本文目錄一覽：

• 1
  、天津有幾個火車站啊?都在那里?我要去塘沽區(qū)到哪個最近啊?
• 2、塘沽南火車站簡介
• 3 、塘沽有火車站嗎?
• 4
  、天津貨運(yùn)火車站有哪些
• 5、天津火車站在哪個區(qū)
• 6 、塘沽南站的介紹

天津有幾個火車站啊?都在那里?我要去塘沽區(qū)到哪個最近啊?

天津一共有6個火車站。天津西站（天津市紅橋區(qū)西站前街1號）天津站（天津市河北區(qū)新緯路1號）濱海站（天津市濱海新區(qū)站前東路110號）于家堡站（濱海新區(qū)于家堡金融區(qū)北端）天津南站（天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)津晉高速公路柳靜路附近）天津北站（天津市河北區(qū)中山路1號）塘沽區(qū)離濱海站最近 。

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天津有六個主要火車站
，分別是天津站
、天津南站、天津西站 、天津北站
、濱海站和濱海西站
。此外，在一些區(qū)縣還設(shè)立了一些小站 ，如梁軍城北站、武清站 、楊柳青站
、楊村站、靜海站 、塘沽站等。

截止2019年
，天津一共有5個火車站，分別是天津北站、天津南站
、天津站、天津西站及濱海站 。濱海站 濱海站（BinHai Railway Station） ，位于天津市濱海新區(qū)塘沽街道
， 由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分
。

塘沽南火車站簡介

塘沽南火車站坐落在中國天津市濱海新區(qū) ，承載著一段深厚的歷史痕跡。它隸屬于津山鐵路塘沽支線
，建于19世紀(jì)80年代，是目前中國境內(nèi)保存最古老的火車站 ，原名塘沽火車站
，曾被稱為“新河火車站” 。坐落在新華路的它，鄰近海河開啟橋和于家堡中心商務(wù)區(qū)管委會 ，以及正在建設(shè)中的于家堡火車站
。

塘沽南站，這座具有120多年歷史的火車站
，是中國現(xiàn)存最早的完整火車站。它于1888年4月建成，1907年重修 ，見證了中國鐵路歷史的開端 。北寧鐵路穿行于此
，形成了一條向東再向北的90°彎道，因此附近有個地方叫做“老彎道 ”
。這條鐵路線上 ，塘沽南站還有一條通往德大碼頭的支線
，方便貨物從陸路進(jìn)入華北地區(qū)。

塘沽南站位于天津市濱海新區(qū)塘沽街新華路，是一個具有120多年歷史的車站 ，是中國現(xiàn)完整保存的最早的火車站--塘沽南站(原塘沽車站) 是原唐胥鐵路延長線的端點(diǎn)
，于1888年4月建成，于1907年重修 。

南站主要負(fù)責(zé)南方方向的列車 ，如北京 、上海
、廣州等地的列車
，北站則主要負(fù)責(zé)北方方向的列車，如沈陽、哈爾濱 、呼和浩特等地的列車。設(shè)施不同：南進(jìn)站口和北進(jìn)站口的設(shè)施和服務(wù)也有所不同
。南站和北站的站內(nèi)設(shè)施都比較完善 ，但具體的服務(wù)和設(shè)施會因車次和進(jìn)站口的不同而有所差異。

年后，塘沽南站新建了候車室
，并修建了上下行站臺各一座，均以沙土鋪墊而成 ，到了二十世紀(jì)30年代
，塘沽南站建起了一個天橋，并在下行站臺建了一個風(fēng)雨棚 ，供旅客們休息用 。隨后
，塘沽站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善，增建了多條線路 ，并在塘沽區(qū)內(nèi)建起了多個堆場和中轉(zhuǎn)倉庫
。

塘沽有火車站嗎?

1
、有啊
，塘沽還不只一個火車站呢，有好幾個貨站就不說了 ，有塘沽火車站是到塘沽核心區(qū)的
，也就是洋貨那一塊，還有一個泰達(dá)站 ，主要是開發(fā)區(qū)那一帶。主要的客運(yùn)站就是這兩個，買火車票的時候就找到這倆地方的就行了 。

2、您好 目前是在一起的 塘沽現(xiàn)在只有塘沽站一個火車站
。承擔(dān)經(jīng)由塘沽南下的列車（普速列車）的乘客乘降業(yè)務(wù)。同時
，塘沽站始發(fā)的開往北京南站的城際列車始發(fā)上車也在這里 。

3 、塘沽火車站（實(shí)際在用的就這一個）塘沽南站，在于家堡附近 ，已經(jīng)作為文物了 泰達(dá)火車站
，已經(jīng)停用了
。于家堡高鐵樞紐站，正在建設(shè) 京秦高鐵濱海站 ，正在建設(shè)。

4
、截止2019年
，天津一共有6個火車站，分別是天津北站、天津南站 、天津站
、天津西站、濱海西站及濱海站 。濱海站：濱海站位于天津市濱海新區(qū)塘沽街道 ， 由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站
，是天津鐵路樞紐的重要組成部分
。

