本文目錄一覽：

• 1 、小貨主在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上發(fā)貨有什么優(yōu)惠啊?
• 2
  、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)稅收政策
• 3、物流朋友們,我想換個(gè)合作的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),你們有沒(méi)有遇到過(guò)稅務(wù)補(bǔ)貼特別給力...
• 4 、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無(wú)車(chē)承運(yùn)人)平臺(tái)的指導(dǎo)政策匯總
• 5
  、無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)的稅收風(fēng)險(xiǎn)

小貨主在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上發(fā)貨有什么優(yōu)惠啊?

家里有人是貨主，幫著做點(diǎn)事 ，至于發(fā)貨這塊
，原來(lái)是信息部，說(shuō)實(shí)話有些是的確挺方便的 ，但是現(xiàn)在國(guó)家相關(guān)政策越抓越緊
，能用上網(wǎng)絡(luò)發(fā)貨軟件于己來(lái)說(shuō)，熟悉了流程之后比原來(lái)是要方便的 ，于公來(lái)說(shuō)，一旦有什么檢查或是財(cái)務(wù)問(wèn)題
，很輕松就能拉出臺(tái)賬來(lái)，還是比較方便的 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

各省市地方網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的稅收優(yōu)惠政策均不一致 ，具體地方的優(yōu)惠力度有些許差異
。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)好在以下幾個(gè)方面：首先
，現(xiàn)在各省市針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照實(shí)行“一網(wǎng)通辦 ”，比如山西省加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái) ，打通交通運(yùn)輸、公安 、稅務(wù)、金融
、保險(xiǎn)、高速公路等部門(mén)的數(shù)據(jù)通道
，實(shí)現(xiàn)各部門(mén)的互聯(lián)互通 、信息共享，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦 ，用實(shí)際行動(dòng)幫助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)解決遇到的問(wèn)題。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)稅收政策

(一)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票應(yīng)當(dāng)繳納的增值稅
，由網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)按月代會(huì)員向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納，并將完稅憑證轉(zhuǎn)交給會(huì)員 。(二)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)辦理增值稅納稅申報(bào)時(shí) ，代開(kāi)增值稅專用發(fā)票對(duì)應(yīng)的收入不屬于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的增值稅應(yīng)稅收入
，無(wú)須申報(bào)
。

明確開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作，繼續(xù)允許符合條件的平臺(tái)企業(yè)為會(huì)員代開(kāi)增值稅專用發(fā)票 ，并代辦涉稅事項(xiàng)。

年，《財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅的公告》則為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的小規(guī)模納稅人提供了稅收減免
，進(jìn)一步推動(dòng)了行業(yè)的繁榮發(fā)展 。這些政策的出臺(tái)，不僅見(jiàn)證了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的崛起 ，也預(yù)示著其在新時(shí)代物流行業(yè)中的重要角色和廣闊前景。

物流朋友們,我想換個(gè)合作的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),你們有沒(méi)有遇到過(guò)稅務(wù)補(bǔ)貼特別給力...

換合作平臺(tái)是大事
，得好好挑挑
。說(shuō)到稅務(wù)補(bǔ)貼給力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，我還真有幾個(gè)朋友提到過(guò)這方面的事情。像是貨運(yùn)寶和運(yùn)滿滿 ，他們都有一些稅務(wù)優(yōu)惠政策的支持
，不過(guò)，具體能拿到多少稅務(wù)補(bǔ)貼 ，還得看你公司的具體情況和業(yè)務(wù)量來(lái)看 。

查詢統(tǒng)計(jì)
。亦通貨運(yùn)平臺(tái)具備信息查詢功能
，包括運(yùn)單
、資金流水、運(yùn)輸軌跡 、信用記錄
、投訴處理等信息分類分戶查詢以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的功能。數(shù)據(jù)調(diào)取 。亦通貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)具備交通運(yùn)輸、稅務(wù)等相關(guān)部門(mén)依法調(diào)取數(shù)據(jù)的條件
。

條件：首先確認(rèn)縣里沒(méi)有申通的點(diǎn)，沒(méi)有的話 ，向市級(jí)里的申通咨詢
，一般都能加盟的，資金各個(gè)地區(qū)的不一樣 ，一般的就3000的加盟費(fèi)，3000-5000的押 金
，但是你必須有發(fā)往市級(jí)的車(chē)輛，保證每天都得有 ，捎帶就可以
，沒(méi)必要專車(chē)的，其他的就是你在縣級(jí)的門(mén)頭費(fèi)用 ，電腦費(fèi)用
，和其他費(fèi)用等。

缺點(diǎn)：很多稍微偏遠(yuǎn)的地方還沒(méi)有網(wǎng)袋點(diǎn)，其次是費(fèi)用比其他公司稍高 。ems 優(yōu)點(diǎn)：ems可以說(shuō)是目前中國(guó)范圍內(nèi)最廣的快遞 ，到全國(guó)各大中城市為4天
，到縣鄉(xiāng)5天；網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大，全國(guó)2000多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)；ems限時(shí)速遞 ，相當(dāng)快
。

