本文作者:dengyantao

貨運長途用品貨運長途用品有哪些

dengyantao 2025-06-09 12:26:00 55 12條評論
貨運長途用品貨運長途用品有哪些摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題,就是關(guān)于貨運長途用品的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運長途用品的解答,讓我們一起看看吧?;み\輸跟貨運區(qū)別?坐火...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ,就是關(guān)于貨運長途用品的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運長途用品的解答,讓我們一起看看吧。

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  1. 化工運輸跟貨運區(qū)別?
  2. 坐火車可以托運菜刀嗎?
  3. 物流企業(yè)都可有哪些作為進項票?

貨運長途用品貨運長途用品有哪些

化工運輸跟貨運區(qū)別?

化工運輸和貨運的區(qū)別在于運輸?shù)奈锲奉愋秃瓦\輸過程中的安全性要求不同 。
化工運輸是指運輸化學品或化工產(chǎn)品的過程。
化學品具有一定的危險性 ,需要特殊的包裝和處理方式,以確保運輸過程中不發(fā)生泄漏或事故。
化工運輸通常需要符合國際或國內(nèi)的相關(guān)法規(guī)和標準,以保障人員和環(huán)境的安全 。
貨運則是指運輸各種貨物的過程 ,包括日常生活用品、食品 、家電、建材等各種商品。
貨運的物品通常不具有危險性,因此在包裝和處理上相對簡單。
貨運可以通過不同的運輸方式,如陸運、海運 、空運等進行 。
化工運輸相對于貨運來說 ,更加注重運輸過程中的安全性。
化學品的泄漏或事故可能會對人員和環(huán)境造成嚴重的危害 ,因此化工運輸需要嚴格的安全措施和監(jiān)管。
化工運輸?shù)能囕v和容器通常需要特殊的設(shè)計和材料,以防止泄漏和事故發(fā)生 。
此外,化工運輸還需要進行特殊的培訓和資質(zhì)認證 ,以確保運輸人員具備必要的知識和技能 。
總之,化工運輸和貨運的區(qū)別在于運輸?shù)奈锲奉愋秃瓦\輸過程中的安全性要求不同。
化工運輸更加注重安全性,需要特殊的包裝和處理方式 ,以確保運輸過程中不發(fā)生泄漏或事故。
而貨運則是指運輸各種貨物的過程,相對來說安全性要求較低 。

坐火車可以托運菜刀嗎?

火車上不可以帶菜刀,但可以辦理托運哦。對需要托運的貨物 ,托運人應(yīng)先到火車站申請托運計劃,然后托運人按指定日期容把貨物運到火車站,托運人向車站貨運計劃員提交服務(wù)訂單及貨物運單即可。

物流企業(yè)都可有哪些作為進項票?

重點說說汽車貨運行業(yè)吧 ,算是物流的一個分支 。汽車貨運行業(yè)在營改增以后,稅率變化比較大,從原來3%的營業(yè)稅稅率 ,到現(xiàn)在的10%增值稅適用稅率 ,單看稅率上升很多,所以進項就非常關(guān)鍵。

汽車貨運行業(yè)的進項稅來源主要有這樣一些:

購買運輸車時的進項

如果是貨運公司自己的車,進項自然是能夠抵扣的 ,關(guān)鍵是掛靠車的進項,要怎樣能用來抵扣。常見的方式是司機自己付款買車,票也開給個人 ,然后掛在貨運公司,這樣自然是沒法抵扣的 。更好的一種方式是買車先跟公司協(xié)商好,個人買車 ,但票開給公司,用協(xié)議約定車的使用權(quán)歸個人所有,掛靠業(yè)務(wù)的經(jīng)營主體是公司 ,這種形式進項稅也是可以抵扣的。

油的進項

這個是抵扣最沒懸念的,有些公司為了利用這個買大量油卡,這樣其實風險也蠻大的 ,首先是油價波動 ,其次大量的油卡也是在占用資金。還有些公司用油卡跟司機結(jié)算,這個也很有風險,容易被視同一種銷售行為 ,得再補交增值稅,那就更麻煩了 。

過路費的進項

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2018公路的通行費基本已經(jīng)改革完成了,高速公路、一級、二級公路收的通行費 ,開的增值稅電子普通發(fā)票,只要上面單獨標有稅額,就可以抵扣 ,這個也可以注意下。橋 、閘的通行費還是按照原來,可以用通行費發(fā)票上的金額計算一個可抵扣的稅金出來。

另外需要注意的是,那些ETC預(yù)付款 ,不要用預(yù)付款開發(fā)票,要實際通行開的發(fā)票,上面標有“通行費” ,且發(fā)票上還注明的“征稅 ” 。這樣才能抵扣 。

總之這塊是比較麻煩 ,不一定能拿到可抵扣的票,比如以前的一些老橋閘,還是用簡易征收 ,還有一些政府還貸的公路,也不能抵扣。

運輸車修理配件

若是在正規(guī)的4S店處理,自然是有進項 ,也是能抵扣的。但是,要票價格就高,最后就是看怎樣更劃算 。可能還不如不要票了 ,你好我好大家好。

以上,大概就是汽車貨運行業(yè)最主要的進項來源,其它還有一些零星的 ,比如租賃、辦公用品,差旅報銷之類的。一般占比也不太大 。

汽車貨運行業(yè)也有比較明顯的特點,有位朋友說 ,他一年除了黑龍江 ,全國都跑遍了,就沒有客戶要票的,都是貨到了直接給錢。不要票的業(yè)務(wù)比較多 ,可能就有一定的代開發(fā)票的空間,無疑也就會成為稅務(wù)關(guān)注的點。之前回答過一個關(guān)于貨運行業(yè)稅務(wù)風險的問題,就有很多朋友討論到這個 ,也歡迎老板朋友們繼續(xù)交流 。

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運長途用品的貨運物流問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于貨運長途用品的3點解答對大家有用。

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