5 、塘沽就一個火車站，一個長途汽車站。從塘沽到豐潤只能坐汽車 ，火車沒有到唐山站的 。去寶坻也是坐長途汽車。全天有車
。

天津貨運(yùn)火車站有哪些

天津貨運(yùn)火車站有
，根據(jù)百度地圖顯示：天津南站貨運(yùn)站：位于天津市南開區(qū)南馬路1號，主要服務(wù)于天津南站的貨運(yùn)需求。天津西站貨運(yùn)站：位于天津市西青區(qū)津淶公路399號 ，主要服務(wù)于天津西站的貨運(yùn)需求 。天津北站貨運(yùn)站：位于天津市北辰區(qū)北辰東路1號，主要服務(wù)于天津北站的貨運(yùn)需求
。

市內(nèi)有一個。是天津南站 。在河?xùn)|六緯路附近
。

天津西站
，紅橋區(qū) 天津南站，河?xùn)|區(qū) ，是貨運(yùn)火車站一共4個火車站
，分客運(yùn)和貨運(yùn)站兩種：客運(yùn)主要天津站（東站）、西站和北站.貨運(yùn)主要為天津南站（南倉）塘沽站。

天津南火車站，位于天津市河?xùn)|區(qū)的九經(jīng)路56號 ，原為天津站的一部分
，專門負(fù)責(zé)貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。然而，這座車站已經(jīng)于過去被拆除
。值得注意的是 ，它與新建立的京滬高鐵天津南火車站并沒有歷史上的重疊
，因此不會產(chǎn)生名稱上的混淆。

天津火車站在哪個區(qū)

個 。天津火車站有6個，分別是：天津站 ，位于天津市河北區(qū)新緯路1號；天津西站
，位于天津市紅橋區(qū)西站前街1號；天津南站，位于天津市西青區(qū)柳靜路；天津北站 ，位于天津市河北區(qū)中山路1號；濱海站，位于天津市濱海新區(qū)新港路；濱海西站
，位于天津市濱海新區(qū)萬榮大街
。

天津站與天津西站是兩個不同火車站，均位于天津市區(qū)。天津站 ，別名天津東站
，位于天津市河北區(qū)與河?xùn)|區(qū)交界處的海河北岸，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄下的特等站 。天津西站則坐落在紅橋區(qū) ，位于子牙河與南運(yùn)河之間
，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)特等站。

天津火車站屬于河?xùn)|區(qū)
。天津火車站位于天津市的中心地帶，是連接天津與全國乃至世界各地的重要交通樞紐。而具體到行政劃分上 ，天津火車站所在的區(qū)域是河?xùn)|區(qū) 。河?xùn)|區(qū)是天津市的重要行政區(qū)之一
，擁有眾多的商業(yè)
、文化和教育機(jī)構(gòu)
。

天津市火車站屬于河?xùn)|區(qū)。天津火車站是位于天津市的重要鐵路樞紐站點(diǎn)之一 。天津市是一個大型城市，擁有多個行政區(qū) ，其中河?xùn)|區(qū)是天津火車站所在地的主要區(qū)域
?；疖囌臼浅鞘薪煌ǖ闹匾?jié)點(diǎn)
，承擔(dān)著大量的旅客和貨物運(yùn)輸任務(wù)。天津火車站不僅是天津市的重要交通樞紐，也是中國北方地區(qū)的重要鐵路樞紐之一 。

塘沽南站的介紹

塘沽南站 ，這座具有120多年歷史的火車站，是中國現(xiàn)存最早的完整火車站
。它于1888年4月建成
，1907年重修，見證了中國鐵路歷史的開端。北寧鐵路穿行于此 ，形成了一條向東再向北的90°彎道
，因此附近有個地方叫做“老彎道
” 。這條鐵路線上，塘沽南站還有一條通往德大碼頭的支線 ，方便貨物從陸路進(jìn)入華北地區(qū)
。

塘沽南站曾是塘沽與天津之間繁忙的交通紐帶
，承載著兩地間人員與貨物的流動。如今，雖然塘沽南站的客運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)終止 ，但它在塘沽歷史中的地位依然不可忽視 。塘沽南站的歷史與變遷
，將成為這座城市記憶中不可磨滅的一部分。

塘沽南站位于天津市濱海新區(qū)塘沽街新華路，是一個具有120多年歷史的車站 ，是中國現(xiàn)完整保存的最早的火車站--塘沽南站(原塘沽車站) 是原唐胥鐵路延長線的端點(diǎn)
，于1888年4月建成，于1907年重修
。

根據(jù)百度地圖資料顯示 ，塘沽南站和北站的區(qū)別如下：位置：南進(jìn)站口和北進(jìn)站口分別位于南站和北站的不同位置。南站的南進(jìn)站口位于南站的南側(cè)，北站的北進(jìn)站口則位于北站的北側(cè) 。車次：南進(jìn)站口和北進(jìn)站口所服務(wù)的車次不同
。

塘沽南站
，作為中國現(xiàn)存最完整的早期火車站之一，已有120多年的歷史。其磚木結(jié)構(gòu)、歐式單層建筑群 ，墻體以青磚砌造 、白灰做灰口
，展現(xiàn)著獨(dú)特的古典美 。從候車室到站臺，經(jīng)過60米
、寬3米的長廊 ，每一步都承載著時間的重量
。

在上世紀(jì)三十年代
，新河站（塘沽站的舊稱）主要負(fù)責(zé)煤油、鹽等物資的運(yùn)輸，以及附近工廠的需求。站臺上的熱鬧場景 ，如小販叫賣海鮮
，成為那個時代的生動畫面 。三百噸站則為天津港務(wù)局和新港船廠職工提供了便利的通勤服務(wù)，成為信息交流的場所
。