本文目錄一覽：

• 1、東營(yíng)有幾個(gè)火車站
• 2 、淄博站車站簡(jiǎn)介
• 3
  、東營(yíng)火車站改造方案
• 4、東營(yíng)火車站托運(yùn)貨物運(yùn)輸集裝箱最小幾噸位的
• 5 、東營(yíng)至云南玉溪的火車貨運(yùn)
• 6
  、東營(yíng)火車站基本信息

東營(yíng)有幾個(gè)火車站

1、東營(yíng)市目前共有三個(gè)火車站 。這三個(gè)火車站分別是：利津南站 、東營(yíng)南站
、以及東營(yíng)火車站
。其中，東營(yíng)站位于東營(yíng)市西城區(qū) ，是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管轄的三等站
，建于1966年。東營(yíng)南站則位于東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)六戶鎮(zhèn)廬山路，乘客可以通過12路和171路兩路公交車前往西城和東城方向 。

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2、東營(yíng)市有兩個(gè)火車站 ，分別是東營(yíng)站和東營(yíng)南站
。這兩個(gè)站點(diǎn)為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁┝吮憬莸慕煌ǚ?wù)。

3 、總結(jié)起來
，東營(yíng)市共有東營(yíng)火車站、東營(yíng)南站
、東營(yíng)西站和定陶站這四個(gè)火車站，它們連接內(nèi)外 ，為市民和游客提供了豐富的出行選擇 。與此同時(shí)
，東營(yíng)的公路和航空交通同樣發(fā)達(dá)，共同推動(dòng)著城市的繁榮與進(jìn)步
。

淄博站車站簡(jiǎn)介

淄博站是一座歷史悠久且功能完善的鐵路樞紐車站。以下是關(guān)于淄博站的簡(jiǎn)介：歷史背景：淄博站始建于1903年 ，原名張店站，是膠濟(jì)鐵路上的重要站點(diǎn) 。經(jīng)過多次改建
，特別是2005年的大規(guī)模改建后，淄博站已成為一座現(xiàn)代化的大型車站。車站規(guī)模：淄博站由主站房、候車廳 、售票廳
、貴賓室以及行李房等組成 ，總面積達(dá)2萬(wàn)平方米
。

淄博站
，這座歷史悠久的鐵路樞紐，始建于1903年 ，最初是一等站和區(qū)段站
，是膠濟(jì)鐵路主線與張店博山、淄博東營(yíng)支線 、辛店泰山線的交匯點(diǎn)。

淄博站位于山東省淄博市，由濟(jì)南局集團(tuán)有限公司淄博車務(wù)段管理 ，是膠濟(jì)鐵路
、膠濟(jì)客運(yùn)專線、博山鐵路和張東鐵路的中間站 。 淄博北站 淄博北站位于山東省淄博市境內(nèi)
，由濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管理，是濟(jì)青高速鐵路的中間站
。

淄博站最初由德國(guó)人于1903年修建 ，經(jīng)過多次改造后
，形成了集客運(yùn) 、貨運(yùn)
、行包等功能于一體的綜合性一等站。2005年改建之前的車站站房建于1974年，站房面積5714平方米 ，年發(fā)送旅客約300萬(wàn)人次 。

東營(yíng)火車站改造方案

東營(yíng)火車站改造方案主要包括以下幾點(diǎn)：站前廣場(chǎng)和站房改建：計(jì)劃對(duì)站前廣場(chǎng)和站房建筑面積進(jìn)行6000平方米的改建，以提升車站的整體環(huán)境和旅客服務(wù)質(zhì)量
。站臺(tái)建設(shè)：在站內(nèi)建設(shè)兩個(gè)站臺(tái)
，并預(yù)留一個(gè)站臺(tái)以備未來擴(kuò)展。其中，第二站臺(tái)將建成簡(jiǎn)易站臺(tái) ，以滿足不同列車?？啃枨? 。投資規(guī)模：工程預(yù)計(jì)總投入將達(dá)到1億多元
。

東營(yíng)火車站始建于1972年
，自建成以來，幾乎沒有進(jìn)行過大規(guī)模改造。為提升其運(yùn)輸能力 ，中鐵濟(jì)南勘察設(shè)計(jì)咨詢?cè)河邢薰咎岢隽恕拌F路東營(yíng)改造工程可行性研究方案 ” 。改造計(jì)劃包括對(duì)站前廣場(chǎng)和站房建筑面積進(jìn)行6000平方米的改建
，以及在站內(nèi)建設(shè)兩個(gè)站臺(tái)，預(yù)留一個(gè)站臺(tái) ，其中第二站臺(tái)將建設(shè)成簡(jiǎn)易站臺(tái)
。

