大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于北京鐵路貨運(yùn)副司機(jī)工資的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹北京鐵路貨運(yùn)副司機(jī)工資的解答
，讓我們一起看看吧。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

北京廂貨司機(jī)月入幾萬(wàn)真的嗎？

幾萬(wàn)有點(diǎn)不可信，一兩萬(wàn)還差不多吧 ，如果在北京市區(qū)周邊跑
，貨源充足的情況下，一個(gè)月一兩萬(wàn)有可能 ，幾萬(wàn)塊錢有點(diǎn)不可信 ?，F(xiàn)在廂貨拉貨
，起早貪黑滿打鬧算，一天也就拉個(gè)兩三趟活 ，現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)不是太高
，只能靠起早貪黑，多拉多跑才能掙到錢。

貨運(yùn)司機(jī)保底12000靠譜嗎？

靠譜
。

貨運(yùn)司機(jī)保底工資1萬(wàn)2千元還是非?？孔V的。目前隨著生活水平的提高 ，社會(huì)人均工資也水漲船高
，尤其是行業(yè)景氣或是需求量大的行業(yè)，人均工資更是大幅提高 。

作為貨運(yùn)司機(jī) ，一是需要A照，二是需要常年在外奔波
，很難找得到滿意的司機(jī)，工資低就更招不到人
。

各地鐵路局工資怎樣？

現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較吃香的！ 跟其他行業(yè)來(lái)比可能工資水平都不錯(cuò) ，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒(méi)有辦法比的。像公積金的繳費(fèi)比例都在12%
，這個(gè)是最高比例了 。像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬(wàn)元左右 ，也是整個(gè)18個(gè)局收入前列的
。

1.就業(yè)前景：現(xiàn)在像在江浙滬這邊的鐵路職工進(jìn)鐵路已經(jīng)有點(diǎn)小困難
，但也不是像公務(wù)員那樣難，很多車上的客運(yùn)員跟車站的工作人員都實(shí)行了第三方勞務(wù)公司聘用制了 ，工資待遇相對(duì)與正式職工會(huì)少很多?；旧隙际菑膶I(yè)院校招聘 。想進(jìn)鐵路的大學(xué)生還是要做好加強(qiáng)本專業(yè)學(xué)習(xí)
，增加機(jī)會(huì)
。（學(xué)習(xí)對(duì)于進(jìn)入鐵路也同樣重要，現(xiàn)在上海局對(duì)于職工學(xué)習(xí)還是比較看重的 ，考不及格
，考核的都是自己的錢！）

（1）鐵路里面是有很多工種的，像機(jī)務(wù)段（開(kāi)火車的） ，工務(wù)段（修鐵軌的）

，供電段（修接觸網(wǎng)的）等等
，像工務(wù)工種來(lái)說(shuō)大致分線路工，橋梁工 ，軌道車司機(jī)
，探傷工等，職務(wù)從班長(zhǎng) ，副工長(zhǎng)
，工長(zhǎng)，副主任 ，主任這樣。工種的晉升等級(jí)依次是中級(jí)工
，高級(jí)工，技師 ，高級(jí)技師（這是相對(duì)于?？圃盒６裕?
，如果是本科院校那就是助理工程師，工程師 ，高級(jí)工程師；這是干部編制的路線，起碼要本科以上進(jìn)鐵路才能是干部編制 。

2.收入情況

上海局基本上所有正式職工收入都會(huì)在十二萬(wàn)左右以及更高
，工種來(lái)說(shuō)最高的是鐵路司機(jī)崗位，可以在19萬(wàn)左右以及更高 ，但是也是最辛苦的！這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的
，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開(kāi)行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國(guó)很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行
。但是鐵路畢竟不是盈利單位 ，人民鐵路為人民也是鐵路的根本宗旨！

總結(jié)就是想進(jìn)鐵路的
，想有個(gè)穩(wěn)定工作跟收入，能承受相對(duì)來(lái)說(shuō)一定壓力的（工作跟學(xué)習(xí)） ，鐵路單位還是不錯(cuò)的！[呲牙]

來(lái)說(shuō)兩個(gè)比較高的鐵路局
，上海局跟廣州局。

廣州鐵路局司機(jī)待遇：廣鐵集團(tuán)某機(jī)務(wù)段貨運(yùn)車間機(jī)車司機(jī)，入職3年 ，鐵路?？圃盒．厴I(yè) 。每月拿到手1w-1.5w(已扣除五險(xiǎn)一金)
，每月公積金雙邊3400十，每年的獎(jiǎng)金是1w-2w ，過(guò)年過(guò)節(jié)油米都有，平時(shí)也會(huì)發(fā)日用品和飲料。全年待遇的話(不含公金)15W沒(méi)問(wèn)題
，老司機(jī)有20w了
。

上海鐵路局普通一線職工待遇：工作地點(diǎn)是江蘇的某市，入職三年了 ，專科學(xué)歷。每月到手工資一萬(wàn)左右(五險(xiǎn)一金后)
，每月公積金3106（雙邊），逢年過(guò)節(jié)會(huì)發(fā)些米面糧油等 ，工會(huì)平時(shí)發(fā)一些日常用品
，每年生日蛋糕卡300，電影卡300 。夏季防暑飲料400元左右標(biāo)準(zhǔn)
。飯補(bǔ)每天12元 ，一餐8元
，因?yàn)樯弦拱?，大部分時(shí)間都是只吃中晚兩餐。單位提供住宿 ?？梢哉Ｖ苣╇p休
。一年大概12w+(不含公積金）

這兩個(gè)局是鐵路里邊工資比較高的了 ，還有工種
，司機(jī)工資也要相對(duì)比其他工資高一點(diǎn)。

不過(guò)工資高是高，但是高工資必然伴著高付出 ，說(shuō)起來(lái)風(fēng)光，都是拿命拼出來(lái)的 。但是上下班時(shí)間不固定
，作息很不規(guī)律，24小時(shí)倒班 ，每年基本上只有公休
，沒(méi)有雙休
。司機(jī)是鐵路最累的，司機(jī)調(diào)度運(yùn)轉(zhuǎn)都是廢人的工作 ，外行真不用羨慕
，鐵路內(nèi)部問(wèn)問(wèn)就知道沒(méi)有人羨慕，鐵路一線工人基本都是多勞多得 ，你看到工資高的
，基本都是倒班工人，要么沿線工區(qū)。當(dāng)然 ，每個(gè)人的條件和追求決定了對(duì)工作的滿意度 。

其他局的工資相對(duì)來(lái)說(shuō)要低點(diǎn)
。坐標(biāo)哈爾局某車站一線崗位
，工作在哈爾濱，入職兩年 ，學(xué)歷專科，正在升本
，工資月均7000+（已扣除五險(xiǎn)二金）公積金雙向2000+，取暖費(fèi)2000 ，再加上平時(shí)的發(fā)的一些生日卡
，電影票等等！

鐵路工資這個(gè)看局，現(xiàn)在除了武 ，鄭
，太，北 ，上
，廣其他都不行。

你要是拿上海局的工資去安徽生活舒服死你！

到此，以上就是小編對(duì)于北京鐵路貨運(yùn)副司機(jī)工資的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于北京鐵路貨運(yùn)副司機(jī)工資的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。