本文目錄一覽：

• 1
  、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別
• 2、貨拉拉需要辦貨運(yùn)資格證嗎
• 3 、貨運(yùn)公司用什么記賬軟件方便
• 4
  、面包車可以改成貨運(yùn)嗎
• 5、貨運(yùn)代理公司的經(jīng)營范圍
• 6 、上海有幾個(gè)貨運(yùn)港口

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別

物流
、貨運(yùn)與托運(yùn)之間的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 概念定義的差異：- 托運(yùn)
，作為物流服務(wù)的一部分，指的是托運(yùn)人將貨物交給有資質(zhì)的公司 ，通過海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)等方式運(yùn)輸至指定地點(diǎn)
，并交付給指定收貨人的服務(wù)
。

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- 托運(yùn)：是物流服務(wù)的一部分，特指托運(yùn)人將貨物交給專業(yè)的物流公司 ，由其代為運(yùn)輸至指定地點(diǎn)并交付給收貨人的服務(wù)。 功能上的區(qū)別 - 物流：不僅負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸
，還包括倉儲 、包裝
、裝卸、分揀 、配送等增值服務(wù)，以滿足供應(yīng)鏈管理的需求 。

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同
、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同 ，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸
，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物
。

方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸
、儲存、裝卸搬運(yùn) 、包裝
、流通加工、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸
，包括制造商
、流通商的裝卸、運(yùn)輸 、倉儲
、搬運(yùn)等一系列過程 。

貨拉拉需要辦貨運(yùn)資格證嗎

1、交通運(yùn)輸部已明文規(guī)定，對于5噸及以下的小型貨運(yùn)車輛 ，取消了營運(yùn)證和從業(yè)資格證的要求
。這意味著，現(xiàn)在如果你選擇加入貨拉拉這樣的平臺
，無需再辦理這兩項(xiàng)證件。貨拉拉作為一個(gè)便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)平臺，積極響應(yīng)國家政策 ，簡化了司機(jī)的準(zhǔn)入門檻 。加入貨拉拉的門檻降低
，使更多的人能夠輕松參與到貨運(yùn)行業(yè)中來
。

2 、貨拉拉需要辦貨運(yùn)資格證。根據(jù)不同情況，司機(jī)可能需要提供身份證
、駕駛證、車輛行駛證 。對于5噸或以上的貨車 ，還需要提供道路運(yùn)輸證和貨運(yùn)資格證
。如果車輛在已取消從業(yè)資格證的城市
，可能不需要提供貨運(yùn)資格證。此外，司機(jī)年齡需在20至60歲之間 ，需要通過實(shí)名認(rèn)證和現(xiàn)場培訓(xùn) 。

3 、貨拉拉是否需要辦貨運(yùn)資格證
，取決于貨車噸位和所在城市政策。若貨車為5噸或以上噸位，需要提供貨運(yùn)資格證；若貨車在5噸以下 ，在已取消從業(yè)資格證的城市可以不用提供
。

貨運(yùn)公司用什么記賬軟件方便

《貨運(yùn)寶》是一款專門為貨運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)的軟件
，除了基本的記賬功能外，還具備訂單管理、物流跟蹤
、客戶管理等功能。該軟件能夠幫助貨運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的全程數(shù)字化管理 ，提高工作效率，減少人為錯誤 。

貨運(yùn)公司常用的記賬軟件有《財(cái)務(wù)軟件》、《貨運(yùn)寶》和《貨代記賬》
?！敦?cái)務(wù)軟件》：適用于各類企業(yè)的財(cái)務(wù)管理軟件
，界面簡潔明了，操作容易上手 ，具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)安全性。它能夠幫助貨運(yùn)公司進(jìn)行日常的賬務(wù)管理 、費(fèi)用記錄以及報(bào)表生成
，非常適合中小型貨運(yùn)公司使用 。

容運(yùn)寶作為一款貨運(yùn)記賬軟件App，確實(shí)正在成為個(gè)人車主和小車隊(duì)的剛需
。其主要原因和優(yōu)勢如下：解決傳統(tǒng)記賬痛點(diǎn)：容運(yùn)寶有效解決了紙質(zhì)記賬易丟失
、人工統(tǒng)計(jì)易出錯、報(bào)銷記錄管理混亂等傳統(tǒng)記賬方式帶來的問題。通過電子化管理 ，提高了記賬的準(zhǔn)確性和效率 。

v 通過APP365物流寶
，利用PDA或智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)發(fā)車 、卸貨
、簽收的掃描支持 ，準(zhǔn)確高效
，杜絕貨差、竄貨
。v 通過APP365 GPS服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。v 公司總部實(shí)時(shí)監(jiān)控各分公司網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)情況 、發(fā)貨情況
、財(cái)務(wù)情況 。