最佳路線：從石家莊北站乘坐06：30分發(fā)車的K1288次
，到淄博12：55分，下車后 ，轉(zhuǎn)乘客車到東營(yíng)
，淄博火車站就有到東營(yíng)的客車--流水發(fā)車（很多，約20分鐘一趟） ，約5~2小時(shí)到達(dá)。原先淄博有到東營(yíng)的火車，現(xiàn)因淄博火車站改造
，已經(jīng)停運(yùn) 。

北京西站附近，前往山東東營(yíng)的長(zhǎng)途客車班次較為密集 ，基本上每半小時(shí)一班。有兩種選擇
，一種是票價(jià)較高，為168元 ，另一種則是相對(duì)便宜一些
，票價(jià)為130元
。此外，乘客還可以選擇從德勝門出發(fā) ，這里的票價(jià)與西站相同。

東營(yíng)火車站托運(yùn)貨物運(yùn)輸集裝箱最小幾噸位的

1、東營(yíng)市倆個(gè)貨運(yùn)站：東營(yíng)站 、史口站
，都不辦理集裝箱運(yùn)輸 。但是近期可能鐵路要恢復(fù)一噸箱運(yùn)輸，一噸箱可以用篷車運(yùn)輸 ，到時(shí)候東營(yíng)站就可以辦理
。具體可以咨詢95306
，鐵總公司新的貨運(yùn)服務(wù)電話。

2
、而8噸行李托運(yùn)集裝箱的尺寸為長(zhǎng)2米×寬9米×高8米，最高載重量為3-5噸 ，適合運(yùn)輸行李和其他小件貨物 。另外，對(duì)于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸
，需要使用危險(xiǎn)品車，如長(zhǎng)6米×寬3米×高4米 ，最高載重量為8-10噸的危險(xiǎn)品車
，車型為解放
。

3、(1)按貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式分類。按照貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式的不同，可分為整車運(yùn)輸 、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸
、聯(lián)合運(yùn)輸和包車運(yùn)輸 。

4、整批貨物噸以下計(jì)至100公斤 ，尾數(shù)不足100公斤的
，四舍五入
。裝運(yùn)整批輕泡貨物的高度 、長(zhǎng)度
、寬度，以不超過道路交通安全規(guī)定為限度 ，按車輛標(biāo)記噸位計(jì)算重量。零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1公斤 。重量在1公斤以上
，尾數(shù)不足1公斤的，四舍五入
。

5、計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定方法包括毛重計(jì)算 、輕泡貨物體積折算
、包車運(yùn)輸標(biāo)記噸位、散裝貨物體積換算 、托運(yùn)人自理裝車貨物額定噸位
、統(tǒng)一規(guī)格成包成件貨物標(biāo)準(zhǔn)件重量換算及拼裝分卸貨物最重裝載量計(jì)算。計(jì)費(fèi)里程單位為公里 ，尾數(shù)不足1km的
，進(jìn)整為1km 。

6、標(biāo)準(zhǔn)叉車一般為1噸 2噸 3噸。特種叉車的選擇除標(biāo)準(zhǔn)型叉車外，還有用于集裝箱作業(yè)的集裝箱專用叉車 、分進(jìn)箱作業(yè)集裝箱叉車（2～5t）
、集裝箱空箱堆碼叉車（7～10t）和滿箱裝卸集裝箱叉車（20～42t )
。

東營(yíng)至云南玉溪的火車貨運(yùn)

1、有的 ，您可登陸中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，首頁(yè)點(diǎn)擊“我要發(fā)貨
”
，進(jìn)入各鐵路局貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，選擇發(fā)貨鐵路局 ，再點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”
，客戶填寫姓名 、聯(lián)系電話、貨物信息
、發(fā)到地點(diǎn)（站）等信息。點(diǎn)擊保存后，系統(tǒng)產(chǎn)生查詢碼 ，并通過網(wǎng)頁(yè)和手機(jī)短信反饋客戶 。

