本文目錄一覽：

• 1 、怎樣和運輸部鐵路外勤交接鐵路大票
• 2
  、鐵路貨運站的貨運員是干什么的?
• 3、鐵路貨運外勤與鐵路客運那個工種好些
• 4 、鐵路進款員好還是貨運員好與壞的
• 5
  、鐵路車務(wù)段有些什么工種,都是干啥的,杭州的工資待遇如何,本人花錢_百度...

怎樣和運輸部鐵路外勤交接鐵路大票

貨運（貨運室）接通知后，由外勤（一般是貨運員）到車站（貨調(diào)室）取票 ，清點運單（實際是和大票釘在一起后對折）
，填寫領(lǐng)票本，回到貨運室交值班員 ，由值班員安排卸貨。

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鐵路貨運站的貨運員是干什么的?

1、車站貨運員的崗位職責(zé)：監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)貨運外勤 、商檢工作 。負責(zé)本站貨運對外的溝通和聯(lián)系等工作
。根據(jù)貨令和日班計劃組織車輛的裝卸分配及傳達相關(guān)裝車要求。向值班員提供詳實的裝車計劃
，包括輛數(shù)
、貨種、去向 、裝車單位及其他相關(guān)事項 。

2、鐵路貨運員的主要職責(zé)是與客戶溝通協(xié)調(diào)，辦理貨物運輸相關(guān)手續(xù) ，管理運輸收入和票據(jù)
，以及維護資料臺賬等
。 這些工作通常涉及辦公室環(huán)境，與客戶互動 ，以及處理各類文件和數(shù)據(jù)。 在鐵路行業(yè)中，女性員工的比例逐漸增加
，她們分布在不同的崗位上，包括客運員
、列車員等 。

3、鐵路貨運員的職責(zé)主要包括： 協(xié)助并執(zhí)行主管交付的日常物流管理工作
。 管理鐵路專用線作業(yè)：組織安排鐵路集裝箱的到達與發(fā)運 ，分派現(xiàn)場作業(yè)任務(wù)
，監(jiān)督并規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，確保產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。 負責(zé)編制各類相關(guān)物流管理報表 ，并及時向上級匯報 。

鐵路貨運外勤與鐵路客運那個工種好些

外勤辛苦點
，客運員也不輕松。相對來說，外勤貨運員和人打交道少 ，麻煩事也比較少
。

貨運崗位很多的。從大面上分為五種：內(nèi)勤 、外勤
、技術(shù)、安全 、營銷 。內(nèi)勤
，分為內(nèi)勤值班員
、計劃、承運交付 、制票
、三檢（有的地方叫復(fù)核）、進款 、統(tǒng)計，有的地方崗位設(shè)的細致 ，以上崗位都有
。有的地方崗位綜合性強
，可能就是一崗多職。

絕對是信號，以后跳槽也方便 。信號是電務(wù)專業(yè)的一種 ，每個局電務(wù)處的待遇都不錯的
。你對貨運待遇方面的猶豫是建立在未知的基礎(chǔ)上的，你要知道基層待遇跟運量關(guān)系不大
，即使有油水也是屬于極少數(shù)的領(lǐng)導(dǎo)，再說也容易犯錯誤。

一線的有客運：客運員 ，上水工
，客運值班員，客運車間主任 。貨運有：貨運員 ，營銷員
，計劃員，內(nèi)勤 ，貨運外勤
，貨運值班員
。

還包括列車當(dāng)引導(dǎo)，發(fā)車等工作。其工種主要有值班主任
、值班員、調(diào)度員 ，你如果有心的話
，列車通過每個車站的時候，你都會看到一個工作人員拿著信號旗或信號燈在接發(fā)列車 ，這些就是外勤值班員 。另外針對旅客列車，在列車上還有一個專門負責(zé)與列車與各車站聯(lián)系的工作人員運轉(zhuǎn)車長
。

鐵路進款員好還是貨運員好與壞的

1 、進款員屬于貨運內(nèi)勤編制
，其實和財務(wù)人員一樣，干的活也一樣。但是提升的幾率不是很大 ，好多人一干一輩子 。貨運員你說的應(yīng)該是現(xiàn)場貨運員吧
，比較辛苦，跑外的。屬于一線 ，也有一干一輩子的
，但是往上走的空間比進款員大
。

2、從工資角度考慮，同一個系統(tǒng)內(nèi)差別不大。從個人角度考慮 ，如果你是樂于助人的性格
，客運比較適合你，如果你不愛和別人打交道 ，可以選擇貨運 。如果是客運員
，你每天面對過幾萬名旅客，總會遇到一些素質(zhì)特別差的 ，張嘴罵你那是好的，動手打你的情況也有
。對于列車上的清潔
，也得費點心。

3
、在基層部門，客運或者貨運部門比較適合女生 。在機關(guān)部門 ，勞資、財務(wù) 、黨群比較適合女生
，這樣發(fā)展前景好一點
。

4
、這份工作需要具備高度的責(zé)任心和專業(yè)技能，工資待遇也相對較好。 鐵路維修工：鐵路維修工負責(zé)維護和修理鐵路線路、橋梁 、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施 ，以確保鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性 。這份工作需要具備專業(yè)的技能和經(jīng)驗
，工資待遇也相對較高
。

鐵路車務(wù)段有些什么工種,都是干啥的,杭州的工資待遇如何,本人花錢_百度...

1
、鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修 ，包括橋梁、隧道 、涵洞
、路基、鋼軌 、道岔
、軌枕、道砟等的大 、中維修和養(yǎng)護工作定期維護
，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守 ，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。多以大型機械作業(yè)為主 。

2、車務(wù)段是鐵路交通系統(tǒng)的重要單元之一
，負責(zé)列車運行的控制指揮和站內(nèi)列車的調(diào)度
。車輛段管理車站的貨運和其他業(yè)務(wù)，管轄所有車站和管轄范圍內(nèi)車站的客運計劃和收入 ，并監(jiān)督列車的運行。保證客貨運輸?shù)恼＿\行，指揮列車和機車的運行
，保證營業(yè)收入的正?；謴?fù) 。

3
、車務(wù)段：負責(zé)運輸組織，所謂鐵道的主業(yè) ，基本上日常所指的火車站
，就是歸車務(wù)段負責(zé)。典型的工種有調(diào)車員、車站值班員 、值班站長等等
。機務(wù)段：負責(zé)機車車輛的安排
、使用、維護檢修。工務(wù)段：負責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施，線路和路基等的維護 。供電段：負責(zé)機車供電 、接觸網(wǎng)等等電路設(shè)施的維護
。