如果可以抵扣 ，應(yīng)按照以下步驟記賬：借：營業(yè)費(fèi)用（稅前金額）應(yīng)交稅金 應(yīng)交增值稅 進(jìn)項(xiàng)稅（稅額）貸：銀存 若無法抵扣
，則直接進(jìn)行如下處理：借：費(fèi)用（全額）貸：銀存（全額）需要注意的是，營業(yè)費(fèi)用和費(fèi)用的分類需根據(jù)企業(yè)的具體情況來定
。在進(jìn)行賬務(wù)處理時(shí) ，應(yīng)確保每一步驟的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)錯誤。

科邦零擔(dān)貨運(yùn)軟件可幫您實(shí)現(xiàn)：建立了信息標(biāo)準(zhǔn)
，規(guī)范業(yè)務(wù)管理 ◆提高客戶滿意度 客戶在網(wǎng)上實(shí)時(shí)查貨，隨時(shí)查看車輛、貨物的運(yùn)輸進(jìn)程 。公司對客戶的服務(wù)客戶會更加的全面周到。

面包車可以改成貨運(yùn)嗎

1 、面包車可以改為貨運(yùn)車 ，但需要遵循一定的程序和規(guī)定
。首先
，在我國，將面包車改裝成貨運(yùn)車屬于重大改裝 ，因此不可私自進(jìn)行。私自改裝不僅違反道路交通管理法
，而且保險(xiǎn)公司通常不會理賠私自改裝的車輛，因?yàn)楦难b車輛可能對行駛安全造成不利影響 。

2
、面包車可以改成貨運(yùn)的車
。要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變 ，需要注意以下幾點(diǎn)：申請與檢測：需要向車管所提交非營運(yùn)到營運(yùn)的申請。車輛需經(jīng)過嚴(yán)格的檢測
，并隨之更換行駛證，確保合法運(yùn)營 。辦理證件與維護(hù)：前往運(yùn)管局辦理貨物運(yùn)輸許可證和資格證
。定期進(jìn)行車輛的二級維護(hù) ，以保障安全。

3、面包車可以改成貨運(yùn)車
，首先需提交申請，到車管所辦理非營運(yùn)改營運(yùn)手續(xù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是全國統(tǒng)一的 ，所有費(fèi)用包括在燃油里，每個(gè)地方的政策都不一樣
，所以要到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理所咨詢），還要檢測 ，然后換行駛證 。

4 、面包車改貨運(yùn)怎么辦理面包車改貨運(yùn)的辦法：（1）提交申請
，到車輛管理辦公室辦理非經(jīng)營性經(jīng)營手續(xù)，還要檢測
。然后換駕照；（2）到運(yùn)輸管理局辦理貨物運(yùn)輸許可證、資格證。定期對車輛進(jìn)行二次維護(hù)；（3）沒有商業(yè)保險(xiǎn)的 ，最好去保險(xiǎn)公司辦理商業(yè)保險(xiǎn)；（4）貨車改裝后報(bào)廢的年限為15年 。

5
、面包車是可以改裝成貨運(yùn)車的
。然而
，這并不意味著可以私自進(jìn)行改裝，因?yàn)檫@屬于重大改裝 ，違反了道路交通管理法。如果面包車想要改裝成貨運(yùn)車
，必須按照法定程序進(jìn)行申請和審批 。首先，車主需要向車管所遞交申請 ，辦理非營運(yùn)改營運(yùn)手續(xù)。在辦理手續(xù)時(shí)
，還需要對車輛進(jìn)行檢測，并更換行駛證
。

6、應(yīng)當(dāng)在本記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。機(jī)動車駕駛?cè)丝梢栽跈C(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的地方參加審驗(yàn) 、提交身體條件證明 。