2、K1870次列車途經(jīng)的站點(diǎn)有：上海南站
，蘇州站，南通站 ，無(wú)錫站
，杭州站，淮安站 ，成都站
，重慶站，南京站 ，武漢站，漢口站
，漢陽(yáng)站，徐州站 ，柳州站
，鄭州站，石家莊北站 ，保定站
，安陽(yáng)站，南陽(yáng)站 ，商丘站
，洛陽(yáng)站，三門峽站 ，長(zhǎng)治站
，太原站，呂梁站 ，包頭站，銀川站
，蘭州站
。

3 、沒有停運(yùn)，正常運(yùn)行。K1901/K1904次列車從北京站到日照西站總共有17站 ，23：06發(fā)車
，次日 12：41到達(dá)，全程耗時(shí)約13小時(shí)35分鐘 。

4
、專業(yè)承接青島開發(fā)區(qū)直達(dá)全國(guó)各地的集裝箱進(jìn)出口貨物運(yùn)輸
。 青島東方物流有限公司可承辦一切海運(yùn)、陸運(yùn) 、空運(yùn)
、報(bào)關(guān)等全方位國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 0532-83852729 ， 優(yōu)越的地理位置：青島東方物流貨運(yùn)有限公司坐落于青島黃島區(qū) 。

5 、從東營(yíng)到遷糯佛寺路線詳情 從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)
，行駛20米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入玉山路
。用時(shí)1分鐘 沿玉山路行駛150米 ，左轉(zhuǎn)進(jìn)入北一路。用時(shí)1分鐘 沿北一路行駛690米
，右轉(zhuǎn) 。用時(shí)1分鐘 行駛220米，右轉(zhuǎn)
。用時(shí)1分鐘 行駛50米 ，右轉(zhuǎn)進(jìn)入西五路。用時(shí)1分鐘 沿西五路行駛8公里
，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南二路 。

6
、還被稱作是我國(guó)六大最美濕地之一，是最適合養(yǎng)老的城市之一了。

東營(yíng)火車站基本信息

1、東營(yíng)火車站 ，位于東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)西城玉山路，始建于1966年
。等級(jí)為三等站
，站舍為2層結(jié)構(gòu)，由濟(jì)南鐵路局管轄。該火車站位于張東鐵路終端 ，距離淄博站91公里
，途經(jīng)線路為張東鐵路 。客運(yùn)方面，提供旅客乘降和行李 、包裹托運(yùn)服務(wù)；貨運(yùn)方面 ，也提供營(yíng)業(yè)服務(wù)
。

2
、- **車站概要**：濱州火車站是一個(gè)具有一定規(guī)模的地方性車站
，雖然不及大型火車站那么繁忙，但它承擔(dān)著區(qū)域交通的重要任務(wù)。據(jù)信息顯示 ，目前大概有四趟列車途經(jīng)此站
，對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘３鲂衼碚f起到了基礎(chǔ)性的作用 。

3、基本信息 景區(qū)等級(jí)：AAAA級(jí)門票價(jià)格：石門里景區(qū)和九龍池門票40元，無(wú)染寺門票50元
。具體優(yōu)惠政策請(qǐng)參照景區(qū)當(dāng)日公示。開放時(shí)間：根據(jù)季節(jié)不同 ，開放時(shí)間為07：30-17：00或17：30
，12月至翌年2月封山養(yǎng)護(hù)期不開放 。

4 、在2017年中國(guó)城市分級(jí)中，?？趯儆诙€城市
。?？? ，別稱“椰城 ”，海南省省會(huì)
，國(guó)家“一帶一路
”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，海南自由貿(mào)易港核心城市。

5、基本信息 （1）門票價(jià)格：成人票：150元/人 。（2）開放時(shí)間：4月1日-10月11日：07：30-17：30(最晚入園15：00)10月12日-次年3月31日：07：30-17：00 （3）推薦游玩時(shí)長(zhǎng)：3-5小時(shí) （4）交通路線 乘車：①榮成汽車站出發(fā)：乘坐(崖頭—龍須島)方向中巴車 ，票價(jià)10元
，約20分鐘一班
。

6
、大學(xué)生組團(tuán)到淄博吃燒烤，成一時(shí)之景 ，在“淄博火車站打卡”、自創(chuàng)“淄博燒烤手勢(shì) ”
，各種花式打卡引發(fā)大學(xué)生集體模仿，前往淄博吃燒烤的年輕人“自主發(fā)圈
” ，淄博燒烤開始“引爆”。