找平臺(tái) 選擇什么樣的平臺(tái)
，決定著你站在什么樣的起點(diǎn)上。一定要選個(gè)好的平臺(tái)，建議找第三方的快遞代收平臺(tái) ，像小兵驛站這樣的，能對(duì)接多家快遞
，單量有保障 。選店址 選個(gè)合適的店址，在小區(qū)門(mén)口找個(gè)店址或者是在小區(qū)里租個(gè)一樓的套間
。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無(wú)車(chē)承運(yùn)人)平臺(tái)的指導(dǎo)政策匯總

1 、這些政策的出臺(tái) ，不僅見(jiàn)證了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的崛起
，也預(yù)示著其在新時(shí)代物流行業(yè)中的重要角色和廣闊前景。未來(lái)，隨著政策的持續(xù)優(yōu)化和市場(chǎng)的深化 ，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（無(wú)車(chē)承運(yùn)人）平臺(tái)將繼續(xù)發(fā)揮其潛力
，引領(lǐng)物流行業(yè)的創(chuàng)新和升級(jí) 。

2
、據(jù)悉，《辦法》共4章30條 ，分為總則、經(jīng)營(yíng)管理 、監(jiān)督檢查和附則。首先
，《辦法》將“無(wú)車(chē)承運(yùn)
”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)”，并對(duì)其定義和法律地位進(jìn)行了明確界定
。

3
、法律主觀定義：通常情況下 ，“無(wú)車(chē)承運(yùn)人 ”是指那些沒(méi)有自己的車(chē)輛
，卻從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或機(jī)構(gòu)。他們以承運(yùn)人的身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù) ，通過(guò)委托給實(shí)際承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù) 。

4、(一)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票應(yīng)當(dāng)繳納的增值稅，由網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)按月代會(huì)員向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納
，并將完稅憑證轉(zhuǎn)交給會(huì)員
。(二)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)辦理增值稅納稅申報(bào)時(shí)，代開(kāi)增值稅專用發(fā)票對(duì)應(yīng)的收入不屬于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的增值稅應(yīng)稅收入 ，無(wú)須申報(bào)。

無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)的稅收風(fēng)險(xiǎn)

1 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
，如浙江某物流科技有限公司，因虛開(kāi)增值稅專用發(fā)票而引發(fā)的稅務(wù)稽查案件廣泛影響了下游受票方 。目前 ，對(duì)于在“無(wú)車(chē)承運(yùn)模式
”下
，下游物流公司通過(guò)支付“服務(wù)費(fèi)”方式獲取發(fā)票的行為，大多數(shù)被稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)定為虛假納稅申報(bào) ，導(dǎo)致少繳增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅
，構(gòu)成偷稅
。

2
、無(wú)車(chē)承運(yùn)人稅收政策如下： 無(wú)論是否擁有自有車(chē)輛，只要是與委托方簽訂運(yùn)輸合同 ，并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任
，都可以按照交通運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅，按11%的稅率向委托方開(kāi)具發(fā)票。

3、【點(diǎn)擊加入運(yùn)滿滿 ，找車(chē)?yán)浾椅锪鳌渴紫?，運(yùn)滿滿作為一家數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)
，擁有完善的開(kāi)票系統(tǒng) 。無(wú)論是貨主還是司機(jī)，都可以通過(guò)運(yùn)滿滿平臺(tái)輕松開(kāi)具發(fā)票
。這些發(fā)票不僅符合國(guó)家稅收法規(guī) ，而且具有法律效力
，可以在稅務(wù)部門(mén)認(rèn)證和報(bào)銷。其次，運(yùn)滿滿提供的開(kāi)票服務(wù)非常便捷 。

4 、縣級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)依照法規(guī)和相關(guān)工作要求 ，對(duì)符合要求的企業(yè)頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
。確定無(wú)車(chē)承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)范圍為道路普通貨物運(yùn)輸(無(wú)車(chē)承運(yùn))
，經(jīng)營(yíng)期限為1年，經(jīng)營(yíng)期屆滿 ，經(jīng)考核審定
，符合運(yùn)輸
、稅收條件的，可申請(qǐng)延期經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

5、具有從事互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和信息數(shù)據(jù)交互處理能力 。有功能完整的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng) ，具有運(yùn)單受理 、車(chē)輛在途監(jiān)控
、車(chē)輛及司機(jī)信息管理、服務(wù)評(píng)價(jià)等功能。有完善的安全生產(chǎn)規(guī)范體系 、風(fēng)險(xiǎn)控制規(guī)范體系
、信譽(yù)考核規(guī)范體系、無(wú)車(chē)承運(yùn)管理規(guī)范體系等
，具體信息化系統(tǒng)可以聯(lián)系小滾珠
。

6 、一切都為了“便宜 ”，成本的確降了 ，卻為合作企業(yè)留下了巨大的違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)?！氨阋藷o(wú)好貨，好貨不便宜”或許也適用于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) 。