本就沒活路 ,一天干那一兩趟都不夠油錢和人工費,很多車都停在停車場。
以前利潤大是因為超載 、拼裝車、競爭小,各項開支費用也低 ,最早跑運輸?shù)亩假嶅X了,現(xiàn)在越來越難。我身邊有幾個車主名下四五個車,并且不斷的在更新新車倒賣舊車 ,最后慢慢的運輸成了副業(yè),開始當?shù)範斄? 。倒賣、介紹賺取差價,一年輕松十多萬。
我了解的拼裝車套路是:原車得20多個 ,因為自己手里有活,不想買新車,怎么辦?買個二手車頭 ,二手大廂,花個五六萬就能拼裝一個車,如果能上戶那可就賺大發(fā)了,躺著賺錢。但是 ,現(xiàn)在根本不行了,運輸業(yè)已經(jīng)不是暴利行業(yè)了,變成平民搬磚行業(yè)了 。
這是肯定的確實不好跑。
自從921治超開始 ,貨運市場的排放標準不斷的拔高,全國統(tǒng)一裝載標準,京津冀地區(qū)禁止公路運煤 ,二級收費站的取消,黑心汽貿逐步降低購車門檻,誘惑不懂行的人入坑 ,等等一系列政策的影響,導致合適的貨源越來越難找,運價一降再降。
貨運市場一年不如一年 ,高速爆胎,國道被偷油,卸貨工廠門口被偷電瓶,被騙信息費 ,被拖欠運費,這一切都在挑戰(zhàn)著貨運人所剩無幾的堅持。被迫只能選擇轉行 。
總有新人來總有舊人走。希望所有貨運人能夠營造一個良好貨運環(huán)境。為祖國的經(jīng)濟做出更多的貢獻 。
到此,以上就是小編對于21年貨運好跑嗎的問題就介紹到這了 ,希望介紹關于21年貨運好跑嗎的4點解答對大家有用。
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