大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)代理公司歸哪個(gè)部門管的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)代理公司歸哪個(gè)部門管的解答 ，讓我們一起看看吧 。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)一般由哪些部門組成?其工作職責(zé)是什么？

業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)開發(fā)業(yè)務(wù)；

跟單（操作）部：負(fù)責(zé)與船公司 、航空公司的操作制單人員聯(lián)系
，把信息傳答給客戶，起一個(gè)中間傳輸作用 ，并完成一些單證文件的制作
。

財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)相關(guān)工作

行政部：負(fù)責(zé)人事行政工作

渠道（代理外聯(lián)）部：負(fù)責(zé)開發(fā)渠道
，但是上級(jí)公司（船公司
、航空公司、或者上級(jí)代理），負(fù)責(zé)渠道的簽約 、價(jià)格的達(dá)成。

代理商近義詞？

沒有近義詞 ，只有別名產(chǎn)品代理商 。

產(chǎn)品代理商是和經(jīng)銷商截然不同的概念
。代理是代企業(yè)打理生意，不是買斷企業(yè)的產(chǎn)品
，而是廠家給額度的一種經(jīng)營行為，貨物的所有權(quán)屬于廠家 ，而不是商家。他們同樣不是自己用產(chǎn)品
，而是代企業(yè)轉(zhuǎn)手賣出去 。所以“產(chǎn)品代理商”，一般是指賺取企業(yè)代理傭金的商業(yè)單位
。

請(qǐng)問國際貨運(yùn)代理企業(yè)在什么情況下需要備案？是每年都要備案嗎？

凡經(jīng)國家工商行政管理部門依法注冊(cè)登記的國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu) ，應(yīng)當(dāng)向商務(wù)部或商務(wù)部委托的機(jī)構(gòu)辦理備案。應(yīng)該不是每年都要
，《備案表》上的任何信息發(fā)生變更時(shí)，國際貨代企業(yè)應(yīng)比照國際貨運(yùn)代理企業(yè)備案（暫行）辦法第五條的有關(guān)規(guī)定 ，在30日內(nèi)辦理《備案表》的變更手續(xù)
，逾期未辦理變更手續(xù)的，其《備案表》自動(dòng)失效 。

貨運(yùn)代理錄單員工作內(nèi)容是什么？錄單員又是屬于什么部門的呢？

工作內(nèi)容： 不同公司不一定的。

但是做單據(jù)
、對(duì)單是肯定要做的
。首先 ，錄單打單
，就是把提單內(nèi)容錄到系統(tǒng)里面去，船開后 ，把提單用系統(tǒng)導(dǎo)出打印出來。提單內(nèi)容根據(jù)客戶提供的數(shù)據(jù)做的，一定不能錯(cuò) 。第二
，提供補(bǔ)料（樣單）
。在船公司截單之前與客戶確認(rèn)好補(bǔ)料（樣單）發(fā)送給船公司。一般采用一次性補(bǔ)料 。包括收發(fā)貨人信息、嘜頭 、品名貨描
、件重尺，整箱的要提供箱封
。上面說的是基本的 ，下面的幾項(xiàng)有些公司的單證也是要做的。第三
，做賬 。根據(jù)船公司開的賬單加上本公司的利潤開給客戶，并向財(cái)務(wù)申請(qǐng)開發(fā)票 ，收款
。第四
，付款。根據(jù)船公司開的賬單，與主管或者財(cái)務(wù)經(jīng)理確認(rèn)金額以后向船公司申請(qǐng)發(fā)票付款 。第五 ，給目的地代理或者本公司的分公司發(fā)預(yù)報(bào)
。包括主單、小單 、分利賬單?？赡苷f的不是很全
，參考一下吧 。部門的話，也是因公司不同而不同的。有些公司有單證部 ，那錄單員就是單證部的
。有些公司是按航線劃分的
，比如你做歐洲線的錄單員，那就是歐洲部的。有些公司貨量少就分海運(yùn)和空運(yùn) ，那如果做海運(yùn)錄單員，那就是海運(yùn)部的 。有些公司是按是否是銷售劃分的
，錄單員直接給放到操作部里面
。不一定全面，僅供參考。

物流公司與貨運(yùn)代理有啥區(qū)別？

弄清這兩者的區(qū)別 ，我們首選看分別來看一下兩者的定義 。

貨運(yùn)代理：簡稱貨代
，廣泛用于國際市場
。是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者） 。

現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運(yùn)輸工具（船
、飛機(jī)、車輛）的貨運(yùn)代理商
。

物流公司：是一種運(yùn)輸 、貨運(yùn)
、物流的類型 ，全國泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ) 、配送
、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司
，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨 、庫存
、配送等角色。品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程的公司 。

相同點(diǎn)：職責(zé)一樣，都是接受委托者委托的貨物 ，通過制定運(yùn)輸路徑
，把貨從啟發(fā)地運(yùn)送至目的地
。

我們通過以下舉例來進(jìn)一步了解這兩者間的區(qū)別，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn) ，在國內(nèi)
，我們?cè)谝韵虑闆r下會(huì)選擇不同類型的公司：

1. 寄快遞

a. 寄國內(nèi)，我們就找國內(nèi)快遞公司 ，像順豐 、圓通
、申通、韻達(dá) 、郵政等 。

b. 寄國際，就找國際快遞公司
，像UPS、DHL
、國際EMS等。

2.貨量較多，就需要用到物流公司或貨運(yùn)代理公司
。

a． 寄國內(nèi) ，就找物流公司
，像可以走全國的佳吉貨運(yùn)、天地華宇 、德邦等。

b． 寄國際，就代貨運(yùn)代理公司 ，由它們代理操作各環(huán)節(jié)（像訂船
、訂飛機(jī)
，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機(jī)場 ，貨到目的地清關(guān) 、通知收貨人提貨等
，都由貨代處理，不用委托人操作） 。

c． 寄香港 ，就會(huì)找中港物流公司
，像飛龍世紀(jì)物流
。

（注：中港物流，“中 ”指內(nèi)地 ，“港
”指香港，就是內(nèi)地到香港的物流）

以上為個(gè)人意見
，供參考。如有不全面，接受善意的指正 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)代理公司歸哪個(gè)部門管的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)代理公司歸哪個(gè)部門管的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。