貨運(yùn)代理公司的經(jīng)營范圍

法律分析：貨運(yùn)代理公司的經(jīng)營范圍包括：貨物的運(yùn)輸和配送 ，倉儲保管，分批包裝
，搬運(yùn)裝卸，托運(yùn) ，交通技術(shù)咨詢
，企業(yè)管理咨詢，商務(wù)咨詢 ，貨運(yùn)代理
，物流信息服務(wù)等
。每家貨運(yùn)代理公司的經(jīng)營范圍都有所不同，具體的經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)機(jī)關(guān)頒發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》列明的經(jīng)營范圍為準(zhǔn)。

服務(wù)發(fā)貨人：貨運(yùn)代理為發(fā)貨人提供一系列服務(wù) ，包括貨物計(jì)重和計(jì)量
、辦理保險(xiǎn)、拼裝貨物以及在分撥前存儲貨物等 。 海關(guān)服務(wù)：作為海關(guān)代理人
，貨運(yùn)代理代表客戶并負(fù)責(zé)海關(guān)手續(xù)，包括準(zhǔn)確申報(bào)貨物的金額 、數(shù)量和品名 ，確保政府稅收不受損失
。

該公司的具體經(jīng)營范圍包括多個(gè)方面。一是普通貨運(yùn)
，即提供一般的貨物運(yùn)輸服務(wù) 。二是貨運(yùn)站（場）經(jīng)營，這包括貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) ，即在貨物運(yùn)輸過程中，作為貨主與承運(yùn)人之間的中介
，提供貨物托運(yùn)
、接貨、中轉(zhuǎn) 、倉儲
、裝卸、配送等服務(wù)
。

其主營業(yè)務(wù)涵蓋了多個(gè)方面，具體包括： 貨運(yùn)服務(wù)：提供普通貨運(yùn)服務(wù) ，以及貨運(yùn)站（場）的經(jīng)營
，包括貨運(yùn)代理等。 國際貨運(yùn)代理：在航空 、陸路
、海上領(lǐng)域提供國際貨運(yùn)代理服務(wù)，這意味著他們可以幫助客戶處理跨國運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜 。

具體而言 ，國際貨運(yùn)代理企業(yè)在業(yè)務(wù)開展中可以涉及攬貨、訂艙（包括租船 、包機(jī)、包艙）
、托運(yùn)、倉儲 、以及包裝服務(wù)
，這些服務(wù)直接關(guān)系到貨物的順利運(yùn)輸
。此外，國際貨運(yùn)代理企業(yè)還提供貨物監(jiān)裝
、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱 、分撥
、中轉(zhuǎn)以及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) ，確保貨物在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全與完整性。

貨運(yùn)代理公司提供多樣化的服務(wù)
，其經(jīng)營范圍通常涵蓋以下幾個(gè)方面： 貨物運(yùn)輸與配送：公司負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸安排以及最終配送至目的地 。 倉儲保管：提供短期或長期的倉儲解決方案，確保貨物安全存儲。 分批包裝：根據(jù)客戶需求對貨物進(jìn)行分揀和包裝 ，以適應(yīng)不同的運(yùn)輸和銷售需求
。

上海有幾個(gè)貨運(yùn)港口

1、上海擁有多個(gè)重要港口
，各自承擔(dān)不同的運(yùn)輸功能： 洋山港：專門接待超大型集裝箱船，主要服務(wù)于歐洲線和美洲線的國際航線。 外高橋碼頭1至5期：適合中小型集裝箱船 ，主要運(yùn)營澳洲線 、南美線和亞洲線的航線 。 張華浜碼頭：專注于日本線和韓國線等小型集裝箱船的運(yùn)營，以及亞洲其他地區(qū)的支線服務(wù)
。 楊浦軍工路碼頭：主要業(yè)務(wù)是小駁船的裝卸作業(yè)。

2
、上海四大港口分別是上海港、洋山深水港 、外高橋港和吳淞港 。以下是關(guān)于這四個(gè)港口的詳細(xì)介紹：上海港：地位：上海港是中國上海市的港口
，也是世界第一大港口
。它位于中國大陸海岸線中部
、長江入海口處，前通中國南北沿海和世界大洋 ，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。

3 、上海有多個(gè)港口
，其中最著名的有上海港、洋山港
、外高橋港和吳淞口港等 。以下是上海港口的名單及簡要介紹：上海港：作為中國沿海的主要樞紐港，上海港在全球港口中享有盛譽(yù) ，是上海港口體系中的重要組成部分
。